看板 car作者 jin168chen (毛毛蟲)標題 [新聞] 疑不熟路況!一家五口遊東眼山翻車 摔十時間 Thu Jan 26 17:10:09 2023
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230126002001-260402?chdtv
原文內容:
疑不熟路況!一家五口遊東眼山翻車 摔十米深山谷
大年初五,59歲吳姓女子開車載著4名家人從基隆市出發前往新北市三峽區東眼山踏青,
豈料回程途中,行經產業道路卻疑因路況不熟悉,連人帶車翻落約10米深山谷,吳女自行
通報救援,警消順利將5人救出,所幸並無大礙,送往鄰近醫院觀察,詳細車禍原因待進
一步釐清。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-01-26/1024/20230126002003.jpg
據悉,吳女一早從基隆出發,載著62歲胞姊、62歲姊夫及一對外甥子女前往新北市三峽區
東眼山踏青,下午1時許要轉往鶯歌老街遊玩,途經北113線道往東眼山3公里處,疑因不
熟路況,不慎連人帶車翻落10米深山谷被竹林卡住,幸好車被竹林卡住,才沒繼續往下墜
落。
警消獲報派員趕抵協助5人受困,經檢視5人僅輕微擦挫傷,緊急送醫急救,所幸並無大礙
。吳女並無酒駕,確切事故原因,則待警方調查釐清。
三峽警分局插角所警員蔡璋儒說,抵達時5人還在距離10米深的山谷下方,警消用繩索垂
降到山谷將他們一一救出,所幸都沒有生命危險,只有輕微擦挫傷,但仍要送醫治療,警
消分別將5人送往鄰近醫院觀察。吳女向警方表示,趁著好天氣出遊,沒想到卻發生意外
,幸好沒有造成重大傷亡,對於警消迅速趕往協助,也表示感激。
心得/說明:(30字以上)
過年出門不熟路況要小心行駛,特別許多人假日才開車,風險更大~
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※ 作者: jin168chen 2023-01-26 17:10:09
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推 nk10803: 春節年獸出沒X 三寶出沒O2F 01/26 17:15
推 Lowpapa: 59 女 三寶牌 死亡組合6F 01/26 17:25
→ ASKA: RIP9F 01/26 17:32
推 KR07: 不熟路況就能翻車?11F 01/26 17:37
推 Baternest: 應該是Google導航帶的路 過過一群單車在訓練很難開13F 01/26 17:44
推 Ccsteeker: 59歲,考了毫無辨識度的考照內容,毫無定期檢驗的永生持照制度,1980考到駕照,2023年繼續使用,發生這種事情,會意外嗎?
更別提這期間這位駕駛是否真的夠格繼續使用道路。15F 01/26 17:48
→ SEEDA: 過個年各種笑死人的車禍都有19F 01/26 17:49
→ Ccsteeker: 政府就放任通過無辨識度的駕駛,就算毫無實際上路經驗,也是繼續合法上路,這種法律,大家很享受。20F 01/26 17:50
→ avcds1111: 沒辦法 你要那些舊制去重考新制 真的很難實行 不能怪政府23F 01/26 17:59
→ Ccsteeker: 我補充考照後長時間沒有實際駕駛經驗,駕照仍舊有效,這是不合理的。
回23樓,其實不用太嚴格,就是既往不咎,但是也要通過一些基本考試,起碼要知道目前這位駕駛是正常人,然後設立一個時間點,時間點之前寬鬆考試,時間點之後,嚴格考試,然後等待時間跟優質駕駛人數上升,把這些人稀釋掉。
我猜現在開始做,大概20年後吧25F 01/26 18:00
推 swt0619: =“= 往東眼山的路 基本上沒有很難開 誇張35F 01/26 18:13
