作者 nowitzkixd (十元作家)
標題 [店家@桃園/八德區:排氣管]職人精神 鈞耀工坊
時間 Fri Mar 10 22:58:39 2023



《店名》鈞耀工坊

《業務種類》主打原廠排氣管修改

《地址》334桃園市八德區永豐南路45號

《電話號碼》0925 961 625

《營業時段》

星期一~六 14:00~22:00

週日休息


《推薦or負評緣由》


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為了對應未來R1z 125的升級TTMRC 59-300的設定

但礙於沒有合法驗證管能夠使用 又不想使用市面改裝管 結果在新北被警察國擊落
所以選擇能夠修改原廠排氣管的店家

同時要求通透量足夠應對 以及分貝壓在合法範圍內(此車種為85分貝)





這次選擇鈞耀工坊
老闆本身對各車系改裝也十分透澈


需要提供給店家引擎設定 引擎CC數 出力點 傳動配置等等 下去量身打造

老闆本身也會提供非常多專業上的知識


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這次選擇的是前段下繞漸擴 桶身回壓的設定
前段外徑由28.6mm轉31.8mm轉35mm接桶身




《前段介紹》

常見的前段有分
1.下繞:彎角少 扭力馬力平均 排氣順暢
2.側繞:彎角最少 偏向馬力 傾角大 排氣順暢
3.上繞:瞬間彎角大 前段較長 傾角大 偏向扭力
4.內縮:綜合彎角最大 傾角大



型式常見有分:

1.一管到底:從排口接到尾段都是同一尺寸 讓排氣壓力維持到尾段
(適合低壓縮比或低中轉速變速比)

2.多段漸擴:從排口到尾段有二道多段不同徑的管口讓排氣壓力提早減壓
(適合較高壓縮比或中高轉速變速比)

3.甜甜圈:排口跟尾段像是二行程那樣 有360度繞圈 拉長前段長度 保持更多排氣壓力
更因為在尾段前就提早回壓 引擎反應更強
(適合低壓縮比或彌補尾段較無回壓的車輛)

4.錐形漸擴:在排口至尾段入口前做一段錐形放大 可以依照排氣壓力讓排氣速度加快
(適合高壓縮比或高轉速變速比)



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《內部型式》

回壓就是引擎排氣的阻力壓 排氣管本身是無法產壓力
壓力來自引擎燃燒油氣所產生的高壓氣體 經由排氣管設定排氣流量造成中間的壓力值


回壓值從大到小依序為
回壓>半回壓>半直通>小直通>直通

回壓值越大代表扭力馬力越早上升湧出
(因低轉油氣能以高趴數留在引擎內燃燒掉)

相對扭力馬力也越早下降
(因高轉廢氣堆積在燃燒室讓新鮮油氣不能高趴數的進入引擎)






100cc可以做直通 1000cc也可以做回壓
很多人認為cc數越大 就一定要直通 不能回壓 這是很奇怪的觀念

管徑26mm的直通管是直通
管徑50mm的直通管也是直通

管徑才是對應排氣量 跟內部設定完全無關= =

所以很多人在那邊「沒辦法啊 我改很大 只能裝砲管 不然引擎會壞!@#$%^&」
真的假的拉= =








如果今天引擎屬於超高轉設定
那我會比較建議用漸擴的前段 去配直通 因為只需要著重高轉時的排氣順暢
(如比賽車 每台車引擎出力都在1萬多轉 低轉扭力完全不需要)

如果今天引擎屬於低轉扭力設定(如街車)
那下繞前段配回壓就很適合

然後再依照排氣量下去設定管徑



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https://i.imgur.com/14Qwwo8.jpg
[圖]

這次我請鈞耀工坊訂製最高階級的特殊回壓靜音設定含扭力瓶
多燒了一個18mm的含氧感知 方便調空燃
也讓排氣管可以活插 比較不易斷裂


訂製等候一個多月 然後實車上桃園合前段 留車一天完工





做法是
內部原廠的隔板完全拆除(觸媒需看桶身容積能否保留 我的容積不夠 只能拿掉..)
然後換上鈞耀工坊的隔板

出口的部分也幫我加大 口徑對應引擎設定


扭力瓶的尺寸也有相對應
扭力瓶是利用旁通容積儲存排氣的爆炸氣壓 等排氣行程結束回填平衡前段壓力

容積太小達不到低轉平衡時間
容量太大回流頭段的氣體又太多  像是排氣管過悶一樣


當然你也可以當他是心靈馬力瓶
反正為了外觀 我也是做了就是





然後是分貝與聲檔
https://youtu.be/5Kl4aW_PB8Q

基本上與原廠管分貝相差無異





價格部分
因為是全客製商品 自然是不太能跟市售量產排氣管價格相比


特殊回壓靜音 活插 扭力瓶 出口加大 前段漸擴 前段貼合車身增加傾角等等
我個人使用這些設定做到好約在2W4這價格
價格部分Caes by Case
依照車種難易度 等等會有所不同

如果只是小改族群 有一般靜音的設定
價錢上也比較平易近人一些些




做工部分算蠻滿意的 沒什麼可以挑剔
https://i.imgur.com/oDXODHN.jpg
https://i.imgur.com/Oh97YbH.jpg
[圖]
 
