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標題 [情報] 1月市佔率高達38.8%！Toyota bZ4X交付破2
時間 Tue Feb 14 11:44:35 2023
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標題 [情報] 1月市佔率高達38.8%！Toyota bZ4X交付破2
時間 Tue Feb 14 11:44:35 2023
https://autos.udn.com/autos/story/7825/6943132?utm_source=udnautos&utm_medium=
和泰1月市佔率高達38.8%！純電休旅Toyota bZ4X交付破200台 | 車壇速報 | 國內車訊 | 發燒車訊
![[圖]]()
今年1月台灣汽車市場受到十天年假的影響，單月掛牌量僅34,788輛，年減14.4%；雖然各車廠加大販促力道刺激買氣，但因... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/17/0/17018102.jpeg&s=Y&x=42&y=114&sw=1187&sh=791&sl=W&fw=800)
和泰1月市佔率高達38.8%！純電休旅Toyota bZ4X交付破200台
2023-02-02 14:10:00 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
https://i.imgur.com/CaOj8BR.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CaOj8BRh.jpg)
和泰汽車提供
今年1月台灣汽車市場受到十天年假的影響，單月掛牌量僅34,788輛，年減14.4%；雖然各
車廠加大販促力道刺激買氣，但因整體工作天數較少，加上進口車來車整備不及，整體領
牌數略低於市場預期。
車廠加大販促力道刺激買氣，但因整體工作天數較少，加上進口車來車整備不及，整體領
牌數略低於市場預期。
龍頭車廠和泰車指出，展望2月，雖然經濟面上仍充滿不確定性，但在消費者汰舊換新的
買氣依然持續，以及晶片供應問題持續獲得緩解，部分車廠可望加速交車情況下，全月總
市場預估2.7萬輛，可望較去年同期成長11%。
買氣依然持續，以及晶片供應問題持續獲得緩解，部分車廠可望加速交車情況下，全月總
市場預估2.7萬輛，可望較去年同期成長11%。
和泰車對2月車市的預估值，與前一日和泰車總經理蘇純興所提出全年車市45萬輛的預估
互相印證，優於去年43萬輛市場規模，主要考量是國內整體經濟雖有成長減緩的疑慮，但
全球車用晶片短缺有望緩解，加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，今年的市場相對樂
觀。
互相印證，優於去年43萬輛市場規模，主要考量是國內整體經濟雖有成長減緩的疑慮，但
全球車用晶片短缺有望緩解，加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，今年的市場相對樂
觀。
元月台灣車市掛牌只有34,788輛，稍微低於原先龍頭和泰車的預估；進口車抵台的數量仍
充滿不確定因素，和泰車原先預估Tesla領牌1,500輛以上，結果只有69輛，另外工作天數
太少，一些進口車也來不及整備。不過，和泰車異軍突起，在1月份領牌輛數為13,505輛
，年減5%，市占率仍高達38.8%，持續穩居國內市場龍頭，也締造元月單月市占率的歷史
次高紀錄。
充滿不確定因素，和泰車原先預估Tesla領牌1,500輛以上，結果只有69輛，另外工作天數
太少，一些進口車也來不及整備。不過，和泰車異軍突起，在1月份領牌輛數為13,505輛
，年減5%，市占率仍高達38.8%，持續穩居國內市場龍頭，也締造元月單月市占率的歷史
次高紀錄。
其中，TOYOTA品牌在Town Ace廂型車上市熱銷的帶動下，單一品牌登錄11,861輛，市占率
上升至34.1%；旗下冠軍車款COROLLA CROSS單月熱銷3,202輛，稱霸全車種銷售冠軍；同
時超過千台以上的車款還包括了RAV4、Altis、Yaris和Town Ace等四款車輛，實屬罕見。
另外值得關注的還有其旗下純電動車bZ4X在1月份的領牌數亦來到201輛，躍居為本月市場
純電動車銷售量第一位。
上升至34.1%；旗下冠軍車款COROLLA CROSS單月熱銷3,202輛，稱霸全車種銷售冠軍；同
時超過千台以上的車款還包括了RAV4、Altis、Yaris和Town Ace等四款車輛，實屬罕見。
另外值得關注的還有其旗下純電動車bZ4X在1月份的領牌數亦來到201輛，躍居為本月市場
純電動車銷售量第一位。
不同於以往春節後車廠促銷熄火，今年車廠動作相對積極，TOYOTA 2月延續「TOYOTA酷炫
