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作者 ccc101419 (好像該減肥了)
標題 Re: [請益] 電輔車選擇請益
時間 Thu Sep 26 11:53:15 2024

自己來回一下

最後選擇了道卡斯的 cross gr電輔車

https://i.imgur.com/jCIh7KS.jpeg
[圖]

特價36,900入手，附後貨架跟側掛包，老闆送密碼鎖、矽膠手機架

自行加購前後擋泥板、dosun前後燈、前鋁合金籃子

一共花費大概四萬多，CP值算是不錯

上班通勤騎了快一個月，週末載小孩去河堤兜風

分享一些使用心得

優點：

1.有合格閃電標章

2.坐姿還算舒適

3.性價比高

4.跟我前一台電輔折疊車相比，感覺平穩很多，異音也相對少

缺點：

1.L-twoo的9速變速器：

我是第一次使用Shimano以外的變速器（雖然應該都是低階入門款）

9速又沒有檔位顯示，不太習慣，有時候不知道自己在哪一檔

2.螢幕瑕疵：

新車拿到時螢幕就是這個樣子

感覺是玻璃（或透明塑膠）內側有問題

https://i.imgur.com/oInPH2L.jpeg
[圖]

晚上有背光還勉強可以

白天根本什麼都看不到

https://i.imgur.com/MErY6ZX.jpg
[圖]

回去單車店問老闆，赫然發現旁邊一台新車的螢幕更慘

後來直接出保固解決（大約一個禮拜零件到貨）

3.APP問題：

前面我也有發問一篇

從圖片可以看出這台電輔車的螢幕很小

但手機可以藍芽連結顯示行車資訊

當初購買前是覺得可以補足這個缺點的

甚至說明書也詳細載明了app怎麼連接、有什麼功能巴哈巴拉的

沒想到怎麼也連不上

寄電子郵件詢問沒回

只好打電話問客服人員

客服：可是我連得上耶！

我：是嗎？可是我找了三四台手機，權限全給還是app一樣當，請問你用的手機型號？

客服：（跟旁邊討論）哦哦，應該是我們的app正在後台更新啦，所以這個禮拜會連不上，
下個禮拜就會正常了！

我：（os:所以你剛剛說連得上是敷衍我嗎？）哦好吧，那我下週再試試看

想當然下週還是一樣開不了

客服敷衍的態度也讓我留下很差的印象

其他還有一些像是電輔螢幕有開啟前後燈的符號

但是其實單車並沒有附前後燈

都給我這台電輔車其實還沒有開發或者整合完成的感覺

4.沒有煞車斷電功能：

前一台藍克雷斯的電輔小折

一旦壓煞車電輔動力就會斷電

這個功能道卡斯沒有

所以在快要停下來時如果踏板轉動個半圈到準備停車的姿態（例如等紅綠燈）

即使咬著煞車馬達還是會往前推一下

沒有到危險的程度，但是確實是一個明顯可以改進的地方

5.對於合作的單車店不太滿意的地方：

我是在台北市中正紀念堂附近的某家單車店購買的

這家店有列在道卡斯的交車/試乘門市

所以我本來預期應該是對電輔車有一定專業瞭解的

平心而論老闆說明很詳細，也算是有問必答

螢幕出保固也很快

但是在買車過程中有些地方，不知道是我太龜毛還是老闆太隨性

老實說讓我頗有微詞

首先是新車通知我去取車，我有有表明我會自行騎回去

但是鋰電池是快要沒電的狀態（剩一格）

眾所周知鋰電池第一次使用應該要充飽電

（說明書也這麼寫）

不然會影響之後電池的壽命跟記憶效應

可能是我一廂情願地以為店家會協助充滿電

然而沉浸在提領新車的興奮中也就算了

想說頂多我就關電源騎

沒想到騎一段路在過彎時忽然滑了一下

停車一看前後輪胎都是軟的

然後變速檔位也掛不上去

排到比較快速的檔，鏈條就開始喀啦喀啦掛不上去

https://i.imgur.com/otSeV0i.jpeg
[圖]

