作者 anyss (ｕｍａｉ！)標題 Re: [討論] A柱真的那麼容易擋到視線嗎？時間 Sun Mar 19 18:45:42 2023
mynewid大說的動態死角真實存在
過彎真的要看清楚慢過
幾年前跑工作曾經開sienta
過彎時行人跟著車子的A柱一起移動
就像隱形一樣
發現人影出現時嚇一跳
還好速度夠慢沒事
當下想著
看到這路口感覺視野不好
決定速度比平常更慢一點是正確的
題外話
這台車的駕駛感受個人感覺起來
動力 操控 乘坐舒適度 視野 都不ok
跟veryca van有得比
無言
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※ 作者: anyss 2023-03-19 18:45:42
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※ 同主題文章:
Re: [討論] A柱真的那麼容易擋到視線嗎？
03-19 18:45 anyss
→ hy654: A柱太粗 有些車設計上就對駕駛沒這麼友善1F 03/19 18:48
推 hcshin: 視野死角本來就是存在的事實，為什麼有鍵盤車手一直要否認事實。首先要瞭解危險的所在，才能進而避免危險啊。不知道危險在何處的人，本身才是最危險的人。2F 03/19 18:50
推 venon0916: 目前開的車A柱+後照鏡角度剛好時整條巷子都能擋住，但無論如何都不能當成肇事藉口，了解自己的交通工具，負責任的駕駛沒有任何藉口。6F 03/19 18:54
→ issac: 是的 有時候行人不是從班馬線過 而是從斜角跑出來9F 03/19 19:03
推 wpd: 選車文 : A柱死角較大 不喜歡
護衛隊 : A柱也嫌 你乾脆不要買車了10F 03/19 19:04
推 hoil3028: 扭個頭就能解決的事 嫌A柱擋視線 多一份警覺不好嗎12F 03/19 19:08
推 Brioni: 所以速度才要放慢13F 03/19 19:09
推 MeeToo: 放慢車速根本不是正解14F 03/19 19:12
噓 li04: 問題是全球都要求汽車駕駛需自行確認死角是否有人，撞到人就去牢裡待幾年，撤銷駕照，但台灣就是國情不同，是行人自己確認汽車有無看到你，被撞死是自己活該，駕駛緩刑就好15F 03/19 19:15
個人想法
台灣交通整體從上到下都是問題
駕照取得門檻低 又很好考
取締有夠寬鬆
肇事刑度低
道路規劃也是黑人問號
加上鈑金就是高人一等的陋習
蠻慘的
噓 neglect: 轉彎不要切西瓜，弧線拉出來，盡量接近正面進入入口，真的沒有很難
*路口19F 03/19 19:20
→ anyss: 個人也很討厭切西瓜的駕駛人 認為這駕駛的技巧真的不好 個人轉彎不論騎車開車都是路中央左看右看後再轉 當時的問題路口是直角 並且道路比較狹小22F 03/19 19:23
※ 編輯: anyss (61.227.246.205 臺灣), 03/19/2023 19:25:26
推 wpd: 右轉就是得弧線啊 人行道轉角都做弧線給車開了26F 03/19 19:29
推 CCOOGG: 有哦 轉彎時1 2秒會盲區27F 03/19 20:18
噓 FSWIN1278: 一台視野這麼好,左右後視鏡懸空,A柱旁還有開小窗的Sienta還能看不到行人喔?…那你開A柱更粗,塞個喇叭沒開窗,後視鏡還黏在A柱上的Ranger 2018的話會撞死幾個行人?…你還是別開車上路好了,真的有夠可怕…
連Sienta都能嫌A柱,大概只剩得利卡能開了28F 03/19 21:31
推 nknu20: 有些車真的有33F 03/19 23:10
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