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作者 longtimens (阿捲)
標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間 Sun Mar 26 17:37:53 2023

https://youtu.be/ckThDnLxAOA

有人說什麼巡航派主張變換車道是塞車主因

哈囉 看下上面影片 不是巡航派主張，是學者的研究

要避免塞車的結論是，不要隨便踩煞車，不要任意變換車道，最好大家穩定速度前進，避免
出現無形路口導致塞車

是希望穩定90 100前進，還是要為了幾個人自己爽，一直切來切去（這種人通常不會留安全
距離）害得到最後塞到停下來？

台灣沒那麼大，三百多公里，時速差個10頂多差個幾分鐘，但塞到停下來就真的會差很多了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.44.8 (臺灣)
※ 作者: longtimens 2023-03-26 17:37:53
※ 文章代碼(AID): #1a819pkp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679823475.A.BB3.html
※ 同主題文章:
[心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 16:24 Townshend
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 17:37 longtimens
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 20:54 Magic0312
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 21:09 aass5566
推 sazabijiang: 感謝分享。之前要找這篇找很久都找不到1F 03/26 17:42
→ syldsk: https://youtu.be/iHzzSao6ypE2F 03/26 17:45
推 JoJoSonic: 幫補幫補3F 03/26 17:57
推 hcshin: 所以占用內線龜車不是塞車主因，「利用超車道超車」這個行為才是塞車主因。所以大家一起來龜內線，喔耶所以不應該再提倡內線是超車道這種過時落後的觀念了4F 03/26 17:57
→ longtimens: 若能穩定內線最高速就是可以嗄 110不叫龜好嗎7F 03/26 17:59
→ hcshin: 世界怎麼跟得上台灣8F 03/26 18:00
推 sazabijiang: 你沒假日開過高速公路嗎，內線車速40都很常見9F 03/26 18:01
推 hcshin: 即使內線開90也不算龜，因為大家都用90穩定前進，就根本永遠不會塞車。#穩定90不叫做塞車。10F 03/26 18:01
→ sazabijiang: 中外線都在塞車了，你內線跑110，也離不開車道12F 03/26 18:02
→ longtimens: 假日能90根本痛哭流涕好嗎13F 03/26 18:02
→ sazabijiang: 最後就是沒有人可以使用內線車道14F 03/26 18:02
→ longtimens: 正常只剩3、4015F 03/26 18:03
→ sazabijiang: 所以高公局才會特別在官網宣導，請提高道路使用率小客車就以當時最高速限行駛在內側車道，不要換來換16F 03/26 18:03
→ longtimens: 某h已經被打臉到崩潰亂滑坡了18F 03/26 18:04
→ hcshin: 呃...不用假日啦，平常車少狀況都一律適用19F 03/26 18:04
→ sazabijiang: 去。你每插隊一次中線，整排中線後方車輛都要踩煞車20F 03/26 18:04
→ hcshin: 所以不應該再提倡內線是超車道這種過時落後的觀念了21F 03/26 18:04
→ longtimens: 誰說永遠不會塞車啊 自己想像的？22F 03/26 18:04
→ hcshin: 所以占用內線龜車不是塞車主因，「利用超車道超車」23F 03/26 18:04
→ sazabijiang: 很少開車上高速公路的人 當然不了解塞車的情況24F 03/26 18:04
→ hcshin: 這個行為才是塞車主因。所以大家一起來龜內線，喔耶25F 03/26 18:05
→ sazabijiang: 跟別人歐耶沒有用，要自己做到26F 03/26 18:05
→ longtimens: 不停滑坡鬼扯 看下來大概是雲國道二輪仔27F 03/26 18:05
→ hcshin: 是的遵命，所以不應再提倡內線是超車道這種落後觀念即使內線開90也不算龜，因為大家都用90穩定前進，就根本永遠不會塞車。#穩定90不叫做塞車。28F 03/26 18:06
推 danish: 你講的很有理，你上匝道就維持外側，不要切來切去31F 03/26 18:07
→ hcshin: 終於學到最正確最科學化的觀念了，謝謝專家分享!!!32F 03/26 18:08
→ danish: 你要維持你的內側合法使用，就必須切兩三個車道
你的合法使用，可以切，別人的合法使用，不可切
笑死，路你家開的嗎33F 03/26 18:09
推 hcshin: 根據我開國道30年的資歷，我的觀察果然正確，就是就是沒有學長時，外線永遠是最空的，外線才是超車道36F 03/26 18:11
→ longtimens: 不停崩潰滑坡只是為槓而槓
