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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 福特奪全美電動車銷量亞軍,霸主特斯拉市佔率持續下滑
時間 Sun Dec  4 19:17:00 2022


原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/21658/3
福特奪全美電動車銷量亞軍 霸主特斯拉市佔率持續下滑 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
福特汽車（Ford）週五表示，已提前實現該公司執行長 Jim Farley 的目標，成為美國第二大暢銷電動車製造商。 ...

 

原文內容：

福特汽車（Ford）週五表示，已提前實現該公司執行長 Jim Farley 的目標，成為美國第
二大暢銷電動車製造商。

福特以些微優勢領先韓國汽車公司現代和起亞（Kia）成為全美電動車銷量亞軍，而目前
電動車市佔率最高的霸主仍是特斯拉，但隨著各家汽車製造廠加入電動車市場，特斯拉的
市佔率也隨之持續下滑。


福特公佈的報告稱，截至 2022 年 11 月，其在電動汽車產業的市佔率為 7.4%，高於去
年同期的 5.7%。與此同時，該公司 11 月在美國銷售了 5 萬 3752 輛全電動汽車。特斯
拉雖並未公佈其美國業績，但報告稱，截至第 3 季，該家電動車龍頭全球交付量超過

 90.8 萬輛。

根據拜登於 8 月祭出《降低通貨膨脹法案》，購買在美國組裝的電動車可獲得高達
 7500 美元（約 22.9 萬新台幣）稅收抵免的激勵補助。現代及起亞僅在美銷售，不符合
減免資格，而福特汽車在則北美生產，可取得補助，壓低售價，提高競爭力。

特斯拉一直是電動汽車產業中的霸主，但隨著越來越多的電動汽車上市，據 S&P Global
Mobility 報告顯示。截至 Q3，特斯拉在美國市場份額為 65%，低於去年的 71% 和
 2020 年的 79%，市占率逐年下滑。

心得/說明：(30字以上)

還不夠啦!Tesla除非在美國EV市占率跌破50%,不然鋼鐵人根本沒再怕的


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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 文章代碼(AID): #1ZZ86lFE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670152623.A.3CE.html
推 ilovedirk41: 台灣會有 MACH-E嗎1F 12/04 19:18
推 SuGK: 特粉一人買三台就好2F 12/04 19:22
→ cor1os: 特斯拉畢竟就跟馬投顧一樣中看不中用www3F 12/04 19:42
推 hanchueh: 特斯拉從71%跌到65% 其他家都個位數爭第二4F 12/04 19:47
→ ws1204: 市佔率下降，但是賣出去的車子數量還是上升啊5F 12/04 19:50
噓 leutk: 當然降低阿 之前就只有他有在賣 現在大家都做了 會降市佔正常不過6F 12/04 19:52
推 SungHyun: 產品力不足 被消費者淘汰天經地義 預料中的結果...8F 12/04 19:53
→ hanchueh: 沒有被淘汰啊 總數還是上升 是餅變更大了
真正被淘汰的 是油車
https://i.imgur.com/xQcsX1W.jpg
各大傳統車廠除了Genesis全部都是逆成長
而且死最慘的Acura Honda Lexus都是沒電車的牌子
真正被淘汰的 就是油車無誤9F 12/04 20:02
[圖]
推 chungj: 大本田集團好慘15F 12/04 20:18
推 henang: 業務說mach e  2023第三季進來16F 12/04 20:20
→ pf775: 每個人會買韓國電動車？
美國人17F 12/04 20:25
推 KayRoe: 看車版覺得特斯拉好可憐 要倒了齁19F 12/04 20:29
→ LimYoHwan: 不會算數 難怪年收7020F 12/04 20:37
推 gso1987: 福鹿仔第二名吊打特斯拉第一名
Acura真的要倒了，業務開始鳥獸散21F 12/04 20:38
推 leo255112: 電動野馬太香？23F 12/04 20:54
→ LimYoHwan: 福鹿仔還在死守油車 主子都轉向電動了 可憐24F 12/04 21:04
推 Killercat: 比例降低出貨量提高啊，特斯拉也吃不下市場需求的就像當年iPad市佔率從九成多一路趨於平衡
打錯 六成多... 現在大概就30多%而已
餅做大 就算市佔降低 量還是越來越大的25F 12/04 21:10
推 ingmu: Mary led.29F 12/04 21:24
推 kgismvp: 為啥福特仇恨值這麼高，一堆貶低的人？是美國人都白癡愛買福特電車？還是這些酸民井蛙呢？30F 12/04 21:30
→ ciswww: 因為只有7.4%32F 12/04 21:39
→ kira925: Mach-E評價是真的不錯啦 ...
而且諷刺的就是 福特會壞的東西電車都沒...33F 12/04 21:44
推 AndyMAX: 因為電車不用變速箱35F 12/04 21:47
→ aggressorX: 馬斯克說過啦 就算特斯拉跌到剩不到10%也不會擔心36F 12/04 21:48
推 morrishh: 好棒棒，福特拿亞軍37F 12/04 22:00
推 Jodaro: 車版繼續酸特斯拉越用力越好
能被反指摽版鄉民酸
我特斯拉股票還不買爆xd38F 12/04 22:01
→ SALEENS7LM: F150閃電銷量聽說不錯，作為美國的國民神車F150不論油電都很受歡迎41F 12/04 22:31
推 hanchueh: 賣很好 但還是比去年同期差 不如特斯拉年年成長
https://i.imgur.com/MR1xWCd.jpg43F 12/04 22:41
[圖]
推 zyx12320: 哀 要倒了45F 12/04 23:00
→ kazami: 目標只是要當老二不想當老大？？？46F 12/04 23:31
→ ASKA: TOYOTA的電車不知道多久能搶下全美第二
雖然日系車起步比較慢，但是靠妥善率優勢應該最後能贏吧...47F 12/04 23:41
推 sazabik: TOYOTA 電車沒救了，電車軟體比硬體重要，不管是內裝儀表或是能源管理，要拼過歐美很難
加上電車已經3C化，拼的是系統元件的整合，妥善這種形容詞在各廠牌的差異不大，各位有聽過日本手機或電腦橫掃全球嗎？
看看626前陣子不僅開到烙輪，還傳出續航力不佳的情況，代表TOYOTA 還是用油車的想法造電車，未來對TOYOTA 只會更嚴峻50F 12/05 00:09
推 gn02384419: 牛頭的科技力就是笑話，想當第一做夢吧58F 12/05 02:59
推 jack1st2001: 酸台灣的福鹿仔剛好而已吧 又不是美國的59F 12/05 04:39

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