小弟在八年前買了一台Suzuki nex 當初看評價就是穩穩的品質不會容易出問題 結果大學騎了四年斷了四次皮帶… 我騎車速度最高80-90 不會爬山路都只有平路，油門僅有小熱血 當初實在是斷到很懷疑 …

原廠配胎鑽石胎不好 一般人像我騎車感覺用起來是沒問題 可是鑽石胎用在前輪會容易翻胎 (有顧胎壓 裝胎壓偵測器 按照原廠26psi) 約一年前60~70速度直線行駛的時候感到車身下面會有一個規律的震動 …

當初DRG發表時，因為沒看過這種設計，加上規格很頂 那種驚艷感到現在還記憶猶新 現在JET也出了158 車頭多了空力造型，尾燈也重新設計 軸距和車重跟JET SL一樣 造就了他擁有同級最短軸距還有最 …

HONDA HORNET250小黃蜂 交車前大保養 廢話不多說 一言不合就下引擎 請下引擎 在這張照片之後全車就被解體了 汽缸頭平面整理前 拆下舊墊片 整理好的汽缸頭平面 可愛的小活塞 量測汽門間隙 …

轉至小老婆 定價105800，跟125只差1800 價錢太殺了

我猜GP125應該又在積單了 分開放出來等等還是輸怎麼辦？ 那就少了再一次奪冠的機會 沒看過這麼喜歡自己當模特的老闆 人家要看的是SG 不是看你在那邊擺pose... Sent from JPTT …

先上連結 蠻意外的，三陽竟然在吉陽GP有15000台等掛牌的狀況下反超...

如題，剛剛在臉書看到的文 文末會附上連結 大意是未來能耗門檻要直接跳到近乎超越物理法則的程度 (125cc要65.1km/L)(1,000cc則是20.7km/l) 大家怎麼看呢 …