回看板
Disp BBS
作者 seanliengodp (天蓬國首都台北市準市長)
標題 [問題] brembo 基本對四 vs ak卡鉗
時間 Fri Aug 25 15:57:27 2023

最近煞車皮磨的差不多了
想說卡鉗和碟盤一起換吧
剛好看到這兩個價格差不多
不知道該選擇哪一個？
碟盤的話想用ncy n18 260mm


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 185.248.184.1 (臺灣)
※ 作者: seanliengodp 2023-08-25 15:57:27
※ 文章代碼(AID): #1aw5xfW7 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692950249.A.807.html
推 ftwing: AK卡鉗造型是幅卡比較好看不是嗎？1F 42.77.18.32 台灣 08/25 15:58
確實個人感覺AK卡鉗比較好看一些
推 phenom42: 其他地方都沒差別的話我覺得先考量卡座和前叉
ncy我是覺得不錯，用起來軟硬適中2F 223.137.104.49 台灣 08/25 16:13
卡鉗座應該都找的到 雖然是冷門車種
但還好碟盤和卡鉗座的規格和jets abs通用
所以還不算難找
※ 編輯: seanliengodp (217.195.200.107 阿聯), 08/25/2023 16:28:06
推 james725twtw: 幅卡給前叉就是對應幅卡的才有用，要轉接卡座不如用基本對四
當然如果你是改爽的就沒差5F 1.200.184.52 台灣 08/25 16:44
推 bestglbi: 基本對四是34/30。ak550的好像是32/32，我是比較喜歡異徑對四的手感8F 61.230.110.77 台灣 08/25 16:48
推 Hey2: 取決於你的前叉吧 基本跟入門浮卡制動力差不多10F 42.73.72.186 台灣 08/25 17:08
推 DBSS: AK的手感很爛  建議選基本對四 好太多了12F 192.192.228.137 台灣 08/25 17:08
推 phenom42: 對，AK那顆就好看堪用而已13F 220.137.21.29 台灣 08/25 17:12
推 ae1060510: B14F 180.217.45.1 台灣 08/25 17:27
→ labe32525: 異徑的會比較線性，我會選基本對四。15F 1.175.85.35 台灣 08/25 17:41
推 GenYDad: 幅卡的話M50活塞口徑較小，原廠總泵才能對應，AK壓下去會太軟16F 123.194.160.91 台灣 08/25 17:52
推 NicECooKiE: 基本對四來令便宜選擇多、卡座便宜選擇多、活塞大一點、重量輕很多18F 122.116.110.26 台灣 08/25 18:33
推 AerobladeIII: 輻卡的卡座也貴快兩倍20F 111.246.33.1 台灣 08/25 19:26
→ BigRollPeace: 基本對四，左卡的話pgo對四或銨科*基本對四，支持國產就銨科，剛好是左卡又想省錢pgo對四21F 1.165.166.205 台灣 08/25 20:04
→ ac4r: pgo也有輻射對四可以買，不排斥logo的話24F 1.173.98.104 台灣 08/25 20:13
推 bancouman: 小車的話基本對四比較好控，AK會有撞牆感，但用在重量大的重車反而剛剛好
比如車重193公斤還只有單碟的CBR500R我自己是大車用AK，比賽小阿魯用基本對四25F 111.251.84.184 台灣 08/25 20:43
推 Feriohan: 原廠總泵12(12.7)配AK 32/32會比基本對四34/30手感軟？30F 114.47.215.210 台灣 08/25 23:19
推 boddingtons: PGO原廠卡鉗還是算了被32F 118.165.221.164 台灣 08/26 00:04
推 makigoto0202: PGO某些車款就是對四了，不好嗎？33F 122.121.76.232 台灣 08/26 00:22
→ itsforte: 算倍率32/32 30/34 差不到1%34F 42.76.146.182 台灣 08/26 00:54
→ nowitzkixd: 兩個都用過 原廠12.7可上
我個人會選基本對四一票
輻射沒有原生卡座就失去優勢了
那不如選異徑 手感效果都更好點
安科有些是34 34的 就太大
還是哪款 忘了 很久沒用ㄏ
買之前確定一下口徑35F 101.139.177.138 台灣 08/26 06:55
看了一下前輩們的說法才知道
原來輻卡需要一體式前叉才有效果
所以我應該打算前輪改成260mm浮動盤＋基本對四
後輪改成220mm固定盤＋大螃蟹對二
然後總泵也順便更換一下
不知道活塞大小該如何選擇？
目前打算使用rcb s1 14mm的直推總泵
左右都14mm可以嗎？
※ 編輯: seanliengodp (103.168.155.104 日本), 08/26/2023 10:39:08
※ 編輯: seanliengodp (103.168.155.104 日本), 08/26/2023 10:40:02
推 eric19850629: 也不是說沒效果 只是效果和基本對四很相近42F 114.137.239.50 台灣 08/26 11:25
→ nowitzkixd: 左右14都可 後碟比較少人改
後碟因為車子震動 固定配對二
會有抓空風險
引擎在後方 震動會把活塞多退一點
如果很久沒抓後煞車 突然去抓第一下 有機率抓空
解法是讓其中一個有浮動 卡鉗浮動或碟盤浮動
但也有人遇不到 跟引擎震動 吊架等等都有關44F 101.139.129.94 台灣 08/26 11:42

--
作者 seanliengodp 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