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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤
時間 Thu Jan 19 07:38:44 2023

如題啦

福特和現代都被稱讚底盤近歐系車

明明是美國車與韓國車

怎麼不是美系與韓系底盤

豐田日產本田都被歸類在日系底盤

難到歐系比較有優越感嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.179.145 (臺灣)
※ 作者: indoman 2023-01-19 07:38:44
※ 文章代碼(AID): #1Zo8C6gt (car)
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[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤
01-19 07:38 indoman
Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤
01-19 10:36 jason0330
推 tuyere1127: 就調性不同啊，實際開過就知道了1F 01/19 07:42
→ cityport: 小朋友..福特六和的國產車都是在德國科隆設計的呀2F 01/19 07:54
我知道啊 除了皮卡都歐洲福特主導
可是車評與福特又不敢稱是歐系車
推 cheermin: 你不是開現代，開起來有比較有優越的感覺嗎？3F 01/19 08:00
沒開過正統歐系車 不覺得有優越感
現代新款車外表在平價車中比較優越☺
推 bcs: 你要去看對岸車評，臺灣太軟了4F 01/19 08:01
推 blademaster: 國產的價格，英國的工藝，這就是福特好5F 01/19 08:02
推 ilovedirk41: 現代也在歐洲設計的啊
如果你看車評的話 每台車都是歐系底盤6F 01/19 08:05
推 Jacky4939112: 樓上 英國的工藝是需要用學位去支撐的8F 01/19 08:09
→ ray5607: 你都把答案講出來了9F 01/19 08:09
→ Jacky4939112: 福特就是車界的牛津大學10F 01/19 08:09
推 pmes9866: YYP之前在對比superb Passat mondeo直接說是三輛歐系11F 01/19 08:10
推 CCOOGG: 比較沉穩厚重吧13F 01/19 08:10
推 marunouchi: 福特調性像BMW，現代調性像Audi14F 01/19 08:11
真的嗎 那我也算開過米漿和奧迪了
→ popose: 這邊大部分只開日本鋁罐車，你在這問，會有答案嗎?15F 01/19 08:18
→ ChungLi5566: 前驅調到像後驅?16F 01/19 08:19
→ poco0960: 尼桑也是歐系底盤，血統比福特現代還純正的好嗎
台灣賣的豐田本田根本就美國車好嗎17F 01/19 08:24
推 domago: 美國車沒這麼貴19F 01/19 08:25
噓 corlos: 車廠自己說了算啊 呵 只是在歐洲研發就叫歐洲車
福祿仔自稱德國 結果人家現代也一樣,就不叫德國20F 01/19 08:26
他在抖有繼續賣 就會很多猴子說歐洲車了
推 ilovedirk41: 忘了德國重慶事件嗎？22F 01/19 08:28
是什麼
推 SungHyun: 過時觀念就不要拿出來說了...TNGA早就把歐系底盤甩開幾條街 更不用說韓國車...23F 01/19 08:28
豐田好猛
※ 編輯: indoman (1.168.179.145 臺灣), 01/19/2023 08:31:09
推 INTHEWIND: MG也說是歐系底盤啊XD25F 01/19 08:36
推 eulbos: 現在只有歐系 類歐系 歐系化 這幾種吧26F 01/19 08:36
→ anshley: TNGA只是由後段班拉到中等生而已27F 01/19 08:36
→ eulbos: 別再吹TNGA啦 我們低調爽開就好28F 01/19 08:37
→ anshley: 滿街的altis跟rav4， 騙人沒開過嗎29F 01/19 08:37
推 gostt: 福特底盤很好開啊 引擎動力強大 但妥善率
常常上課實在太慘了30F 01/19 08:41
推 double102223: 先嘴小朋友 顯示優越32F 01/19 08:46
推 smallwenwen: TNGA 笑死33F 01/19 08:52
推 sana113821: 吹TNGA讓大家笑笑也沒什麼不好 不用低調啦34F 01/19 08:54
推 beoneg: 韓國車早就超越歐洲車品質了35F 01/19 08:58
→ z32766: 二手車商都表明不收韓國車跟裕隆了36F 01/19 09:03
推 snailking: TNGA強無敵37F 01/19 09:04

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