看板 car作者 acchang (QoQ)標題 Re: [新聞] 除夕不平靜!國3大溪交流道8車連環撞 所時間 Tue Jan 24 22:30:06 2023
之前就貼過台本用東南亞規格在台灣造車,連後座的側防撞鋼樑都細到幾乎看不見,結果
還是一堆人買單,這種討厭後座乘客號,大概也只有台灣會賣爆吧?
看看這個影片的車速,這種速度後座全部潰縮,應該已經超越頭又大成為台灣新一代的鋁
罐王了!
偉哉,台本!新一代鋁罐王誕生!a.k.a討厭後座號!
https://youtu.be/0ykbjbWpQAs
被追撞不是你技術好不好,是後車技術好不好,妥善率都是沒被撞的人在嘴的。
寧可上課,不要上__
※ 引述《bigshawn (棉花)》之銘言:
: 原文連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4191407
: 原文內容:
: 除夕不平靜!國3大溪交流道8車連環撞 所幸僅2人輕傷
: 〔記者謝武雄/桃園報導〕國道3號北向61.1公里(大溪路段)今下午3點4分發生一起八
: 部車輛撞在一起的連環車禍,其中36歲葉姓女子、背部及手部疼痛,4歲謝姓男童舌頭咬
: 傷及左腳踝疼痛,所幸兩人都意識清楚,由桃園市政府消防局圳頂分隊救護車送往恩主公
: 醫院急救,所幸並無大礙。
: 警方調查,60餘歲的顏姓男子駕駛自小客車行駛輔助車道,疑似操作不當往左前衝向內線
: 車道,先撞擊中線車道自小客車,車上2位乘客輕傷,並造成其他6部車碰撞肇事,共8部
: 自小客車撞在一起。
: 現場北上4車道,包含內側、中內及中外車道都被影響,造成北上車流大排長龍,所幸車
: 禍於下午4點排除,塞車情況才逐漸紓解。
: 另警方接獲通報後,也於事故上游CMS可變字幕提醒用路人注意前方路況及聯繫警察廣播
: 電台加強宣導。
: 心得/說明:(30字以上)
: 看來這代fit也是能成為雙座跑車,新聞這台是被歪L從後面撞,車速未知
: 同樣是4代fit車主看了覺得心驚驚
: https://i.imgur.com/3Yq08hL.jpg
: https://i.imgur.com/Y9NEarw.jpg
: https://i.imgur.com/88A6OVX.jpg
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※ 作者: acchang 2023-01-24 22:30:06
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Re: [新聞] 除夕不平靜!國3大溪交流道8車連環撞 所幸僅2人輕傷
01-24 22:30 acchang
推 foxbrush: Fit 那個中低速一撞整個后座不見,真的不及格
而且對方還是只是一般房車3F 01/24 22:48
→ flybow: 一般來說車體不要差太多車頭對決車尾 車尾多半贏
但這個影片告訴我們......7F 01/24 22:55
推 TheGhan: Fit就是繼承3門喜美,皮薄死得快9F 01/24 22:57
推 vic4807: 這速度….有很快嗎10F 01/24 23:00
推 indoman: 有夠慘 fit爛到笑欸 買的人有夠盤13F 01/24 23:07
推 axis0985: 有沒有機會連進口CIVIC都是特規版14F 01/24 23:08
推 SIL: 看了這篇附的影片連結才發現居然是新款的 XD15F 01/24 23:13
推 aristone: ES350是重了點,但速度不快。
ES不就塞車蠕行?18F 01/24 23:26
推 seanchen3: 看影片真扯 一台舊ES也可以把fit撞到後座全滅
看車損還以為是被學長撞21F 01/24 23:35
推 aristone: 昨天我也以為是甚麼又大又重的車
結果是蠕行的ES240或350
換成2.2噸的PHAETON蠕行大概還能再更扁一點23F 01/24 23:37
推 aristone: 系出bluebird的u6也算不上什麼很硬頭的車吧28F 01/24 23:45
推 Lowpapa: 影片好好笑 時速25-30可以潰縮成這樣 媽呀自殺車30F 01/24 23:49
推 dick929: 再看一次影片還是覺得匪夷所思,後車這種車速要怎麼撞才會讓fit後座變成這樣?32F 01/24 23:51
→ Lowpapa: 這影片一定要保存下來 誰買FIT就貼給他 蠕行撞爛35F 01/24 23:52
推 mmppeegg: 這的確有點恐怖,似乎繼承了上一代...36F 01/24 23:54
推 good5755: 認真說同樣是鋁罐 yaris起碼比較便宜...38F 01/24 23:59
→ joiedevivre: 電車隨便快兩噸 要是ModelY靠上去恐怕車主都要歸西40F 01/25 00:05
推 MK47: 沒事 做fit後座的人不值錢 開開看 很保值的41F 01/25 00:06
推 moon13: 笑死,鋁罐還賣這麼貴42F 01/25 00:10
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