作者 gauss760220 (找尋無臉華)
標題 [問題] 退檔頓挫
時間 Thu Apr  6 20:48:40 2023


想請教大家
今日開手排車時
在要進入斜坡前
踩離合從3檔退回2檔後,補油門時感受到明顯的頓挫感
是否應該要上坡過程中在從3檔退2檔?
還是說我當時在3檔時速度不夠慢,突然退2檔再補油會導致齒比落差大才會有明顯頓挫?
謝謝大家的指教

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.25.179 (臺灣)
※ 作者: gauss760220 2023-04-06 20:48:40
※ 文章代碼(AID): #1aBh-hz3 (car)
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airmike: 速度太快吧 變成檔煞1F 04/06 20:55
swat0930: 不是爬坡就要退檔,爬不動再退即可2F 04/06 21:00
謝謝 應該就是爬坡時感受到不管怎麼踩油門速度都愈來愈慢時,這時候就要退檔?
bgflyer: 你是放離合器時頓,不是踩油門時頓3F 04/06 21:02
我記得好像是退完檔後踩油門時,瞬間頓了一下
ryo923: 那就是檔煞了,通常我是快沒力爬不上去才會退檔4F 04/06 21:10
謝謝 因為那斜坡之前爬過 知道3檔一定爬不上去 所以在爬的過程中就會退回2檔
今天是想測試還沒上坡前 還在平地時就先退2檔
所以如果還沒上坡前要先退2檔 應該是速度要再慢一些,對吧?
KMTGG: 補油是離合器還含著就要補了 你離合器放掉轉速上來了再補沒意義
但3退2比較難拿捏要補多少 小頓個人是覺得正常 平常5F 04/06 21:17
您是說踩離合進行3退2,離合器還踩到底的狀況下就要先補油,再放掉離合器嗎?
※ 編輯: gauss760220 (111.253.25.179 臺灣), 04/06/2023 21:21:51
KMTGG: 很少會3退2 除非轉彎太慢或爬坡不夠力
應該說不管什麼檔位都一樣 你5退4或4退3甚至跳著退都一樣 離合踩下去瞬間一起補油然後再放離合
水管上面應該有教學 你可以搜尋一下8F 04/06 21:20
bgrich: 檔位看速度,每台車齒比不一樣,開久了才會知道每個檔位合適的速度。如果要提早降檔,在放離合器前要12F 04/06 21:29
sm981512: 2退1要補蠻多的14F 04/06 21:30
bgrich: 補油門拉高點轉速再接合
一般爬坡都是油門沒變但此檔位轉速降低到引擎有點抖了,就直接退檔,此時接合轉速會剛好15F 04/06 21:30
draco9890: 5樓正解,怕補不夠準可以先瞬放到半離合的點位,再慢慢放開可以減少頓挫18F 04/06 21:50
TokiwaKurumi: 同樣時速2檔轉速會比3檔高。所以退到2檔在踩著離合器的時候補一點油讓轉速提升再放離合器,這樣頓挫會比較小。20F 04/06 21:52
lb751007: Rev match 自己搜尋一下23F 04/06 21:53
kikooo: 退檔補油是離合放之前補,補多補少看經驗24F 04/06 21:57
ststLiang: 手排車就是要預先入到適合的檔位25F 04/06 21:57
kikooo: 會頓挫應該是退檔後速度太快或是補油補太少26F 04/06 21:58
ststLiang: 不要等到都爬不動了才退檔
降檔頓挫就是沒有做好轉速匹配 沒有補油門到剛好的轉速就入檔
等你開熟之後自然就可以做到補油門絲毫不差27F 04/06 21:58
maltum: 補油就是接合前先給31F 04/06 22:01
ststLiang: 練退檔補油就是手排車好玩的一個重點
自排車從來都不需要去管這種事32F 04/06 22:01
brucielu95: 退檔前要先補油拉高轉速才不會一下落差頓很大34F 04/06 22:03
ststLiang: 但是手排車你光是要能順順無頓挫的一路降檔下來就夠你玩了
手排車不是你隨時想打哪一檔就打哪一檔  你要考慮的當下的引擎轉速是多少
然後 你要保持上坡中盡可能都有足夠的動力 不要在那裡弄到都快熄火才想換檔
開手排就是要練習預先判斷轉速跟檔位的能力 盡力一直讓車子維持在有力的狀態
你預先就想降檔才是正確的
原理很簡單 就是你維持一個速度卻想降檔 那你必然要增加引擎轉速  所以你就是踩離合-從三檔到空檔-補一腳油門 -從空檔入二檔-放離合
這個過程當你熟悉之後就會很自然變成兩隻腳跟右手同時在動
你會變成踩離合之後就手在換檔右腳在補油門 然後最後一瞬間檔位也進去了轉速也拉高了  左腳再鬆開離合然後 毫無頓挫的接合35F 04/06 22:03
liner1989: 先爬上去轉速不夠再退就好52F 04/06 22:39
truelove356: E class也有換檔燉挫的問題 不過這是舒適跟操控的表現53F 04/06 22:51
godchildtw: 前一台1.6手排 現在1.5手排 都是自然進氣
馬力小不會爆衝,上坡不夠力需要降檔,我都是換檔完離合器快放同時重踩油門
反而是下坡想降檔用低速檔檔煞,一直拿捏不好油門量55F 04/06 22:56
eulbos: 手排推推59F 04/06 23:02
ststLiang: 爬坡一半轉速不夠不小心熄火不會比較好
手排車就是可以訓練你習慣去預期前面的道路需要什麼檔位60F 04/06 23:10
LeeFred: 退檔補油63F 04/07 01:06
wjes30325: 一切都是經驗啦 開久了就知道 轉速掉太多64F 04/07 01:18
snoopy790428: 你要知道目前的速度在前一個檔位要拉到多少轉 就要先補到那個轉速在放離合65F 04/07 07:07
info1994: 開久了就習慣了 真的
你就注意你每個檔的速度是多少 上下限十公里這樣切換最好
然後轉速記得要看67F 04/07 08:28
stu51211: 跟指啊71F 04/07 16:07

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