推 Eos: 過年 三寶 不熟路況 各種要素都齊了37F 01/26 18:21
推 george31708: 應該是過了那個上山的路口,導航會帶到一個很難開的產業道路,只夠一台車通過。我有開過。38F 01/26 18:21
推 sazabijiang: 十年老車每年檢查兩次,50歲以上老人每年考一次
駕照也不過分吧40F 01/26 18:23
→ hydra7: 記得後段有一段路很窄42F 01/26 18:26
→ Ccsteeker: 回40樓,政府感覺是讓駕照輕鬆持有是一種「福利」但這種駕車上路根本不該當成福利
駕車上路的特許權利,不應該當成福利,因為這跟社會安全有直接的關係。
當你走在路上,開車,都會特別異常的小心,甚至到了恐懼,就可以知道交通環境生病了。
更正,走在路上,騎車,開車
總之,我也支持換照檢驗駕照的機制,40歲要強迫拿法規新知,甚至隨機考試,50歲可能要配合身體檢查,60歲除了檢查還要路考,70歲就是增加驗證換證頻率。
隨機考試可以都回答錯,就當交通宣導。43F 01/26 18:27
推 SSSONIC: 建議路上攔車隨機抽考 考錯直接就地正法55F 01/26 18:41
推 liopei: 路況不熟就翻車。這種操作太嚇人56F 01/26 18:42
推 hcmike: 都是重機族群害的58F 01/26 18:50
推 chungj: 政府不該討好人民放那麼長的 連假60F 01/26 18:56
推 kivan00: 年獸逛街 生人勿近61F 01/26 18:57
推 giunrz: 那邊有這麼難開嗎…62F 01/26 19:03
→ horb: 應該有戴ㄢㄑㄩㄢㄉㄞㄅ
應該有戴安全帶63F 01/26 19:08
推 zonezone: 科科,有人在講幹話逆,以肇事率來看六十五歲以上才佔十趴,五十歲以下佔了四十幾趴,要先檢討的是高齡者嗎?
照某人邏輯應該是五十歲一下每兩年重考駕照才是65F 01/26 19:13
推 zonezone: 講錯了,五十歲以下肇事率是六十趴70F 01/26 19:17
→ kgkg0057: 女 +59 +山路 集三寶大成絕....71F 01/26 19:21
推 peehs: 其實年獸就是以前的三寶吧72F 01/26 19:23
推 Ccsteeker: 用歲數來比,請問是駕駛時間,還是人口比例來比,請問70樓是不認同年紀增加會影響道路使用安全嗎?如果50歲以下驗車順便換照考試我可以啊,我支持啊。
我支持考照後,每五年路考一次,每一年強迫口試道路新知,就這樣,我不檢討老人,我檢討的是毫無積極作為的換照制度。
考照之後,毫無定期檢驗的機制,考到之後,長期無駕駛,無接受道路法規新知,也可以合法上路,請問這合理?
我不是要立刻改善,立刻糾正,也不是期待這種一項作為就能翻轉革命台灣交通,而是對的事情不開始做,永遠都不會開始。
我反對的還有交通部投入的資源比例以及方向的錯誤,長期用最低成本,符合民粹,放棄專業的行為,辜負自己的本職學能,辜負自己的專業,台灣人無辜死在路上的人太多了,我不是要求零事故的左膠香格里拉天堂分子,我只要求權責單位,合理專業有勇氣一些而已。73F 01/26 19:24
推 wtfconk: 欸不是,不熟路況跟把車開到翻是完全不同的意義吧…92F 01/26 19:34
→ Ccsteeker: 我的確在講幹話,只是這些幹話有些國家已經在做了,怎樣是幹話,只是看自己的國家有沒有專業,有沒有良心,有沒有勇氣。
如果還在認為我針對老人,可以再回去看我43樓回覆的後半段。93F 01/26 19:38
推 Sizemore24: 其實我只有一個疑問:不熟路況跟年紀的關聯有多大?99F 01/26 20:05
推 ChildX: 命大 年節真的三寶大集合101F 01/26 20:08
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