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標題 [討論] 在日本,初代C11 TIIDA出事了,被吊車側面撞擊
時間 Fri Apr 21 18:10:51 2023
標題 [討論] 在日本,初代C11 TIIDA出事了,被吊車側面撞擊
時間 Fri Apr 21 18:10:51 2023
https://www.youtube.com/watch?v=7P_YcDr3e5M
在東京杉並區環八路口發生的事故
闖紅燈的C11 TIIDA被小吊車直接側面撞擊,整個車身都被吊車的吊桿撕裂
車上駕駛受傷送醫
C11 TIDDA有夠鋁的,然後裕隆前幾年才停產這台,真是超級鋁車
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.191.157 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-04-21 18:10:51
※ 文章代碼(AID): #1aGc4jJk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682071853.A.4EE.html
→ : 日本人不是最守規矩了 怎麼可能車禍1F 04/21 18:22
推 : 不知道樓上酸日本是想反串還是顯示自己的無知2F 04/21 18:26
→ : 說好的日本生產的車不鋁的3F 04/21 18:28
C11 TIIDA本來就很鋁,不然不會伊勢灣岸事故弄到日產被日本國土交通省警告推 : 裝個區間測速就可以避免了4F 04/21 18:28
推 : 鋁罐爛車 三寶最愛5F 04/21 18:29
LIVINA也是現行TIIDA也很鋁
推 : 品牌正確6F 04/21 18:33
推 : 有些車的安全靠的是車輛本身，有些車的安全只能靠自己了7F 04/21 18:34
→ : 日本交通那麼安全人民這麼守法 怎麼可能闖紅燈==9F 04/21 18:40
推 : 魔術大空間10F 04/21 18:41
推 : 八成是台灣人租車11F 04/21 18:55
推 : 在美國也是曾經某幾年死亡率最高的車12F 04/21 19:14
噓 : 你有沒有看到小吊車的身形尺寸……13F 04/21 19:35
推 : 小吊車是綜合工具機，用的是扎實的鋼構。
C11是B-segment CLIO chassis
但乘員空間完全有C-segment的容裕
手套箱超深，能完整塞進12吋筆電
行李廂也夠大，隔音超越Altis水準
堪稱極限運用了1公噸出頭一點點那些材料
其實那台小吊車也是另一種極限。
兩種極限性格的載具碰在一起。14F 04/21 19:57
C11是B-segment CLIO chassis
但乘員空間完全有C-segment的容裕
手套箱超深，能完整塞進12吋筆電
行李廂也夠大，隔音超越Altis水準
堪稱極限運用了1公噸出頭一點點那些材料
其實那台小吊車也是另一種極限。
兩種極限性格的載具碰在一起。14F 04/21 19:57
→ : 我比較想知道哪一台日本車扛的了吊車側撞…22F 04/21 20:22
CX-60被這種小吊車這麼低速撞,不會那麼慘推 : 消失的B柱也有可能是救援時破壞剪掉的吧？23F 04/21 20:50
推 : 一定是沒有常在日本開車的才會這樣肇事24F 04/21 21:13
推 : 重點是賣到前陣子停產都沒有ABS25F 04/21 22:23
噓 : 那一台不鋁可以拉出來跟吊車撞一下？？？？26F 04/21 23:53
這邊可不是高速/快速公路,撞擊車速恐怕連30都不到而且這台小吊車不到十噸
※ 編輯: yamatobar (114.24.115.93 臺灣), 04/22/2023 00:17:28
→ : 國產鋼鐵 你要拿進口車比？
之前才有在中鋼的鄉民親口告訴我 呵呵國產27F 04/22 00:28
之前才有在中鋼的鄉民親口告訴我 呵呵國產27F 04/22 00:28
噓 : 車速多少不是你做夢說的算…29F 04/22 04:02
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