可憐 面對學術研究結果只能用這麼可悲的反擊辯駁嗎38F 03/26 18:11
→ hcshin: 終於學到最正確最科學化的觀念了，謝謝專家分享!!!40F 03/26 18:12
推 shomap: 後車也是切兩三個車道到內線阿 條件一樣阿41F 03/26 18:12
→ longtimens: 飆仔水準 難怪政府壓根不想理你們去改這條42F 03/26 18:12
→ hcshin: 根據我開國道30年的資歷，我的觀察果然跟研究相符終於印證最正確最科學化的觀念了，謝謝高手分享!!!43F 03/26 18:12
推 Glacier319: 猴子不會懂的45F 03/26 18:16
→ primeblue17: 這理論台灣不適用 鬼島塞車主要原因是車流密集度高配上交流道的影響46F 03/26 18:28
推 airmike: 樓上 就是因為交流道多 這理論更適用 要落實距離分48F 03/26 18:32
推 Maninck: 樓上是一樣適用的，只是交流道的密集度會增加平面49F 03/26 18:32
→ airmike: 道 越靠近要下去交流道的 要乖乖開外線 不要快到了50F 03/26 18:32
→ Maninck: 道路對影響的高速公路51F 03/26 18:32
→ airmike: 才鬼切或是硬塞外線 內線就用法規最高速限開不要亂切 美國車流量大時大家開法都是這樣 美國只多了車流總體速度可能超過速限 這是因為美國大多沒照相機52F 03/26 18:33
推 a1280547: 龜蛋要開慢車去中線會死?硬要在內線幹嘛?
這麼愛龜上高速幹嗎?平面道路慢慢龜啊55F 03/26 18:34
→ airmike: 台灣插滿照相機了 所以速限卡在照相上限環境使然57F 03/26 18:34
→ longtimens: 理論重點是不要擾亂車流讓後面踩煞車 所以台灣一樣適用58F 03/26 18:35
推 Maninck: 只要是「人」就很難做到不擾亂車流，所以影片才會說60F 03/26 18:36
噓 kiopl: 我切來切去代表我技術好 你眼紅嫉妒很要不得61F 03/26 18:36
→ Maninck: 能不能靠電腦控制62F 03/26 18:36
推 airmike: 所以真龜車 鬼切 硬切下交流道都是塞車元凶 看看國663F 03/26 18:37
→ longtimens: 人當然只能做到盡量 所以才說盡量降低非必要的變換車道減少後方煞車的機率
切來切去都嘛是別人讓你
真以為自己技術好？64F 03/26 18:38
推 airmike: XD 切來切去不管技術好不好 都會擾亂車流不知道?68F 03/26 18:40
推 shomap: 重點是一堆人都不保持安全距離 發生事故會更塞車69F 03/26 18:42
推 hcshin: 根據我開國道30年資歷，我的觀察果然跟研究相符!讚!就是沒有學長時，外線永遠是最空的，外線才是超車道70F 03/26 18:43
推 Maninck: 都是連在起的 沒保持安全距離 換車道都會增加擾亂車流的機會72F 03/26 18:43
噓 Danto18: ..............會需要切車道不就是內線仔開太慢74F 03/26 18:44
→ longtimens: 跟在後面90 100 還是要害後面塞到0看起來樓上選後者75F 03/26 18:46
→ kiopl: 開90-100容易不開心 而後面怎樣不干我的事啊 開個車還要顧慮別人心情有沒有這麼累77F 03/26 18:49
→ Giablo: 內線隊長跟前車距離7、800公尺，
車速跟中、外線一致，還並排行駛，
都跟這三個隊長穩定前進就不算塞車了嗎79F 03/26 18:54
推 shomap: 你覺得時速多少算塞車??82F 03/26 18:56
→ longtimens: 90 100不開心？不就想飆
90 100穩定前進叫塞車嗎83F 03/26 18:59
推 berryc: 飆仔露饀了啦..重點是要摩西分海,之前糾結在內線沒開到最高速限或超過一點都是在轉移焦點85F 03/26 19:04
→ babyMclaren: 都不切來切去。90前進跟110前進 誰快
分流才是重點吧
還是學者想說都不換車道，開50更快？87F 03/26 19:07
→ longtimens: 飆仔都看不懂重點誒90F 03/26 19:09
推 feather3: 重新定義龜，110就是龜91F 03/26 19:12
推 sazabijiang: 台灣高速公路假日附載量大，更適合這個理論92F 03/26 19:16
→ Sighman: 台灣人其實蠻喜歡塞車的93F 03/26 19:32
推 hcshin: 其實內線就算穩定90也不叫做塞車.可開到90叫塞車嗎?你如果穩定持續開7、80，那勉強還可以說是小塞而已一直穩定維持90或90以上根本不叫做塞車，那叫順暢94F 03/26 19:34
噓 Magic0312: 任意變換車道哪個字你看不懂，扭曲成不能變換車道嗎，那你就不要下交流道捏，而且不變換車道這樣龜仔怎麼到內車道的？超能力嗎？97F 03/26 19:38
推 auditor: 台灣太多天兵 看到疑似測速或斑馬就狂踩  無解321F 03/27 11:35
→ kkrichard: 某D是有病喔..能開110就不是堵塞，不要拿自己速度感衡量別人322F 03/27 12:21
→ bbbing: 遇到版上好駕駛，速限110你只開119就要小心了324F 03/27 18:54
推 lakb24: 人家研究都擺在那裡了還在崩潰什麼笑死325F 03/27 19:14

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