看板 biker作者 krisher (慢速娃娃車司機)標題 [新聞] 注意!彰化縣「全面」取消機車兩段式左轉時間 Thu Nov 28 09:01:08 2024
1.媒體來源: 自由時報
2.記者署名: 記者張聰秋
3.完整新聞標題: 注意!彰化縣「全面」取消機車兩段式左轉 強制規定掰了
4.完整新聞內文:
2024/11/27 19:20
〔記者張聰秋/彰化報導〕為解決「一路雙制」的路權爭議問題,彰化縣政府針對縣、鄉
道全面取消強制機車兩段式左轉,保留彈性讓機車騎士自行依照騎乘習慣選擇直接左轉,
或進入待轉區通行。
縣府表示,這項政策會同步執行撤牌及磨除,只要標誌已撤且抹掉「禁行機車」就不受強
制規範,但少數重點易肇事熱區的路口,在未撤牌及磨除的情況下,還是要強制兩段左轉
。
因應這項決策,縣府工務處拆除「機慢車兩段左轉」標誌,並磨除兩線車道內車道「禁行
機車」字樣,只留待轉區標線,以利用路人辨識。
工務處養護工程科指出,站在汽、機車用路平權的角度,路權不該被限制,行車禮讓才是
正確的交通觀念。今年來,工務處配合道路養護或重鋪柏油等道路工程,已磨除二林斗中
路、大城北外環、埔心鄉埔新路、東彰路中段、和美鎮嘉卿路等多條縣鄉道路。
去年,縣內5條道路如員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路等道路,取消強制兩
段左轉,而交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段管轄的台1線中山路、台19線彰水
路、台17線芳苑鄉等省道也陸續進行相同調整。
不過,多數路段仍保留強制規定,形成政策不一致,引發騎士抱怨「一路雙制」搞的騎士
「灰煞煞」經過檢討,縣府針對所有縣、鄉道統一取消強制兩段左轉規定,力求減少規範
矛盾,並提升道路使用效率,讓騎士與汽車駕駛都有相同的路權。
養護工程科指出,今年來已全面開始撤牌,拆掉「機慢車兩段左轉」標誌或藍色圓圈指示
機車2段左轉的標誌,同時也磨除兩線道內車道「禁行機車」字樣。
政策調整後,不少用路人說,汽車不用兩段式轉彎,為何機車就要被強制?同樣都是用路
人,因此,取消強制兩段左轉的規定,讓交通更便捷。王姓民眾說,直接左轉不僅節省時
間,也讓行駛更加順暢。還有年長者說,保留待轉區的設計,對騎車速度慢或不敢騎內車
道的騎士來說,是保障也安心。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4877204
6.心得及附註:
左轉靠左, 但保留待轉區讓想待轉的就待轉, 這樣比較好.
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※ 作者: krisher 2024-11-28 09:01:08
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11-28 09:01 krisher
推 z2608002: 全面?除了少數路口?1F 49.215.48.208 台灣 11/28 09:17
→ coke5130: 二線道以下都開放是合理的規劃,養成用路人在進到路段開始就分流,直行及右轉走右側,左轉車在雙白線之前要切入左線。通則規劃更便於養成習慣及遵守。2F 1.161.186.228 台灣 11/28 09:24
→ matrox323: 彰化一堆寶呢無論開車騎車QQ6F 211.75.131.93 台灣 11/28 09:53
推 Multistrada: 我是來到什麼平行時空了嗎?這些公務員怎麼突然開竅了?7F 106.64.113.120 台灣 11/28 10:13
推 ABA0525: 但法規呢? 應主意未注意有的吵9F 42.77.197.140 台灣 11/28 10:30
→ seraphalpha: 彰化一堆三寶老人,這一開放死傷應該不會像台南一樣正面10F 42.77.224.146 台灣 11/28 10:47
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推 Angesi: 1.解決老齡化2.路權平等3.省下買重機的錢我已經打算搬到彰化了14F 163.27.114.193 台灣 11/28 11:07
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推 Blowdw: 全面?怎麼可能19F 39.15.22.139 台灣 11/28 11:56
推 poi96300: 太扯了 全台最先進的道路規劃 在彰化20F 223.141.245.46 台灣 11/28 12:07
推 zxcv40711: 完蛋了 彰化又要發生更多交通事故了21F 1.169.104.79 台灣 11/28 12:11
