作者 BensonRobert (Hunter)標題 Fw: [新聞] 花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測時間 Fri Apr 14 12:05:18 2023
真棒!什麼都區間測速!
區間測速測起來啦!明明就是SUV先違規的!
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1aD-ztNl ]
作者 eddy334246 (Eddy)標題 [新聞] 花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測時間 Thu Apr 13 20:03:01 2023
花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測速
洪本翹 2023年04月13日 花蓮最速報
本月8日豐濱鄉的台11線發生了一起嚴重車禍,一輛花蓮客運公車和一輛小客車相撞,造
成1人死亡和5人受傷。經過調查,兩輛車都有違規行為,公車更是超速30公里。花蓮警方
為了防止類似事故的再次發生,將加強執法並與監理站合作,在易肇事路段進行稽查,並
且計劃在6月底之前在台11線呼庭至牛山路段設置區間測速科技執法設備,以減少駕駛超
速違規的行為。
警方針對事故調查發現,當天公車在速限為60公里的路段行駛時,行駛速度達到了94公里
,超速34公里,而小客車則疑似跨越雙黃線進行左轉,導致兩車相撞。公車失控撞上了橋
梁護欄,整輛車摔落邊坡並翻覆,造成了慘重的後果。
由於台11線的道路相當筆直且寬闊,許多駕駛容易違規超速,因此警方加強了取締力度,
在23.4公里和43.95公里等處設置了數位式雷達測速照相設備。而在呼庭至牛山路段,警
方計劃在6月底之前設置區間測速科技執法設備,以減少駕駛超速違規的行為。
今年1至3月,警方與花蓮監理站合作舉行了48次聯合稽查行動,共攔查了1149輛車輛,並
取締了246件交通違規行為。日昨警方在易肇事區段擴大了稽查範圍,包括檢查大客車車
籍和駕照資料,檢查車輛的安全門、擊破器和胎紋深度等安全設施,並加強取締沿線的超
速、酒後駕車等重點交通違規項目。
花蓮縣警察局表示,已規畫增加大客車稽查頻率,以不定時、不定點聯合稽查方式,前往
縣內各風景遊憩區、轉運(接駁)站等機動攔檢,杜絕少數客運公司駕駛心存僥倖的違規
心態,讓搭乘大眾運輸旅客及用路人都能安心出門、平安返家。
https://www.hsnews.com.tw/society/19813-11-27.html
花蓮客運事故效應 台11線規劃設置區間測速
本月8日豐濱鄉的台11線發生了一起嚴重車禍,一輛花蓮客運公車和一輛小客車相撞,造成1人死亡和5人受傷。經過調查,兩輛車都有違規行為,公車更是超速30公里。花蓮警方為了防止類似事故的再次發生,將加強執法並與監理站合作,在易肇事路段進行稽查,並且計劃在6月底之前在台11線呼庭至牛山路段設置區間測速科技執 ...
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區間測速設起來~
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→ ultratimes: 笑死,台11的速限只有50和60兩種而已,不像台9有70的2F 04/13 20:22
推 Talfking: ???公車問題然後架區間測速4F 04/13 20:34
→ snocia: 實際上台11除了彎路和有照相的地方之外,車輛的確都是在比誰超速超得比較多
只是客運開94有點太強而已8F 04/13 20:51
噓 venus2117: 鄉下路段大家都超速就代表速限不合理 區間測速到處裝車禍也沒變少 除非只是把人趕走 況且這次事故是有車跨雙黃左轉還不讓對向 難斷定開60就一定不會發生11F 04/13 21:05
→ ultratimes: 開60的話,客運就不會閃了,可能會改剎車+迎面撞擊
這樣就不會發生翻車,這一定差很多14F 04/13 21:16
推 hmt17: 不開玩笑 花東沒班的小巴中巴都8-90在開的16F 04/13 21:19
推 pointa: 整條都區間測速60好了~20F 04/13 22:57
→ tomsawyer: 我猜噓的人也不會開這裡 只是想想噓區間而已22F 04/13 23:33
噓 BFer: 這篇文能吸引到凹大屍和鵝大屍 真的是群魔亂舞23F 04/13 23:35
噓 lowcat: 路你就開的又大又直,有誰會傻傻照著速限開?25F 04/14 00:12
推 hop71120: 重機:這個區間終於可以不用背鍋了26F 04/14 00:50
推 GeoLuke0726: 德政 讚
多多推行區間測速 拒絕某些愛飆車的危險族群28F 04/14 02:14
噓 AirCondition: 如果覺得這不是偶發性案例,想要解決問題,是直接插棒棒或設安全島不讓人左轉吧.....你時速60有人違規左轉還是會撞阿白癡
不就跟有女生穿太少被強暴,然後請女生穿多一點一樣智障
國王是運管系的管一下下面好嗎30F 04/14 08:21
推 wush: 讚,早該測速了36F 04/14 08:39
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※ 轉錄者: BensonRobert (1.161.191.157 臺灣), 04/14/2023 12:05:18
※ 編輯: BensonRobert (1.161.191.157 臺灣), 04/14/2023 12:06:26
噓 nk10803: 出事就區間測速還要你們這群廢物幹嘛 狗也會3F 04/14 12:09
推 danish: 開過大車就知道,閃不了直接撞擊反而傷害較小4F 04/14 12:11
推 CBR650F: 區間測速治百病 高速公路應該也要全線啟用6F 04/14 12:12
→ danish: 大家都開40不是更好,傷亡降到零7F 04/14 12:12
推 iMANIA: 熟悉的區間最對味10F 04/14 12:23
→ wetor: 一路沒車很容易開快==11F 04/14 12:24
推 niobi: 花蓮往台東的國道11號要區間?
