看板 car
作者 u92202 (綠茶無糖少冰)
標題 Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了?
時間 Sat Apr 15 12:42:51 2023



這部分我覺得可以完全參考新加坡的作法

今年過年,我去新加坡玩

整趟旅程都是坐計程車(grab)

一開始就發現

APP叫車後車子不會開到你現在的位置

而是你要走去地圖有標示的位置

一開始不解

後來問了司機

才知道新加坡政府有規定計程車要在特定的位置才可以上車

所以他們只能開到離你最近的上車地點

才能停車等你上車

這部分可以提供給交通部參考啦


但是我想我們的政府應該是不會改的,顆顆


—————

我補充一下

對於指定位置上車的作法

個人是抱持樂觀改變的態度

因為新加坡的這個作法個人認為不太擾民

甚至影響也不會很大

原因如下:

指定位置其實不會很遠

而且數量不少

一般都是設置在停車場門口附近

公車站牌

或一些小路邊上

最遠頂多200公尺而已

基本上就是禁止在大路(交通要道)上臨時停車

如果在大馬路邊叫車

通常都會導引到公車站牌處或是大路口跟小路口交界處附近(會有一個內凹空間給計程車
臨時停車)

基本上走個1-2分鐘都會到

(我去旅遊的時候大多都走30秒以內就到了)

所以很期待台灣有類似的作法

但是我覺得以我們政府的行政手續

我有生之年應該看不到了







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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.3.60 (臺灣)
※ 作者: u92202 2023-04-15 12:42:51
※ 文章代碼(AID): #1aEYjDTV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681533773.A.75F.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 我已經搞不懂哪裡可以上下車載客了?
04-15 12:42 u92202
Seattle995: 這對低能交通部來說太難了1F 04/15 12:44
leo255112: 選票綁架,無解2F 04/15 12:44
finaleWL: 沒意義 先排在隔熱紙後面吧不過2024就是別人的事了3F 04/15 12:45
ozyamazaki: 敢這樣改 計程車隊首先抗議 政府要靠他們養 不敢啦現在都要靠外國網紅來講台灣交通 才有一點可能改進4F 04/15 12:47
EPIRB406: 乘客會先抗議然後找立委就沒後續了6F 04/15 12:49
Aixtron: 一堆低能專挑路口上下車,要牠走路?7F 04/15 12:53
legendrl: 推樓上;民代會說這樣會造成長者不便,就沒有然後了8F 04/15 12:54
EPIRB406: 台灣就是太方便了,當然就要付出方便的風險9F 04/15 13:05
sew: 所以說是政府的問題嗎?就是一堆刁民造成的影響,加上民代助攻10F 04/15 13:19
lee28119: 公車都有人吵了 計程車先抓完白牌再來講啦12F 04/15 13:19
noobmuch: 紅共都知道要在指定地點上下車,綠共都知道此路是我開,林北要上就要上13F 04/15 13:34
apps9661509: 民眾:我都要搭車了你還要我走到指定地點,擾民15F 04/15 13:34
wingthink: 計程車司機會先暴怒,然後就沒了16F 04/15 13:35
issac: 這種應該各縣市自己處理就好 雙北市區比較需要17F 04/15 13:37
EPIRB406: 乘客:叫車就是要隨叫隨上,指定地點那搭公車不就好18F 04/15 13:50
smfy: 有特定地點可以搭車的話,計程車司機也可以避免被檢舉,一舉兩得,但是要交通部規畫 下輩子吧19F 04/15 13:54
ohhenson: 建議先找新加坡網紅來拍片批評一番 官員先慢慢震怒再慢慢改21F 04/15 14:03
joytb: 乘客水準低落就罵啊,敢罵政府不敢罵乘客23F 04/15 14:04
STAEGG: 大陸都市交通水準都屌打台灣了24F 04/15 14:05
pensees: 定點上下車只有市區需要吧。不過看看雙北市長…25F 04/15 14:08
a26821660: 我在巴黎跟尼斯也是這樣26F 04/15 14:09

世界怎麼跟得上台灣
隨切隨停才是民主自由該有的樣子

Quart566: 台灣需要交通人材上位。不是交通蠢才。27F 04/15 14:10
sole772pk37: 等等吳伯斯基要抗議了28F 04/15 14:10
greenx: 本來就一堆方法,但我國交通官員都在ㄏㄨㄣ、
立委也是一堆支持違規的,只能淘汰那些沒用的29F 04/15 14:20
issuxark: 新加坡這個規範行之有年了…小時候去就有31F 04/15 14:21

新加坡的領導者是能人
台灣的領導者是低能
怎麼跟人家比

其實不止計程車停車問題
這次去新加坡後真的感觸很深
對於很多政策、作法
其實台灣可以完全拷貝過來用

但是我們的政府選擇眼不見為淨
好好的一個台灣
被這些低能兒搞成這樣

無奈

bravery1117: 要走到到指定地點搭車,台灣人會說直接搭公車不就好了?32F 04/15 14:27
jason0814uj: 跟德國一樣,但台灣做不到,台灣只有鬼切,謝謝。34F 04/15 14:35

