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作者 QuentinHu (囧興)
標題 [U-Car]  X-trail 無緣取得貨物稅減半補助
時間 Wed Dec 14 17:56:45 2022

標題因為字數限制縮減了
全文應該能很容易找到

https://news.u-car.com.tw/news/article/73357
能耗傳未達19 km/l、無緣取得貨物稅減半補助成影響車價關鍵，經銷端傳Nissan X-Trail e-Power預售價151.9萬元起 | U-CAR新聞
[圖]
全新X-Trail e-Power預售價流出，單色版151.9萬元、雙色版153.9萬元與雙色黑橘內裝版155.9萬元，對此，裕隆日產並未正面回應，僅表示預售價格將於12月16日所舉行封館預賞會，跟首批參與預賞會的消費者進一步公布。 ...

 

內文主要就是說e-power規格太差根本就不能說是多省油多節能，所以就算國產化能免去1
7.5％關稅，在沒有貨物稅減半的補助下，價格應該也沒競爭力，乾脆就進口少少賣，賣
貴一點



X-trial E-power WLTP 碳排放量為 143~145 公克/公里，平均能耗為 15.7 km/l，澳洲
官網雖然未提供碳排放數據，但是平均能耗為 16.4km/l。


油電車貨物稅減半資格 (需 4 項皆符合)
1.完稅價格在新臺幣 100 萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之
金額)
2.排氣量在 3,000 立方公分以下。
3.油耗值達 19 公里/公升。
4.碳排放量在 120 公克/公里以下。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.143.19 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZcPtV5b (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1671011807.A.165.html
※ 編輯: QuentinHu (101.136.143.19 臺灣), 12/14/2022 17:58:09
推 CaymanS: 會不會跟Altima一樣，比超跑還稀有，第一批600台後就不再進了，第一批變孤兒車？？？1F 12/14 18:00
推 benedict76: 牛頭油電燒油充電是油耗最高的時候，所以燒油給馬達效率不會好到哪3F 12/14 18:01
推 sjerrysss: 油電RAV4有達減半標準嗎？5F 12/14 18:08
推 a498490: 課完關稅要在100萬以下，所以Rav4 hybrid旗艦在還沒課關稅之前也是低於100萬的囉？6F 12/14 18:09
推 tony890415: 豐田混動yyds8F 12/14 18:22
推 banbanzon: 增程式竟然沒一般混動省油?這還真神奇 還是豐田混動太強?9F 12/14 18:28
推 CheerWesley: 看日本人買車最準 這麼省油早就賣爆了11F 12/14 18:32
推 jackyc: RAV4應該是空車完税，然後車沒事再全堆上去…12F 12/14 18:34
推 benedict76: 燒油轉電效率沒那麼高啊！加上高速馬達又更耗電，基本上要用引擎直驅或是混合動力一起出力效果才會比較好13F 12/14 18:40
→ dslite: 15.7km/l笑死 你乾脆給1.8NA就好了16F 12/14 18:43
推 benedict76: 油耗差但是動力看起來不錯，1.8na會很慘17F 12/14 18:45
推 hungmaxy: 這就是為什麼本田高速還是引擎直驅18F 12/14 18:50
推 dai26: 看來Tucson 可以安心賣油電了19F 12/14 18:53
→ hanasiro: 對岸仙草e-power平均可以到25 x翠會差這麼多嗎？20F 12/14 19:03
→ ses15763: 是不是可以取消引進了21F 12/14 19:06
推 maniaque: 1.5T渦輪的關係吧
學 MG HS PHEV掛渦輪1.5T ,但人家有 PHEV拉數據啊人家三菱還知道要用 4B12 2.4L NA
真的可能會變成 "日本製的X翠,非常稀有"22F 12/14 19:07
→ youkisushe: 油電只有豐田>本田>……others
豐田隨便開都有20以上 除非是豪華等級
本田是特定條件贏豐田
這咖完全不行
難怪UX配備幾乎是拔光光 為了撐貨物稅減免
輪子拔 螢幕拔 通風拔 內裝也塑料多 盲點好像也是車沒事的不是原廠26F 12/14 19:15
推 JOHN2188: 忙了半天15.7真的笑死33F 12/14 19:26
→ henrk: 油電油耗15？沒看錯吧？34F 12/14 19:28
→ finasoul: 好好賣1. 5T不要再擠牙膏，epower當做沒有就好35F 12/14 19:37
推 tuyere1127: 哈哈，油耗比我的focus還要差36F 12/14 19:46
→ maniaque: 國外數據是 6.1L/100KM ,差不多就是16.4KM/L
所以若政府測 18 or 19 ,個人認為有點太樂觀了點
1.5掛上渦輪跑到 19 ,直接做油車更快啊.....
現在哪顆 1.5T 可以測到均耗 19 的? 黑科技了啊~
現在 1.5NA 帶CVT 也才勉強這個數字37F 12/14 19:53
推 benedict76: focus又不是休旅…42F 12/14 19:58
推 sunflower1: 我不如買1.5渦輪，價差夠我加油加到車報廢了，買這台不省油也不省錢43F 12/14 20:01
→ maniaque: 要是今天是 1.5T 的油電車,透過馬達去cover減少渦輪高耗油段使用,然後搭上動能回收等等,油耗變好很正常若 e Power 電腦做這樣的設定,說不定可能可以
逼近45F 12/14 20:02
→ Mei5566: 真醜49F 12/14 20:04
推 reallocust: 跟X翠類似的豐田rav4油電也沒隨便踩油耗破20,有機會,但一點也不隨便50F 12/14 20:05
推 Sunal: 不就 MG phev52F 12/14 20:08
推 Gwendaline: 跟MG phev差多了 他是吃油的電動車 引擎替電池發電53F 12/14 20:15
噓 AMSTERDAM14: 文章分類54F 12/14 20:27
推 casio0406: 比山土匪油電還爛，下去吧
https://i.imgur.com/E9Hk4Xe.jpg55F 12/14 20:51
[圖]
推 benedict76: 樓上是能源局的，santa Fe hybrid wltp也差不多16而已57F 12/14 21:01
推 ru04hj4: 也太爛了吧 都馬達驅動59F 12/14 21:16
推 din1271: 對比下豐田根本躺著賣60F 12/14 21:27
推 hank12332: 背著發電機的電車，強項在中低速61F 12/14 22:00
推 luke2007: 讓我們懷念他62F 12/14 22:07
推 huei252: 這價格跟山土匪油電差不多，問題是山土匪還進口的，這樣沒競爭力63F 12/14 23:12
→ xenosliu: 56樓你拿前驅來比有意思嗎65F 12/15 00:33
推 foxvera: 做個1.8t四缸，好好調校說不定比這顆省油66F 12/15 07:18
推 leesuewon: 不省油的油電車 還要擔心更多的機電故障
然後還要150萬....67F 12/15 09:48
→ airnoon: 150萬真的就買MG PHEV或RAV4 E4就好啦69F 12/15 10:08
推 deengel: 好慘70F 12/15 10:26

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