豪禮」限量優惠活動，中華三菱針對商用車提供延長保固。
—————————-
看來船期延誤、晶片短缺、輪胎事件的發生
還是不足以撼動Bz4x 的高人氣
並在1月份掛牌數大舉超越麻豆歪
奪下台灣電動車銷量第一名
用銷量證明好車的實力
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.174.136 (臺灣)
※ 作者: z85917131 2023-02-14 11:44:35
※ 文章代碼(AID): #1ZwmEdtu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676346279.A.DF8.html
※ 編輯: z85917131 (101.9.174.136 臺灣), 02/14/2023 11:47:38
![[圖]]()
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推 : 去年跌個狗吃屎現在才那麼多車沒交完
就算每個月穩定2-300還是被特血洗1F 02/14 11:47
就算每個月穩定2-300還是被特血洗1F 02/14 11:47
→ : 別這樣 我希望除了特以外的電車也能大賣 這樣很多管委會也許就能加快充電樁通過3F 02/14 11:51
→ : 不會吧，依照台灣人愛貪小便宜的民族性，應是出現大量蹭電仔，以後賣場充電車位肯定常有糾紛
到時候吃爆米花看特粉跟牛頭粉互幹5F 02/14 11:52
到時候吃爆米花看特粉跟牛頭粉互幹5F 02/14 11:52
→ : 我知道特的評價兩極 有些人打死不買 買其他牌也很好 反正電車發展好就好了
那些都是過程啦 有更多需求就會有更多業者8F 02/14 11:53
那些都是過程啦 有更多需求就會有更多業者8F 02/14 11:53
推 : 護板神車大獲全勝 實至名歸11F 02/14 11:54
推 : 還好我家可以裝充電樁，不然像是台中89特車主群還搞12F 02/14 11:54
→ : 什麼賣場充電車位糾紛 都是家裡不能充電才會嚴重13F 02/14 11:54
→ : 殺手在降價 再不交車 這一塊會連湯都沒 只能吃老本14F 02/14 11:54
→ : 出預約制度，我鐵定要賣車的15F 02/14 11:54
推 : 626文成武德 一桶江湖！16F 02/14 11:55
→ : 不然家裡能充天天滿電 出去充只是加減17F 02/14 11:55
推 : 可能也有人家裡能裝硬是不裝的18F 02/14 11:56
推 : 會反串這個的應該都知道特斯拉大致是一季一季交的吧19F 02/14 11:56
→ : 裝也要錢，充電也要錢，貪小便宜心態20F 02/14 11:57
→ : 最好賣場一半車位都能充 也不用分油車還是電車能21F 02/14 11:57
→ : 標題改[bz4x1月銷量碾壓特斯拉]應該可以讓特粉崩潰22F 02/14 11:57
→ : 停
目前的問題都是建設不足的問題23F 02/14 11:58
目前的問題都是建設不足的問題23F 02/14 11:58
→ : 全部慢充改一度10摳,搶馬桶群組就自動消失了25F 02/14 11:58
噓 : 笑了26F 02/14 11:58
→ : 不用設充電樁 有插頭就好27F 02/14 11:59
→ : 設備不足,錢誰出?28F 02/14 11:59
→ : 對 通通收費 就沒那些問題了
業者啊 想賺錢的人29F 02/14 11:59
業者啊 想賺錢的人29F 02/14 11:59
→ : 說穿了,免費才是重點,普設要錢? 特斯拉車主可不要笑死了,想賺錢? 怎會天真到以為普設賺得到錢啦~~~10塊錢一度,就全部溜回去家裡充了啦~誰還跟你慢充?31F 02/14 12:00
→ : 家裡能充當然家裡充就好34F 02/14 12:02
→ : 不要真以為開特斯拉的品德個個都很好.....35F 02/14 12:02
→ : 免費才是阻礙電車普及36F 02/14 12:02
→ : 對啊,[要錢]就會[計較]了37F 02/14 12:03
→ : 是啊 計較就不會佔位38F 02/14 12:03
→ : 那,建置的成本,誰來買單呢?? 誰來攤平呢???39F 02/14 12:03
→ : evalue啊 特爾電力啊 還有別的
upower40F 02/14 12:04
upower40F 02/14 12:04
→ : 樓上啊,搞笑啊,這幾家是慈善事業嗎???42F 02/14 12:05
→ : 不是啊 他們現在就收費賺錢 建置設備 哪裡慈善？
你說的事情他們現在就在做
只是量不夠多不用建那麼多 等量多就多建43F 02/14 12:06
你說的事情他們現在就在做
只是量不夠多不用建那麼多 等量多就多建43F 02/14 12:06
→ : 對啊,你希望業者普設,but "周轉率" "使用率" 呢?