[圖]
焊接部分基本上都非常漂亮



供一些不計較價格的玩家參考



以上
謝謝大家


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.131.59 (臺灣)
※ 作者: nowitzkixd 2023-03-10 22:58:39
※ 文章代碼(AID): #1a2qMYdE (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1678460322.A.9CE.html
minutepop: 開眼界了!低調的高貴改欸!推一把!1F 36.227.227.38 台灣 03/10 23:16
原廠管就是一張免死金牌
雖然貴了點 但可以避免很多不必要的警民衝突
當然在新北 可能不適用就是 看看KRV事件
a151091: 有改二行程繞背管嗎?2F 118.231.146.142 台灣 03/10 23:31
有錢都行 真的
※ 編輯: nowitzkixd (125.224.131.59 臺灣), 03/10/2023 23:42:11
HoushouMarin: 24k的原廠(?管...3F 114.137.54.138 台灣 03/10 23:47
尊爵不凡
sm981512: 我覺得便宜欸 一堆猴子管也都好幾萬的4F 223.139.112.170 台灣 03/10 23:59
猴子工坊的還好啦 還沒有破兩萬的

猴子的管的話 有些台蠍也是用很開心
但馬力機上 那種東西有沒有用 就不好說了
※ 編輯: nowitzkixd (125.224.131.59 臺灣), 03/11/2023 00:07:23
a151091: 管只有二行程影響較大
二行程換對排氣管等於換一台車5F 118.231.146.142 台灣 03/11 00:18
二行程需求確實高很多
YuDragon: 推分享7F 61.30.135.124 台灣 03/11 01:10
ayuhb: 嗯 我只買得起ARROW
不過我改管也只是為了外觀就是了,鈦合金的亮亮真香
話說我這台三種排氣量 125cc 250cc 373cc原廠排氣管都是用同一隻。8F 42.73.245.4 台灣 03/11 01:13
原本我也有其他管想用
結果演算法跳出一堆聯合稽查影片

很不想旅行到一半有這種煩人的事情破壞體驗

礙於畸形法規還是選擇修改原廠管這樣
tomy886: 拉馬力才有數據13F 123.0.241.4 台灣 03/11 02:04
要等之後了
windsp0419: 高興就好 才59-300...
沒上馬力機數據拉出來都聽聽就好14F 223.139.244.51 台灣 03/11 02:15
我記得網路上蠻多相關資訊的啊
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.169.150 臺灣), 03/11/2023 08:35:12
rihlwkin: 改管沒差但是不要改成噪音管都沒意見16F 39.10.48.113 台灣 03/11 11:48
FsssZ: 老闆技術沒話說 態度也很棒 老車來者不拒但就是要能接受他開的價格... 目前我還不行17F 114.43.147.123 台灣 03/11 13:10
ShibaTatsuya: 推分享19F 39.14.18.0 台灣 03/11 13:11
padapadameow: 這家一直都是熱門店,老闆的專業跟品質真的沒話說 推!20F 39.9.205.203 台灣 03/11 14:54
boddingtons: 我150改170選用RCk180原廠尾管22F 42.73.169.70 台灣 03/11 15:20
kyleliu2000: 老闆專業 但樓主需求亞杰(骷髏)應該做得到23F 50.34.48.95 美國 03/11 15:27
因為我需要原廠料號的條碼
包括外觀樣式

https://i.imgur.com/72NxE2C.jpg
[圖]

所以仿原廠 A管B裝可能都不適合
(警察會說在這隻管裝這台車合格 不代表這隻管裝在你這台車上合格)


新北夜間地方自治那個真的太兇了
真的是在瞎搞等級的

為了自保與合法改裝
真的只能從現有法規中想辦法解決
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.207.36 臺灣), 03/11/2023 15:40:27
kyleliu2000: 對的沒錯 新北真的太誇張畢竟那個有算業績,就像有人換安靜的純黑管一樣會被開單拍照一樣,只能說這個太扯 完全沒有驗分貝直接拍照擾民25F 50.34.48.95 美國 03/11 16:04
gsxr600: 24k...原po對R1z真的有愛  不擾民給推29F 36.226.117.140 台灣 03/11 16:19
atlaswhz: 拔觸媒就是噓,音檔聽起來雖不到炮管,但絕對比原廠大聲30F 1.161.134.152 台灣 03/11 18:27
minutepop: 合法範圍不超標又不影響他人,住海邊?32F 111.248.76.28 台灣 03/11 19:38
大概是半仙吧
人家工廠有分貝計 他用耳朵聽就能知道超標不超標
※ 編輯: nowitzkixd (125.224.131.59 臺灣), 03/11/2023 19:41:28
minutepop: 一堆砲管猴子+9抓一抓才是真的。33F 111.248.76.28 台灣 03/11 19:40
ElegantWolf: 覺得大聲應該是法規為什麼定那麼高34F 1.161.93.196 台灣 03/11 21:36
現在有些新車大多都是90分貝過關

老車大多都卡在80~85
有些更慘 78分貝的

像是bws 有一代好像83分貝
原廠管下去驗都不太好過
還要什麼牌照塞海綿擋震動有的沒的

這也是很奇怪的現象
更大聲的騎走了 小聲的等著繳罰單
minutepop: 是說這聲音  聽起來跟原廠沒什麼差吧!這樣改管好無感喔XD
這樣我不行,花錢就是要炸大街才能讓全世界都知道我改了排氣管啊!(反串要註35F 111.248.76.28 台灣 03/11 21:40
有些人真的是改聲音的
性能真的不太重要

明明吃不下這麼大的管徑 硬要弄個大砲 然後聲音在跑 車在原地= =

說真的真的要弄
63缸弄得跟原廠一樣分貝也不是不可能
就會不會弄 有沒有那個錢弄而已

說到底 還是原廠的最貴(笑
其實原廠的管 真的兼具效能 環保 耐用

沒事真的不需要去動管
※ 編輯: nowitzkixd (101.138.24.53 臺灣), 03/11/2023 21:49:51
minutepop: 是說現在新的七期原廠管也都爆幹貴就是40F 111.248.76.28 台灣 03/11 21:58

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