作者 McLarenF1LM (McLarenF1 LM)標題 Re: [問題] 大虎冷車難發後續(還沒有解答QQ)時間 Tue Jun 25 10:30:35 2024
不好意思直接又開了一篇
來更新一下進度
最近比較忙又很熱
所以沒有執行當初說的 冷車時開水箱蓋 發車看有沒氣泡(衝墊片)
原本以為換了我備用的高壓線圈+導線總成
就好發了(差點以為抓到問題)
2~3次就掰了XDD (想當然 因為之前難發這樣換都沒效啊幹)
然後想說反正難發歸難發
發久一點就起來了 (所謂久也不會超過3分鐘)
就騎到更嚴重再處理 哪時應該更好查修
沒想到...
病情惡化真快啊幹
逼我一定要花錢....
本來是冷 不好發 熱就好了
最近天氣爆幹熱
他也不好發了
愈來愈像之前汽門漏氣的感覺
以下是我推估的
1.發起來其完全沒問題 我覺得點火跟供油應該是沒問題的
2.再來是發不起來的聲音 其實我覺得有一點點 太輕鬆? 空打感(類似壓縮變低了)
3.前一篇有大大說 彪虎150缸壓有到15~16 我記得當初車行在我騎過去 也就是熱車的情況下
量出來缸壓好像是10左右 這樣就不對了啊? 但老闆也跟我說缸壓沒問題www???
4.昨天出門 然後停了3小時候 13點多正熱要發車 靠 馬達很像空轉啊幹
根本就是沒壓縮的感覺啊 發到電瓶快沒電....
好在某一個馬達轉轉轉突然點火發起來了!!!!(操差點中午牽車)
一路騎回家都沒事!!!
嫌疑最大就是沒缸壓啊....
附上我前兩天早上5點起來發車的影片
https://youtu.be/Rm1DjJGJRCE
再來是修車前有些問題想問
1.彪虎這麼容易 汽門漏氣??
2.我翻我記錄
2018/03/03 38264km 冷車不好發
2018/10/13 43171怠速會自己熄火,換高壓線圈也一樣,換新火星塞(撐4907km)有改善
但一樣不穩
2020/4/10 57620(很難發燒汽門 修引擎) 這次是其大概80公里長途 吃完飯後要發車
就是沒壓縮馬達空轉的感覺 發起來後立馬找車行 老闆量缸壓好像剩9
就大修了 汽缸活塞汽門內鍊都換 凸輪軸曲軸沒換
2022/2/2 76000左右冷車難發
天冷難發問題 換過高壓線圈+導線+火星塞+電瓶充飽都沒改善
2022/5/9 78634換新汽油泵浦,難發沒改善
2023/12/23 94305騎去車行修 老闆留車3天 說他發車都很好發 早上第一發也是
沒修又騎回家
2024/06/05 97421之前文章有人說發電線圈換掉就好,地瓜通病
剛好我有一相壞了沒電壓 就去車行換發電線圈
換好在車行第一發 恩 發不起來XDDD
發了幾次才起來 幹不是線圈問題T.T
然後就是現在的情況了.....
這樣看起來好像 大概不到4萬 就會開始不好發
然後5萬GG....
這麼不耐還是我是個案....
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※ 作者: McLarenF1LM 2024-06-25 10:30:35
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 大虎冷車難發後續(還沒有解答QQ)
06-25 10:30 McLarenF1LM
推 ikariamman: 我小虎7萬陣亡,目前9萬多持續服役1F 27.53.233.190 台灣 06/25 11:00
推 james725twtw: 要不要換另外一間檢查,缸壓如果真的差那麼多那真的有問題吧
或是換新車(X2F 101.9.102.28 台灣 06/25 11:07
推 boddingtons: 你不要看副水箱跟水箱蓋,你直接用內視鏡看汽缸內有沒有水就好啦
你燃壓有正確嗎?噴油嘴有塞住嗎?5F 42.73.86.140 台灣 06/25 12:13
推 xmas0080: 換一間店8F 112.78.69.254 台灣 06/25 13:20
→ chris1281: 換一間店9F 114.137.191.88 台灣 06/25 16:56
推 simon1203: 以前我家的機車也有很難發的狀況 後來去機車行修 發現引擎附近有一條橡膠管的彎折處裂掉 換掉就好了10F 42.79.188.128 台灣 06/25 17:50
推 agpc: 病貓 QQ13F 42.77.71.218 台灣 06/25 21:05
推 tomy886: 換間14F 180.217.36.147 台灣 06/25 22:40
→ nimaj: 汽門要漏氣 3~4萬就有機會了 不是不可能
而且除非你缸頭 汽門全換新 不然只換氣門缸頭重作 這種更難保證 (更耐更差都有可能)15F 106.1.226.93 台灣 06/25 23:24
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