世界怎麼跟得上台灣
隨切隨停才是民主自由該有的樣子

fenderrb: 真的應該這樣!35F 04/15 14:39
good5755: 定點上下車 不就火車站和高鐵站嗎36F 04/15 14:48
Uingu: 三寶: 別人都開到我家樓下 你死腦筋欸 我要客訴~37F 04/15 14:49
rcak801: 連去巷口便利商店都要騎車的台灣人,你要他們走一分鐘他們累死在半路怎麼辦38F 04/15 14:54
※ 編輯: u92202 (39.15.3.60 臺灣), 04/15/2023 15:02:08
※ 編輯: u92202 (39.15.3.60 臺灣), 04/15/2023 15:03:28
rcak801: 其實問題在於台灣都市規劃亂七八糟,像如果一個商業活度繁忙的熱區,有多少商家和人潮,那配套的人行道、停車場、臨停載客、卸貨空間等等付之闕如,甚至放任店面擴展佔用公共空間40F 04/15 15:13
atbhao05: 台灣繼續一堆低能小黃用選票綁架政府 爽爽擺爛囉44F 04/15 15:24
sazabijiang: 新加坡的很多法規制度都屌打台灣45F 04/15 15:29
EKman: 200公尺,呵呵,那個政府敢實施準備被台灣低端幹爆46F 04/15 15:29
sazabijiang: 光是計程車不能隨意上下乘客就大大提升交通順暢
提高車牌價格抑制車輛的數量成長
大量提供公宅讓青年可以選擇不要一輩子當屋奴
讓賺到的薪水可以花在其他領域,間接促進了經濟發展47F 04/15 15:29
EKman: 嘴都很會嘴,然後繼續違停,反正不是自己的問題51F 04/15 15:30
sazabijiang: 不像台灣的政府,直接跟你講名房地產才是護國產業當大部分的人一輩子賺到的錢都花在購屋上,又怎麼會有多餘的能力消費?
大家都只買房不消費,最後是誰發大財?52F 04/15 15:31
pensees: 台灣人買房不消費?是活在40年前嗎?
現在台灣明明就是狂消費不買房的時代56F 04/15 15:34
sazabijiang: 那不然房價為什麼這麼高?都誰在買?58F 04/15 15:35
fit: 那就從房價最高,計程車數量最多的台北市開始搞
叫台北市長提高車牌價格,限制入城車輛數目,敢嗎?59F 04/15 15:35
ayuhb: 在台灣走路是要命的知道嗎61F 04/15 15:37
fit: 計程車只能在少數定點上下客,好主意,從台北開始實施62F 04/15 15:38
gyqmo: 還在公宅XD
現實是:一堆人買房又消費好嗎?63F 04/15 15:39
pilor: 好像不錯但台灣沒一個政黨敢做65F 04/15 15:40
fit: 跟政黨無關,因為根本沒人提過這種政見XDD66F 04/15 15:42
sazabijiang: 這種國家級的政策叫台北市先實施?那讓台北市長
去當總統就好了啊67F 04/15 15:47
fit: 台北市這問題最嚴重啊! 鄉下有這些問題嗎?
我住台北, 我覺得台北先實施很好
我反正也不開計程車,也不搭計程車XDD69F 04/15 15:49
pensees: 這個哪是國家級的政策?明明只有大城市才有的需求計程車特地地區不能載客本來就一直有在實施
只是範圍不大而已,像是車站
就算台北市,也是特地地區需要限制載客而已
這件事完全不需要修法啊72F 04/15 15:55
sazabijiang: 交通法規也能一國兩制喔?鄉下地方就可以路邊停車?那鄉下人就不要埋怨自己永遠是次等國民阿~自己都77F 04/15 16:02
pensees: 25年前,台北市主要幹道在上下班期間只要亂停車都會被拖吊79F 04/15 16:02
maplebreath: 頭痛醫頭,腳痛醫腳的腳痛部表示:幹嘛考驗我的智商81F 04/15 16:03
sazabijiang: 說不需要像大城市看齊了
只有台北市提高牌照價格,那大家都去鄉下掛牌就好啊82F 04/15 16:03
pensees: 這件事跟交通法規完全沒關係啊,就是縣市長要不要整頓交通的問題而已84F 04/15 16:04
sazabijiang: 不過其實也沒說錯,台北市的車已經相對禮讓行人了出了台北市,車子願意遵守紅綠燈就很不錯了,是吧台北市的騎樓也幾乎不能停機車,出了台北市就可以86F 04/15 16:05
pensees: 像車站就只能定點上下客啊89F 04/15 16:07
sazabijiang: 台北車站我確定有,外縣市我就不知道了..90F 04/15 16:07
kiopl: 垃圾app就兩億了 你這需求沒個20億交通部做不出來91F 04/15 16:08
pensees: 所以定點上下車根本不需要修法啊。92F 04/15 16:08
sazabijiang: 車站是刻意把計程車排班區貼在車站出口外
所以外車很難臨時上下車,非車站的地方沒有法規配合警察要驅離之前還要先看是不是紅線咧
不過你也說錯,這種事情地方政府就可以做了,
我們要中央政府幹嘛?
    你也沒說錯93F 04/15 16:09
LVE: 台灣人如果願意走路。就不會有違規停車99F 04/15 16:21
firecrest: 太難了200F 04/16 13:35
shuterlo: 你下一代的有生之年也看不到的201F 04/16 13:35
fismo: 推這個好202F 04/16 14:20
olikm: 很好的建議,但交通部只會區間測速。203F 04/16 18:34
cmid05: 我國小就有這個想法了,我想我退休也不可能看到204F 04/16 19:26

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