我雖然不是什麼板上的神人高手

但實在覺得這不像是一台整備過可以交付給顧客的車

同時跟我約買二手電輔小折的版友已經在等我

已經沒有時間再騎回去店家調整

只好一邊擔心會不會傷到輪胎甚至輪框

一邊用中低速檔戰戰兢兢地騎回家

（後來讓跟我買車的版友多等了半個多小時，真的非常非常抱歉）


總結：

雖然產品本身CP值算高

但是很多地方都可以感覺到不足之處

另外購買過程跟經銷商或客服的往來

真的都有不小的改進空間

希望這篇可以提供給同樣在考慮的網友參考
※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言
: ※ [本文轉錄自 EV 看板 #1co2mvmt ]
: 作者: ccc101419 (好像該減肥了) 看板: EV
: 標題: [請益] 電輔車選擇請益
: 時間: Fri Aug 23 14:29:11 2024
: 一、前言：
: 本篇文會提到我考慮的電輔車選項，包括廠商資訊及我問到的規格售價等，但沒有廣告意
圖
: ，我也不會提供聯繫方式，文長不喜者請左轉，謝謝。
: 二、現況及需求：
: 本人體重180公分/100公斤
: 帶兩個小孩子上幼兒園，之後再自己上班
: 有感於最近中年發福有一發不可收拾之勢，想利用通勤時間多少運動一下
: 但是又不能滿身臭汗像是水裡撈出來那樣進辦公室
: 所以想找一台能載兩個小孩的電輔車
: （4歲17公斤、2歲13公斤，加上我自己總載重大約130公斤up)
: 家到幼兒園大概700公尺，且大多數為巷弄
: 幼兒園再到公司大概6.5公里
: 所以來回一天使用總里程大概是15公里
: 家中一樓室內可停放腳踏車，所以希望是可以拆卸電池充電的款式
: 通勤可能會淋到雨，公司停放的地方有遮陽棚子
: 但多少可能還是會濕，所以希望有基礎防水能力，然後車架最好是鋁合金不要高碳鋼的免
得
: 生鏽
: 另外雖然我之前騎這台藍克雷斯的電輔小折並沒有被警察攔過
: https://imgur.com/RgZ6Cda
: 但是還是希望有合格閃電標章
: 上面那台藍克雷斯G550是朋友送的，猜想可能是淘寶貨
: 後避震之前壞掉找不到店家願意修（亞X、樂X殿都問了，不是保固，是付費維修），
: https://i.imgur.com/g1ob08e.jpeg
: 直接變孤兒，後來好不容易找到一家信義區的單車店花了1500修好
: 所以現在選車很重要的一點就是希望方便維修，廠商有自己的工廠，省得哪天停產變孤兒
: 另外預算六萬元內，所以那種正Super73動輒10幾20萬元的就真的謝謝負擔不起
: 想噓我需求有點多，預算卻很有限的請隨意T^T
: 三、尋車過程選手如下：
: 選手1：
: Giant Faster E+ 淘汰
: 優點：國產大廠、維修據點多（我家旁邊就有一間）、有閃電標章、8段變速車子以電輔
車
: 來說又相當輕（鋁合金），不用電直接騎都可以；大約4萬多可以入手，前後各裝一個OGK
座
: 椅可以5萬元內完成載小孩的目標。
: 缺點：電機250w、扭力30nM，電池36V-6.78Ah（250Wh)，雖然沒有試騎，但從電系規格來
看
: 真的只是「輕」電輔。
: 淘汰原因：店內賞車，老闆很明確地說這台限重120公斤，再重可能輪輻跟鋼絲撐不住；
然
: 後就是電池不能拆要把車子移到電源旁邊充電，對我家電梯大樓來說不太方便。
: 選手2：
: 道卡斯 E-bile Cross GR spec. 淘汰
: 優點：國產，雖然不是一線大廠但是變孤兒的機率應該很低、電池可拆卸充電、八月底前
特
: 價36900送貨架跟馬鞍袋令人心動，有閃電標章，電機250w，扭力50nM，電池10Ah,360Wh
，
: 性價比來說超高
: 缺點：道卡斯自己的購物網有優惠，但是電商通路像Momo那些還是原價45000，所以只能
註
: 冊他們家會員，但是在驗證信箱時出問題，寫信給客服卻都沒回；道卡斯購物網有列出Cr
os
: s的賞車門市，跑了兩家都說沒有實車，白跑覺得幹…


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.21.213 (臺灣)
※ 作者: ccc101419 2024-09-26 11:53:15
※ 文章代碼(AID): #1czDgjHN (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1727322797.A.457.html
→ ccc101419: 附帶說明，最後沒有選擇slider的車，是因為等車時間過長，還有車安中心的電輔車合格產品查詢查不到他們家的合格證明，很可惜1F 09/26 11:55
推 jshengd: 感謝分享後續!4F 09/26 15:51
→ uranusjr: 也太鳥, 道卡斯算是知名品牌了欸...5F 09/26 16:01
推 cycutoxin: 輪胎有可能是意外，但那個變速都沒調好也太...6F 09/26 23:00
推 ETJohn: 謝謝分享
輪胎跟變速真的有點扯…7F 09/27 08:37

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