看板 car作者 kenshinwerra ()標題 Re: [心得] Model Y 1萬公里心得時間 Wed Apr 19 12:52:59 2023
第一批韭菜也來報到
看前面大大分享那麼多優劣，我來分享一下電耗成本
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機體：MYP, 黑色, 有選 EAP (到今天為止同樣的規格，差了快 20 萬 QQ
常行駛路段：國五來回
總行駛里程：8707km
總電耗：1406 kWh
效率約為：161 Wh/km (一度電大概跑 6.21km)
充電花費：$3,300 (因為有家充，單純超充費用)
同里程估算油錢：$21,768 (依據上一台車約 12.5km/L & 95 均價)
可以比較參考電車評測 Youtuber 搜集的資訊 (Google Sheet)
https://shorturl.at/mzBS1
另外關於上面推文有提到的噪音，他也有測試 (下方 Tab 可以切 Noise)
我不專業拿手機應用程式測試與體感，跟我上一台車 (Audi Q5) 沒差距太大
目前差最多的是懸吊，乘客的感想是偏死硬，駕駛本身覺得還好
本身換車目的是成本導向，歐系車通勤，一年油錢加保養少說要 10 萬起跳
所以整體而言非常符合需求與期待
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題外話
本來 2020 下單的 MXLR 等不到，MYP 來了手刀下單，結果這個月 MXLR 就來了 ...
看那個降幅，MYP 應該也難有好價格，沒有什麼大缺點，就繼續開囉
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※ 作者: kenshinwerra 2023-04-19 12:52:59
※ 文章代碼(AID): #1aFtEoBv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681879986.A.2F9.html
※ 同主題文章:
Re: [心得] Model Y 1萬公里心得
04-19 12:52 kenshinwerra
→ maniaque: 一樣的車子....在那邊互相嚕來嚕去,吹來吹去.....坐等副教主傳喚台中群組成員過來吹充免錢的心得3F 04/19 12:55
→ dslite: 你以為割完了 其實還會繼續割6F 04/19 13:03
推 mingdao: 看到某特黑講話越來越沒內容只覺得唏噓又同情8F 04/19 13:07
推 maniaque: 那.....樓上你去捐錢了嗎???
省下來的錢拿去捐給需要的人,很難齁~~9F 04/19 13:10
推 JohnyDamon: 開vios整天酸特也是挺好笑的
丟臉死了 哈哈12F 04/19 13:17
推 hanchueh: 不要這樣 車板還是需要一些小丑娛樂大家14F 04/19 13:19
推 milichang: 我堅決捍衛vios和mazda發言的權利，為什麼開豪華車還要這樣被你們酸，太不公平15F 04/19 13:24
推 milichang: 開vios和馬3也有嘲笑特斯拉的權利好嗎？這是個言論自由的社會！19F 04/19 13:34
推 gwboy: 副教也有娛樂性跟M大都是本版台柱21F 04/19 13:50
→ hanchueh: 我講實話當然也能娛樂生活在謊言中的人22F 04/19 13:50
推 Linjax: 保養多少錢23F 04/19 13:54
→ southc: 副教本身就是個笑話吧哈哈哈哈，五十步笑百步喔25F 04/19 14:06
推 hanchueh: 我起碼是每天貫徹純電車生活的人27F 04/19 14:15
推 dslite: 偷臭某雲車主喔28F 04/19 14:18
→ karl0928: 家充雖然便宜，還是要算入成本內，又不是家裡電不用錢29F 04/19 14:23
推 a186361: 家充成本要算進去吧，你都把電量算出來了
這樣算充電成本大概10000左右32F 04/19 14:28
→ gname398: 其實花最多費用的就是一直降價，把電車省下來的油錢跟保養都帶走了XD34F 04/19 14:46
推 LeeAnAn: 難怪油車一直漲價，讓車主付油錢跟保養費還有省錢的感覺，原因令人暖心XDD37F 04/19 14:54
→ Killercat: 是不是有人以為煉油是不用電的...?39F 04/19 15:17
推 a0921387223: 哪來一萬電費== 1406度全部算超充 才12645 家充一度2元 他充到一度6元也不用10000 是在那邊亂說什麼40F 04/19 15:17
推 KayRoe: 你把我們早期買X S的老盤子放哪43F 04/19 15:29
推 EPIRB406: 家充平均也要快4.5元，改時間電價其他時間也要4.544F 04/19 15:33
推 Richie1105: 3年內的心得文都僅供參考，妥善率問題會在3-4年後慢慢浮現48F 04/19 15:50
推 hanchueh: 我Model X開4年半14萬公里了 沒什麼問題50F 04/19 15:55
推 cavabien: 我姐M3開五年沒什麼問題，只遇過認錯車51F 04/19 16:19
推 hanchueh: 2017美國就有Model 3了53F 04/19 16:34
→ stkoso: 電車的妥善率肯定會比油車好，這點不用質疑54F 04/19 16:42
推 romanmin: 電車的妥善率比油車好？ 存疑中55F 04/19 16:54
推 tyantmf: 電車的妥善率比哪一台油車好才是重點 如果妥善達到T牌水準 然後大電池更換價位夠低 絕對大眾化56F 04/19 17:04
→ DSB520: 韭菜割下去 幾年保養費油錢都去了61F 04/19 18:39
推 Adonis7088: X換大電池的比比皆是 用汽油車來比喻就是壞引擎
正常品牌三五年內壞引擎直接被幹成垃圾
結果特斯拉被捧到飛起來是叫佛心 真的不要太雙標耶62F 04/19 18:56
噓 SuGK: 什麼年代造謠都變成說實話了65F 04/19 19:22
推 creart: 養過歐洲車的車主，應該都會覺得電車很省
以一年兩萬公里來算，油錢加保養跟稅金
基本一年10萬跑不掉，開特斯拉在家充電
一樣里程幾千元而已，出遠門才會用到超充
現在能出國了，不需屈就只能國內旅遊
就剩日常使用，里程其實都很夠用
我的一個好友，上個月也把開3年的BMW
換成了特斯拉，他開得可開心的66F 04/19 21:26
推 XXPLUS: 電池馬達車跟內燃機動力車比，先天就有妥善率優勢，而且目前離電動車全盛期還很遠，就已經能越級打怪了，未來在妥善方面表現只會愈來愈好75F 04/20 02:24
推 Linjax: 請問像今天台中淹水 淹到電車底盤的話會怎樣嗎？78F 04/20 12:36
推 kynoko: 油車泡過水一樣要去檢修啊79F 04/20 12:47
推 hanchueh: 沒有淹到輪胎中心點之前都沒問題 如果超過那就比照油車一樣要去檢修
在深水中要注意不要大腳踩加速 那瞬間扭力
加上水壓足以把車外的塑膠件扯下來80F 04/20 13:51
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