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作者 yokann (PTT和平大使)
標題 Re: [討論] 為啥狗肉能玩到賠錢
時間 Sat Sep 14 10:48:36 2024


: 每月回血
: 為啥傳統廠到現在老神在在
: 狗肉已經準備下去了

推 zebra79979: 台灣人就適合買斷制，誰跟你月租，除非夠便宜不然發展不起來101.10.5.89 台灣 09/14 10:40

不對 在gogoro以前 電車一直都是買斷制阿 有發展起來什麼了嗎？

車主數量天差地遠捏....

我家以前有一台電車 給長輩騎的 那時代還沒有gogoro

我只能說 每1.5~2年要去換一次大電池 一顆6500 不然電池衰退續航力變超差

這樣有比較省嗎 >.^


更何況很多人租外地或是大樓 他沒有地方可以充電阿 偏偏這種人很多

換電系統是在這個背景下因應而生的

所以每次我看人家說什麼你沒有買斷 只是租用很盤云云就覺得好笑

在換電以前 所有的電車都嘛是買斷 市佔率有沒有1%? 不是台灣人愛買斷嗎?


gogoro的問題當然是車子做得不夠好 還有營銷成本的估算錯誤

最後怎麼搞都入不敷出 還有妥善率問題

不然講真的 在高收入國家還那麼多機車族群 又地狹人稠的台灣還做不起來

那可能全世界都沒有地方能做起來了 這也許是系統上的根本問題了(換電系統跟邏輯)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.32.129 (臺灣)
※ 作者: yokann 2024-09-14 10:48:36
※ 文章代碼(AID): #1cvFc6op (WomenTalk)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1726282118.A.CB3.html
※ 同主題文章:
[討論] 為啥狗肉能玩到賠錢
09-14 10:26 astrayzip
Re: [討論] 為啥狗肉能玩到賠錢
09-14 10:48 yokann
推 astrayzip: 狗肉原本就極度錯誤的策略啊 靠政府補貼在撐的
換電站的設計就是要全產品線 而且是連外勞電動車跟阿嬤買菜車那些都納入才有搞頭
早期的雙電池機制就代表技術面上沒啥能耐了
結果雙電池保險一樣弄到衰退難救的局面 後期也一堆單電池車款1F 27.242.68.31 台灣 09/14 10:54
推 belucky: 主事的就太自以為阿  東西就沒多好  還敢嗆台灣不值得用好東西  真的是好東西在國外會賣不出去10F 27.51.105.23 台灣 09/14 11:14
推 sjclivelo: 你完全搞錯了 狗肉賣得出去 不是因為換電 而是終於有一台電動車有接近白牌機車的動力水準 消費者被迫接受換電13F 111.98.250.166 日本 09/14 11:35
推 adiemusxyz: 身為車主 我只覺得狗肉的電池續航力如果不能翻倍 就註定只能做市區買菜車 銷量也就註定了17F 101.10.143.157 台灣 09/14 12:43
噓 kkk690713: 笑死，iphone之前沒有手機嗎？那為什麼大家要用iphone不要繼續Nokia6110
要用月租就真的盤阿，而且維修什麼都貴，拿政府補助還要再賺這麼兇，這嘴臉不是所有人都吞的下去
還搞電池獨佔，靠著換電站多，別家要做還要跟狗肉買電池，好啊，被自己的電池搞死了吧20F 106.1.225.251 台灣 09/14 12:50
噓 shih80: 以前電池一顆6500 現在吃到飽一個月超過1000 狗肉這樣比較省？你是人類的奇蹟29F 42.70.41.151 台灣 09/14 13:10
→ yokann: 以前電池要6500的那種車 時速可能連40都沒有 你要確定欸 真的要拿來比嗎？32F 39.12.32.129 台灣 09/14 13:36
推 x8109199: 主要是換電問題，換電地點設置不便利、月租費用不合理、維修保養費用說白了就是售後服務做的太爛，客服專線有跟沒有一樣35F 36.236.106.62 台灣 09/14 14:48
→ sdamel: 因為不是掛在嚴家，就這樣39F 111.81.204.81 台灣 09/14 17:19

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