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標題 [問題] 改裝碗公會比原廠好嗎?
時間 Thu Oct 5 20:06:25 2023
標題 [問題] 改裝碗公會比原廠好嗎?
時間 Thu Oct 5 20:06:25 2023
最近原廠碗公 沒熱車的話起步會抖動
騎一陣子以後就不太會抖了
拆下來檢查沒變色 裡面那圈也沒異常的刮痕
離合器半年前才換新的 看起來也沒磨損太多
不知道是不是原廠碗公壽命快到了?
這次想要換改裝碗公試看看
https://i.imgur.com/xaxjrsm.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/xaxjrsmh.jpg)
但爬文看到皮帶壽命會變短 容易斷?
還有離合器也要換鐵材質的改裝品?
有的人說碗公變輕會影響轉速 普利珠要換 化油器也要調?
請問換改裝碗公真的需要弄這些嗎?
看到的優點好像就一定抓得住起步不會抖而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.156.222 (臺灣)
※ 作者: ThorFukt 2023-10-05 20:06:25
※ 文章代碼(AID): #1b7gR3_B (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1696507587.A.FCB.html
→ : 要看 仕輪的話 災情很多
起步的話也要看就是
造成抖的原因不少 檔位過高 甚至太抓1F 1.172.88.20 台灣 10/05 20:12
起步的話也要看就是
造成抖的原因不少 檔位過高 甚至太抓1F 1.172.88.20 台灣 10/05 20:12
→ : 離合器片磨損有間隙4F 111.254.199.18 台灣 10/05 20:14
→ : 小彈簧軟到太早接到碗公 一卡車
甚至真圓等等
至於其他你擔心的 這反倒都多慮了5F 1.172.88.20 台灣 10/05 20:15
甚至真圓等等
至於其他你擔心的 這反倒都多慮了5F 1.172.88.20 台灣 10/05 20:15
→ : 其實你只是缺乏週期性的傳動清潔保養，而不是改裝品8F 118.167.65.5 台灣 10/05 20:21
→ : 碗公內側的接合面也是有壽命的 該換就換 改裝的碗公會比較抓 配原廠離合器其實也OK 加速感變扎實10F 118.171.115.26 台灣 10/05 20:46
→ : ....不用改！傳動室清理一下就好，那只是卡灰塵13F 114.136.185.125 台灣 10/05 20:58
推 : 離合器，碗公，這些後組變輕的，轉速會比較好拉，反應會比較好一點，但是應該沒有誇張到輕到要換珠子調化油器15F 111.249.58.11 台灣 10/05 21:31
推 : 唯一不會抖的後組好像只有R牌，或者接合轉拉高，我接合轉5500沒抖過18F 27.240.217.23 台灣 10/05 21:47
推 : 換改裝傳動壽命會較短、需要調校其他東西才符合你要的，轉速速度、油耗都會變20F 118.150.123.153 台灣 10/05 23:12
推 : 對 要改善起步抖 最無腦直接有效的就是換1500轉以上小彈簧 3根一百多塊解決22F 220.137.159.112 台灣 10/05 23:12
推 : 同上，我就是這樣改，根本沒抖過，但感覺比較少人這樣？多數都改裝離合器或碗公。24F 39.14.0.62 台灣 10/05 23:15
推 : 有沒有想過是離合器蹄片的問題26F 101.10.12.222 台灣 10/05 23:23
推 : 勁戰換過好多離合器 小彈簧 最後還是覺得原廠離合器 便宜好用。碗公的關聯性其實沒那麼明顯27F 220.143.180.69 台灣 10/05 23:51
→ : 謝謝各位大大意見 我半年前離合器是有換這個
https://i.imgur.com/vBkIj63.jpg
仔細想想除了碗公以外 大彈簧也一年以上沒換了 那如果買1500轉的小彈簧
大彈簧要買幾轉的搭配呢?30F 125.228.94.199 台灣 10/06 00:08
https://i.imgur.com/vBkIj63.jpg
仔細想想除了碗公以外 大彈簧也一年以上沒換了 那如果買1500轉的小彈簧
大彈簧要買幾轉的搭配呢?30F 125.228.94.199 台灣 10/06 00:08
![[圖]](http://i.imgur.com/vBkIj63h.jpg)
→ : LHJ3這種的小彈簧很軟，我猜1000或以下，大彈簧可以先試仕輪1200轉，太軟再1500。36F 210.209.184.157 台灣 10/06 00:43
推 : 原廠比較好也比較安全38F 45.113.159.3 台灣 10/06 03:24
推 : lhj3配的原廠小彈簧不到很軟 約1500轉的(裝上去手掰蹄片的阻力感覺)
約koso的1500轉 這顆離合器全新時 離碗公較近 要好用去買koso gy6 2000轉小彈簧來裝 koso的小彈簧不會死硬 死硬起步反而差 更抖(指皮抓力普通來說)
我測lhj3這顆 裝koso小彈簧最剛好
ps:皮材質抓力普通小彈簧過硬更抖原因皮接合太晚=沒阻力 原廠or軟大彈簧已開始壓縮變速類似往2檔 這時離合器才開使接合 但動力沒那麼大 這時反而無力or抖動