偉哉華國交通13F 04/14 12:29
→ Bimmer3698: 事故主因九成以上都是因為三寶,結論都是測速,呵呵15F 04/14 12:31
推 alwang: 高能鄉民永遠都在喊教育比較重要16F 04/14 12:31
→ Lowpapa: 台灣就龜車天堂阿 世界完全跟不上台灣17F 04/14 12:32
推 mingdao: 好喔 國道全面實施19F 04/14 12:36
噓 vespar: 花東快先蓋好再來區間測速好嗎20F 04/14 12:43
→ cva2000: 插棒棒糖還要定期編預算維護,區間測速能夠充實縣庫,官員們肯定秒選後者啊。21F 04/14 12:48
推 chuckyat: 都沒車速限還那麼低應該要設8724F 04/14 12:50
噓 kobe7610: 智障交通部 明明就是垃圾休旅車逆向26F 04/14 12:59
推 kazami: 明明就違規左轉是主因 不要到時候也用區間測速來防酒駕...28F 04/14 13:08
→ oldpigeon: 違規跨越雙黃線的小客車安全下庄...?
去過國外後,發現交通真的比台灣順暢不少,台灣各種奇葩路口紅綠燈跟奇妙的限速測速。
想要從大家口袋撈錢可以不用用這個理由。31F 04/14 13:10
→ realbout: 台灣車禍原因只有一個 超速 超速 超速37F 04/14 13:20
推 maniaque: 根據英國研究,所有病患死亡前,都有服用一氧化二氫或者是氫氧酸.......這是重大的研究發現....:D38F 04/14 13:27
噓 gx9900824: 幹你娘勒
開馬自達的智障學生 問題最大好嗎40F 04/14 13:31
推 Wkkj: 路那麼大條開100我都覺得還好
垃圾大學生 在學人家露三小營42F 04/14 13:38
噓 shan1010: 幹你娘咧,都他媽智障是不是44F 04/14 14:03
噓 foxbrush: 不想人開快就把路改小變難開,到處花錢拓寬道路然後再降速,然後肇事主因是跨線違規左轉車,一樣搞速限,這已經不是頭痛醫頭了,而是什麼痛都跑去喝符水46F 04/14 14:21
推 john668: 建議全台每公尺都裝測速照相 嘻嘻
歐美 紐澳 鄉下限速那麼高 跟不上台灣啦49F 04/14 14:27
→ L78G: 頭痛就醫腳,不然就是找理由測速賺獎金52F 04/14 14:46
噓 pjc202: 花蓮人選擇不意外54F 04/14 14:49
→ pippen2002: 那是甚麼部? 黑布? 貪吃步? 黑壓壓布??55F 04/14 14:55
推 john668: 樓上 現在是頭痛醫腳 腳痛醫頭XDDDD59F 04/14 15:20
推 JEON: 台11本來就可以開90上下了,很正常的速度62F 04/14 16:41
推 mark081717: 主因是違規左轉 不是應該蓋分隔島還是插棒棒糖嗎65F 04/14 17:45
推 Semaj543: 區間測速能防止跨雙黃線?真的是頭痛醫腳66F 04/14 18:48
→ ASKA: 我贊成區間 但是速限提高到 9068F 04/14 19:47
推 SakuraHana: 一堆沒開過的鍵盤車手,要加區間測速那段明明是彎來彎去的山路,開快本來就容易出事,區間測速很合理啊最可笑的是還有人在吹說開80~90甚至100的xddddd70F 04/14 21:45
→ Innova: 飆仔崩潰 爽啦73F 04/15 00:18
噓 olikm: 限速40好了74F 04/15 00:50
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