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作者
標題 [問題] 納智捷是如何下神壇的
時間 Wed Jan 4 17:50:36 2023
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標題 [問題] 納智捷是如何下神壇的
時間 Wed Jan 4 17:50:36 2023
如題
記得當初納智捷這品牌剛成立時
許多人對納智捷充滿期待
尤其當初S5的數據出來時
讓人充滿期待感
U6剛上市也創造一波佳績
怎麼到現在一年賣不到3000輛
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→ : 有神過嗎 要確定耶1F 01/04 17:51
推 : 1.6na那顆充滿政治的引擎引發內部不滿
原先自研發的1.5GDI被人形立牌砍掉
日本人形立牌弄爛方向就逃走了
民生用車強調賽車競技幹嘛...2F 01/04 17:51
原先自研發的1.5GDI被人形立牌砍掉
日本人形立牌弄爛方向就逃走了
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→ : 有好過？6F 01/04 17:54
→ : 反觀中國車先打好基礎,便宜實惠搶市占率7F 01/04 17:54
推 : 就被大陸引擎害到啊 績碳抖動 不過更重要的是剛好嚴董病危 沒出來整治網路酸民 被流言一波帶走8F 01/04 17:55
推 : 價錢10F 01/04 17:55
→ : 有上過神壇嗎？11F 01/04 17:56
推 : 1.沒上過神壇 2.他們用了一大堆資源和敗掉集團名聲才知道一個新品牌要怎麼賣車 但來不及了12F 01/04 17:57
推 : S3國民車定位卻用對岸的爛引擎
外觀設計堆疊一堆元素14F 01/04 17:57
外觀設計堆疊一堆元素14F 01/04 17:57
推 : 被對岸發現是工業垃圾時16F 01/04 18:03
推 : 要確定耶17F 01/04 18:06
→ : 水野調過他的性能車忘記是哪台 家瑋都說不錯
這年頭還肯守納牌的人要給點牡蠣了18F 01/04 18:08
這年頭還肯守納牌的人要給點牡蠣了18F 01/04 18:08
推 : 一開始還有愛國情懷，但是發現賣給台灣人還比較貴....20F 01/04 18:10
推 : 想要走高端市場但沒技術 又拉不下臉搞平價車22F 01/04 18:12
→ : S5 還沒出來之前就很爛了，熄火問題一堆。後來請來水野朝陽才有點起色，S5、U6 品質稍微穩定點。23F 01/04 18:14
推 : 想走高端路線 那價格跟品質只適合賣垃圾車25F 01/04 18:15
推 : 沒上去過26F 01/04 18:20
推 : 裕隆那群廢物就好高騖遠禽獸食祿 造出一堆工業垃圾東西垃圾就算了但在國內賣得比國外貴，笑死27F 01/04 18:21
推 : 拉屎菌沒上過神壇，倒是有一堆信徒每天力捧29F 01/04 18:24
推 : 從來沒上過神壇30F 01/04 18:24
推 : 水野朝陽不是拍AV的嗎31F 01/04 18:25
→ : 有吧 剛出來搭痞子英雄路上還不少U732F 01/04 18:28
推 : 就引擎爆震無法修呀33F 01/04 18:29
推 : 只剩兩款車的車商，應該是沒有在擔心銷量吧34F 01/04 18:29
→ : u6 當年每個月800台， 是屌打過很多日系修鋁 無可否35F 01/04 18:30
推 : 水野那神主牌有用？資源被把持住，好好的車廠正向開發流程不弄，資源拿去搞賽道調校，呵呵36F 01/04 18:30
→ : 要確定耶?有上來過??38F 01/04 18:31
→ : 有上過神壇嗎？39F 01/04 18:35
推 : 只有水野朝陽那時候調教的S5 U6還行40F 01/04 18:35
推 : 國產賣國人比較貴，一輩子不支持41F 01/04 18:36
噓 : 什麼時候上過神壇42F 01/04 18:37
推 : 死忠的才會買這牌子吧43F 01/04 18:48
推 : Logo 售價都要更改才對！45F 01/04 18:50
→ : 瘟神吧46F 01/04 18:57
推 : U5 s3那顆引擎導致47F 01/04 19:01
→ : U6曾經一年賣1萬多台，算還行吧48F 01/04 19:10
→ : 從來沒神過好嗎49F 01/04 19:11
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