您自己都很清楚,對吧~47F 02/14 12:06
您自己都很清楚,對吧~47F 02/14 12:06
→ : 這就看電車有多少數量啊 這些事情業者會自己思考49F 02/14 12:07
→ : 你要一個場地設,一堆充電慢充樁,然後進場的電動車50F 02/14 12:08
→ : 我又沒說要一步到位普設 都是根據電車數量調整的51F 02/14 12:08
→ : 一看? 十摳?? 轉頭離開~~~~52F 02/14 12:08
→ : 他離開就代表需求不夠多 或是價錢沒競爭力53F 02/14 12:09
→ : 要十摳還不如去超充站比較快54F 02/14 12:09
→ : 又不是獨佔事業 市場自己會平衡
十塊是你自己提的55F 02/14 12:09
十塊是你自己提的55F 02/14 12:09
→ : 免費就是有需求,要錢就是沒需求
101的場子都證明給你看了57F 02/14 12:10
101的場子都證明給你看了57F 02/14 12:10
→ : 免費只會造成佔用而已 如果大家不需要去外面停車塲充電也夠 家裡都能充 那外面就不需要設啊
那代表去101不充也無所謂啊
收費才能看出需求59F 02/14 12:11
那代表去101不充也無所謂啊
收費才能看出需求59F 02/14 12:11
推 : 這牌有蹭電群組嗎？63F 02/14 12:15
推 : 201台….64F 02/14 12:17
→ : 幹 快充要一口氣被佔四五十分鐘
充太慢的車別出來賣害死大家65F 02/14 12:25
充太慢的車別出來賣害死大家65F 02/14 12:25
推 : 我OK你先買67F 02/14 12:26
→ : 樓上.....特斯拉又不是用 CCS1
變樓樓上了68F 02/14 12:26
變樓樓上了68F 02/14 12:26
推 : 又有人自言自語了 看得好煩
買這台還不如買RAV4旗艦免搶充電位又有通風椅70F 02/14 12:28
買這台還不如買RAV4旗艦免搶充電位又有通風椅70F 02/14 12:28
→ : 太強了 200台 笑死72F 02/14 12:30
→ : 省下的錢加油加到爽73F 02/14 12:30
推 : 626威武！74F 02/14 12:41
推 : 626你敢嘴？75F 02/14 12:42
推 : 626好耶.jpg76F 02/14 12:44
推 : m大師又在那妄想症發作了 自問自答77F 02/14 12:52
→ : 哈哈哈哈~出來了出來了,亂咬的翻船第二人78F 02/14 13:02
推 : bZ4X續航抓 350 左右170萬 其實是不差的選擇
尤其韓國車漲價又要等超久79F 02/14 13:34
尤其韓國車漲價又要等超久79F 02/14 13:34
推 : 輪子不會掉，市區續航可以到400up，再降價的話還行啦，通風椅被拔真的很鳥81F 02/14 13:40
→ : 麻豆Y一月賣輸626，方向盤骨折看起來比溜溜輪還毒。
不過都是電韮～你也知道買電車的智商......83F 02/14 13:59
不過都是電韮～你也知道買電車的智商......83F 02/14 13:59
→ : 智商如何樓上不仿大方說出來86F 02/14 14:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/g4SzOeQh.jpg)
推 : 沒充電預約群組我可是不買喔！91F 02/14 14:08
→ : 樓上已經突破90.19了92F 02/14 14:09
→ : 有點吃驚，台灣人真的超愛日本
我在看這台何時變國產，這才是和泰的大棋93F 02/14 14:19
我在看這台何時變國產，這才是和泰的大棋93F 02/14 14:19
推 : 一個月賣兩百台竟然是新聞95F 02/14 14:31
→ : 史詩級爆賣200台 TSLA準備被電到下市96F 02/14 14:31
推 : 200*12 < 3000*197F 02/14 14:40
→ : 我以為看完小施各種試駕退水的很多沒想到還是一堆人看到牛頭牌電車關鍵字就買了98F 02/14 14:48
推 : 笑死200台100F 02/14 15:05
推 : 跟特斯拉每一季交車比上個月超過100%成長率87%像101F 02/14 15:29
推 : 沒韓粉的事102F 02/14 15:35
→ : XDDD103F 02/14 15:41
噓 : Others104F 02/14 15:58
推 : 啊不是說首波訂單1500 怎麼才200台交車105F 02/14 15:59
推 : 這價格電動休旅沒幾台啊！整天直上Y的也不會幫出錢106F 02/14 17:07
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