還有抖動原因很多 傳動老化 碗公離合器真圓 準度 磨損 偏擺..等
還有 原廠離合器 最好配光滑平面碗公就好 不要配噴砂 鑽孔 刻印碗公
抖動 甩油(不明顯的那種也算)也會
大彈簧過軟也會
離合器勾放小彈簧的孔 擴孔也會造成放離合時間 3個蹄片沒同步
最重要的是 拆裝抽放回離合器總成時 會把黃油沾到驅動軸(碗公軸心)時 裝回後沒把放碗公的直齒溝槽 用特殊工具+衛生紙擦乾淨 就直接裝碗公 會造成甩油至碗公機率(9成以上的人都不會做 包含車行)39F 124.8.172.57 台灣 10/06 05:53
約koso的1500轉 這顆離合器全新時 離碗公較近 要好用去買koso gy6 2000轉小彈簧來裝 koso的小彈簧不會死硬 死硬起步反而差 更抖(指皮抓力普通來說)
我測lhj3這顆 裝koso小彈簧最剛好
ps:皮材質抓力普通小彈簧過硬更抖原因皮接合太晚=沒阻力 原廠or軟大彈簧已開始壓縮變速類似往2檔 這時離合器才開使接合 但動力沒那麼大 這時反而無力or抖動
還有抖動原因很多 傳動老化 碗公離合器真圓 準度 磨損 偏擺..等
還有 原廠離合器 最好配光滑平面碗公就好 不要配噴砂 鑽孔 刻印碗公
抖動 甩油(不明顯的那種也算)也會
大彈簧過軟也會
離合器勾放小彈簧的孔 擴孔也會造成放離合時間 3個蹄片沒同步
最重要的是 拆裝抽放回離合器總成時 會把黃油沾到驅動軸(碗公軸心)時 裝回後沒把放碗公的直齒溝槽 用特殊工具+衛生紙擦乾淨 就直接裝碗公 會造成甩油至碗公機率(9成以上的人都不會做 包含車行)39F 124.8.172.57 台灣 10/06 05:53
推 : 問就是前後全換64F 118.170.47.240 台灣 10/06 07:49
推 : 原廠碗公主要是散熱問題 但很便宜65F 203.74.114.3 台灣 10/06 08:20
推 : 換改裝比較不會抖 但要看怎麼配
曼巴 改裝碗公配原廠離合器剛剛好 原廠一樣抖到不行66F 27.242.6.187 台灣 10/06 08:41
曼巴 改裝碗公配原廠離合器剛剛好 原廠一樣抖到不行66F 27.242.6.187 台灣 10/06 08:41
推 : 我都是原廠離合器配改裝碗公，然後普利珠換多邊珠配原廠普利盤楓葉盤，這樣就夠了69F 101.136.245.2 台灣 10/06 09:14
推 : 不洗你花錢改店家要怎麼雞腿加大72F 122.116.101.204 台灣 10/06 10:58
→ : 約KOSO的1500轉？應該沒有，我就是換1500才變不抖，而且甚至接合轉有點高，用2000應該很難騎？在不抖的情況下盡量低才好。73F 210.209.178.70 台灣 10/06 11:02
推 : 材質、散熱、排削是一回事，動平衡也很重要
我之前裝仕X真的不抖動了，但一定轉速下有共振音，拉尾速更明顯，換原廠碗公後就完全沒有了76F 1.200.91.43 台灣 10/06 11:27
我之前裝仕X真的不抖動了，但一定轉速下有共振音，拉尾速更明顯，換原廠碗公後就完全沒有了76F 1.200.91.43 台灣 10/06 11:27
推 : 沒有平衡的改裝碗公<<<<原廠碗公
其實原廠的也沒有差到哪邊，磨損吃溝很嚴重可以考慮換新，至於抓不抓…
換碗公個人屁股是無感啦，離合器比較重要81F 42.72.219.212 台灣 10/06 11:38
其實原廠的也沒有差到哪邊，磨損吃溝很嚴重可以考慮換新，至於抓不抓…
換碗公個人屁股是無感啦，離合器比較重要81F 42.72.219.212 台灣 10/06 11:38
推 : 我換koso1500轉小彈簧 騎起來接合時機跟原廠差不多
換koso2000轉後
稍微延後而已 還不到難騎
因為lhj3離合器算重 上次量約1050g吧？ 有點忘了
同樣彈簧會更早接合
一般的gy6改裝離合器約9xxg
輕量化的甚至只有8xx克
我lhj3裝koso 2000轉也沒很高轉接合
只比原廠延後約一點點而已
騎熱大彈簧稍軟
koso 2000轉小彈簧用起來剛好
不過前組是用甚麼搭配
皮帶寬度 退皮帶到開閉盤哪
珠子磨合後直徑 光滑度等 都會影響
至於改裝碗公是否比原廠好
改裝一定通常比較輕
例如我要尾速 高速巡航
我個人經驗 較重的碗公較好搭配發揮
所以看你要甚麼感覺特性做搭配
沒有絕對好的東西85F 116.89.132.207 台灣 10/06 12:16
換koso2000轉後
稍微延後而已 還不到難騎
因為lhj3離合器算重 上次量約1050g吧？ 有點忘了
同樣彈簧會更早接合
一般的gy6改裝離合器約9xxg
輕量化的甚至只有8xx克
我lhj3裝koso 2000轉也沒很高轉接合
只比原廠延後約一點點而已
騎熱大彈簧稍軟
koso 2000轉小彈簧用起來剛好
不過前組是用甚麼搭配
皮帶寬度 退皮帶到開閉盤哪
珠子磨合後直徑 光滑度等 都會影響
至於改裝碗公是否比原廠好
改裝一定通常比較輕
例如我要尾速 高速巡航
我個人經驗 較重的碗公較好搭配發揮
所以看你要甚麼感覺特性做搭配
沒有絕對好的東西85F 116.89.132.207 台灣 10/06 12:16
→ : 沒有品管你說呢107F 42.74.209.66 台灣 10/06 16:14
推 : 先猜pgo的車108F 27.247.6.210 台灣 10/06 16:26
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