看板 car作者 chanzmozilla (小莫)標題 [問題] 引擎內漏要換整顆的時間 Fri Dec 9 10:13:47 2022
小弟的車是2018年式outlander旗艦款
前幾天開在路上發現引擎溫度快爆表了
想說先灌個便宜的冷卻水撐看看
結果2000cc的全都灌進去了...
看起來恢復正常了
我就再開兩天撐一下，市區用路使用約30分鐘
結果又開始溫度爆表
就開到修車廠了
結果找不到冷卻水哪裡漏出來
後來發現都灌進去引擎裡面了，機油有乳化現象
其實水箱蓋子上面也有沾到乳化的油
......現在修車廠說這顆引擎內漏報銷了
報價12萬換外匯的引擎，說原廠的要30-40萬
有大大能給我意見嗎QQ
開五年而已，公里數12萬
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→ korsg: 真的內漏你只能花錢消災，然後拆修的錢不如換引擎2F 12/09 10:17
真的很意外
→ maniaque: 引擎號碼自己注意一下,沒有合法重打號碼哪天被贓到4F 12/09 10:23
我也有google一下說會有這種問題，但這事情給修車廠做不知道要怎麼避免
推 ac8628: 外匯12萬？你要不要換一間問5F 12/09 10:25
應該就是換完含工費的價格吧
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.178.176 臺灣), 12/09/2022 10:29:12
→ bilibala: 技術好當然沒問題啦，問題就在於哪裡有技術好的店？可能專業整修的技術會更好，所以不如直接買整理好的8F 12/09 10:31
推 domago: 我跟你很熟啊 胡說八道10F 12/09 10:47
推 supermni: 去報廢廠找找，中華三菱一顆引擎用超久不是什麼
大新聞了，不然多問幾家就算要搞外匯弄到好12萬11F 12/09 10:51
推 shin30: 是說溫度報表就別開了..省個拖吊費變大條的 冏13F 12/09 10:53
→ supermni: 太貴..弄進來5～6萬含安裝抓9萬還差不多14F 12/09 10:54
推 cashliu: 2018….慘，不值得大修的話找得到啥肉嗎？15F 12/09 11:02
→ afune12369: 你好能撐喔 冷卻水外漏找不到原因還能撐 真有你的16F 12/09 11:05
是說因為引擎已經內漏才造成冷卻水漏進去，如果當下發現就停止的話就能不讓內漏發生嗎
？
推 pickstar: 在台灣行照有引擎號碼的車，記得只要原廠更換才能合法變更(有誤再麻煩糾正)17F 12/09 11:10
→ DYE: 要先檢查是不是機油散熱器漏水，這東西不貴換起來也容易。19F 12/09 11:12
推 lieutent: 汽缸床墊片沖了，俗稱黑豆head,機油跟冷卻水混合成乳液，其實冷卻水有漏導致水溫升高，就別硬開，不然下場就是開大條了21F 12/09 11:13
→ DYE: 不是的話才查看汽缸頭墊片損壞，這工錢貴點，也不至於到要換整個引擎的地步。
換缸頭墊也不算大修24F 12/09 11:14
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.178.176 臺灣), 12/09/2022 11:15:39
推 sealove: 這引擎也太爛了吧，果然不能買27F 12/09 11:19
推 kingdomsss: 以前三菱引擎都是日本製 不會壞 該不會近年都是中國製吧
日慘 三菱一家親 一樣鳥29F 12/09 11:24
推 shin30: 一開始應該是冷卻水管線有破導致沒水引擎溫度升高不處理繼續高溫引擎汽缸墊片就燒掉冷卻水就進引擎gg大概4 john有錯請指證==32F 12/09 11:26
推 humaisme: 當下第一次發生拖去車廠還有救 硬開第二次就沒救了35F 12/09 11:36
推 maniaque: 看起來應該第一次就停下來拖去拆,還有救37F 12/09 11:44
→ maniaque: 你因為又有冷車,隔天又開,變成油道跟水道全混了
若只是水道滲油進去還有救,油道滲水進去就GG 了39F 12/09 11:44
推 x8501991: 缸套裂開的話就有上述問題存在，如果不想修換一個引擎是不錯選擇沒錯41F 12/09 11:46
→ maniaque: 趴king 冷熱間繫,引擎內部的壓力差等等,讓兩邊互通43F 12/09 11:47
→ bgflyer: 常常看到這種，自己補水硬撐稱到吊引擎44F 12/09 11:47
→ maniaque: 4B12 引擎殺肉很多,也有外匯的,但就是合法流程問題45F 12/09 11:48
這個牽扯到引擎問題，是不是回原廠處理會比較好呢
推 wang960615: 0800打到燒掉搞不好會換給你 從現在開始打吧47F 12/09 11:49
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.178.176 臺灣), 12/09/2022 11:50:02
3年或10萬公里，應該是過保了...