推 ayuhb: 對於機車板的人會反對感到意外,如果是車板就算了22F 42.72.87.238 台灣 11/28 12:16
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推 x9898997: 講的好像那些搞事老人會因為禁行機車而遵守一樣26F 101.8.33.239 台灣 11/28 12:22
噓 sober921: 台灣的神奇之處就是科學合理的規定,可以被低端玩到要承擔大量社會成本28F 36.228.203.209 台灣 11/28 12:23
推 nrsair: 廢除禁行機車 取消強制二段式左轉30F 114.42.46.39 台灣 11/28 12:23
→ sober921: 反正就讓時間證明,會有多少撞直行車、轉彎超車的車禍是多少吧31F 36.228.203.209 台灣 11/28 12:25
→ Cishang: 機車停等區也弄掉33F 36.229.221.90 台灣 11/28 12:34
推 gogorice: 那機車專用道呢?34F 114.136.121.239 台灣 11/28 12:48
推 lifeterry: 必須給讚,先進地方35F 111.241.125.1 台灣 11/28 12:49
推 hayate232: 待轉格本來就是給 腳踏車和50cc用的
125cc 這麼快 待轉個屁阿
阿你沒本事 技術 還是可以乖乖待轉阿36F 114.43.16.163 台灣 11/28 12:52
推 podoioco: 彰化老人本來就沒在待轉,開放只是讓他們不用被罰錢,彰化人路過。39F 180.217.145.36 台灣 11/28 12:53
推 ayuhb: 我就疑惑了 民生地下道要怎麼騎 怎麼轉41F 42.72.87.238 台灣 11/28 12:55
推 podoioco: 樓上,我也在疑惑那個路口怎麼辦42F 180.217.145.36 台灣 11/28 12:58
推 Yjizz: WWWW草....彰化居然最先進43F 49.217.113.149 台灣 11/28 13:37
推 MikeFreeway: 這麼乾脆給推!44F 118.169.76.162 台灣 11/28 13:44
推 imdcs: 哇靠 這個太前衛 一定很多人無法習慣欸 == 雖然我覺得這樣改挺好的45F 42.79.163.143 台灣 11/28 13:49
推 westley: 彰化竟然先開搞 六都沒一個有種的47F 114.45.176.207 台灣 11/28 13:50
推 CharlesCL: 彰化獨立成功!48F 123.240.235.219 台灣 11/28 14:01
推 TomChu: 先進國家49F 101.12.148.117 台灣 11/28 14:41
噓 zxcbrian: 笑死,待轉增加多少道路衝突,這才是科學,第一次聽到有人覺得華國交通部規劃優良,有什麼東西能拿出來看的嗎?你要不要聽看看你自己在說啥 XDDD50F 27.242.129.24 台灣 11/28 14:46
噓 jaguar3311: 標題寫全面,內容又有部分路段保留,易引起誤解55F 114.137.85.169 台灣 11/28 14:57
→ zhoyo99: 以前在彰化八卦山牌樓凌晨一點被警察開警察也是振振有詞,這種惡法終於改了57F 106.64.64.28 台灣 11/28 15:17
→ ziso: 雙北待轉還是其次 智障禁行機車先廢好嗎59F 211.72.185.125 台灣 11/28 15:21
推 Reki1351: 反觀60F 111.250.200.157 台灣 11/28 16:14
推 ZBeta: 哇賽~61F 42.77.169.131 台灣 11/28 16:53
→ pongpongccc: 這個蠻先進的,值得期許62F 101.12.177.158 台灣 11/28 17:46
→ dragonback: 是部分路段保留還是全面開放?63F 101.139.8.39 台灣 11/28 17:52
→ kkboy3037: 沒想到竟然是彰化開先例,其他要跟進?64F 101.10.106.122 台灣 11/28 17:55
推 a1121210: 道路管理的負責範圍吧 省道是交通部管理 縣只能管到縣鄉
之前有問過畫紅線 說巷子內是他們的範圍 轉彎的另一個馬路邊是另外一個單位65F 118.232.17.91 台灣 11/28 18:05
→ Notif520: 省道沒記錯除了台北市之外 其他全部都是交通部管理
沒記錯是台南開先例的不過台南是主要的路段 板上還有文章69F 118.231.192.211 台灣 11/28 18:24
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