另外剛剛再跟維修廠確認一次，不是上面的一位大大說的汽缸墊片壞掉，而是引擎本體有裂
掉
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.178.176 臺灣), 12/09/2022 12:20:34
推 dynamo: 拆開缸頭墊片換掉磨平不知有沒有機會修好
然後你這台車殘值也可以查一下，在看值得花多少錢修54F 12/09 12:24
推 jay0815: 抓溫度真的不要硬開 說不定一下在就沖給你看了你還還開兩天57F 12/09 12:27
推 dynamo: 引擎裂掉那真的GG59F 12/09 12:28
推 ett0227: 你一開始高溫不處理，後面發現的，說不定都是高溫後引起的，起始事件不一定是引擎裂62F 12/09 12:35
推 maniaque: 水若剛進去引擎內時,你就已經熄火,活塞不動作
最多就是要清潔而已,但若你水已經滲進去
引擎活塞卻又持續在運作,就玩玩啦64F 12/09 12:39
第一次跳引擎過熱的訊息時我當下就有檢查水箱，看起來應該是空的所以才決定自己加水，
以為頂多只是水箱破掉而已，不過這個判斷錯誤可能就造成裂開之類的後續效應吧...也只
能認了，只是想一想五年車就這麼不堪嗎
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.178.176 臺灣), 12/09/2022 12:52:51
→ maniaque: 水箱破掉,你加水應該是會"漏在地上"吧
通常熄火引擎冷卻後會變成負壓狀態,換言之會吸東西進去
總之,你這是壞內而不是壞外,然後在裡面轉轉轉壞了快要五年,要進入驗車期了,你要怎麼處理自己判斷了對了,若換引擎後,把車脫手,沒有明確告知買家
"刑責可是跟調表沒兩樣"
尤其你行照有引擎號碼.....68F 12/09 13:03
→ DYE: 冷却水內漏有兩種。一是漏到燃燒室，這種少量漏是單缸缺缸，漏大量才會頂活塞。另一種是漏到潤滑油道，這種會有油泥會塞水箱。
漏到油道這種，短時間是不會有什麼致命問題76F 12/09 13:11
→ maniaque: 不然就看號碼打在哪邊,若那是一個不需要切焊的地方可以整塊移動到新引擎使用，應該還有機會合法過關80F 12/09 13:13
推 VSshow: 一步錯，步步錯，以後乖乖回原廠吧，車子沒殘值在去外廠修82F 12/09 13:24
推 YJM1106: D大說的最合理 哪有不曉得壞在哪就吊引擎的
裝支架就好的硬要換心臟這樣84F 12/09 13:54
依照D大的說法應該是漏到油道去了，因為水箱有乳化的油，不過好奇你說的裝支架是什麼
意思
推 yha: 里程數這麼少也能爆引擎 倒楣86F 12/09 14:08
推 nknu20: 換納台電動車87F 12/09 14:37
※ 編輯: chanzmozilla (42.75.89.101 臺灣), 12/09/2022 14:53:16
推 YJM1106: 冠狀動脈支架vs心臟移植 XD90F 12/09 15:07
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