作者 QuentinHu (囧興)標題 Re: [新聞] Honda Civic e:HEV 將登上麗寶賽車場！台時間 Thu May 11 17:04:21 2023
油電混合如果課完關稅的完稅價是100萬內的話，貨物稅率只要一半
這台排氣量是2.0 ＝1993cc ，適用的標準貨物稅率是25％
但本田賣給台本，不可能會用當地零售價販賣，他只要賣給台本的價格在台幣85萬內，就
可以適用減半的12.5％稅率
這肯定沒問題，因為85萬跟日本當地零售價只差了六萬不到，想也知道本田不可能用這個
價格給台本
所以基本上這題假設本田從日本的零售價扣了一個 x %給台本，還有一個10％消費稅要扣
，那台本的完稅價格大致上是 3940200/1.1 * (1-x%）*1.175 * 1.125 * 1.05 ＝ Y
然後又假設 x ＝台本的利潤率 =20％
那台灣的售價是 Z = Y / 0.8 * 0.23 = 3940200/1.1 * 0.8 * 1.175 * 1.125 * 1.05 /
0.8
* 0.23 = 3940200 /1.1* 1.175 * 1.125 * 1.05 * 0.23 = 1143491
當然因為這中間沒有抓運費跟其他阿理不達雜費什麼貿易推廣費，所以基本上賣個119或
是超過到120-122萬之類的，個人覺得都還是合理範圍，畢竟日本海運汽車回臺灣應該也
是要個2-3萬吧
那如果真的到140然後店面折扣幅度又很小，就代表台本這邊抓的利潤率是超過日本的
至於為啥Prius開價可以這麼佛？
1.定價邏輯
每個車型不同，有些品牌是因應當地消費力跟營運成本調整價格，台灣消費力收入不如日
本，Toyota過去的營運策略是比較偏向在地化經營
台本就明顯比較是看成本導向，他們定價是以「老子產品好，就是要賺那麼多」的邏輯為
出發點
2.
車美仕
把電子設備成本去掉，那個部分至少可以少被課一個17.5％關稅＋12.5％貨物稅
我是不知道車用影音主機的價格大概多少，抓個3-5萬也是很有可能，這部分的稅墊上去
，會影響終端售價不少，好幾萬跑不掉
日本豐田是有投資Carmax的，他少賺的影音主機那部份還可以從車子而來
至於台本為啥國產車也是拔東拔西，要選配才有，也是類似原理吧，我猜
3. 牌價跟成交價
有些型號會是高牌價但是高折扣＋選配金的方式處理
有些車，牌價直接開，不給什麼折扣或是送東西
這要看車廠設定的消費族群跟這台車的策略意義，我個人認為因為Prius上一代沒有賣很
好，最後產品末期還開出109萬，這次要販售的目標又遠大於過去的銷量，所以Prius的牌
價開比較積極
那本田可能就沒這個考量，甚至他數量少，就是想多賺，這也沒甚麼對錯，但就是消費者
觀感問題...不是很優就是了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.191.190 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2023-05-11 17:04:21
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Re: [新聞] Honda Civic e:HEV 將登上麗寶賽車場！台
05-11 17:04 QuentinHu
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 05/11/2023 17:06:48
推 Richun: 你忘記乘一個匯率跟除一個日本的消費稅10%1F 05/11 17:06
匯率我有抓？感謝，那再少10％，台灣賣在120內不就很輕鬆
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 05/11/2023 17:09:44
推 suitup: 第一反正台灣不缺盤子本質迷 第二反正車就這麼多 台本傻了才便宜賣2F 05/11 17:08
推 hondasho: 願意被盤的小貓兩三隻啦~ 等著退訂的一堆4F 05/11 17:09
→ QuentinHu: 現在看起來120萬內有機會啦，不然不用追加配額5F 05/11 17:12
推 hondasho: 賣到130以上，明顯就是本田本社和台本太貪6F 05/11 17:13
→ terry955048: 台本賺錢是來自經銷商不是一般人,你129賣個經銷商再加20造成150的結果9F 05/11 17:16
→ QuentinHu: 就算日本的本田都是自營店面，他還是要抓兩段利潤，因為成本不會因為自營就比較低
說真的我是比較期待看台本賣150看笑話
但商業邏輯上就是這樣，你講的沒道理11F 05/11 17:16
→ terry955048: 而且還有運送船在港口下貨.停留.找海關跟相關單位驗車，不良品折舊等等的費用，實際上應該沒你算的這麼樂觀15F 05/11 17:18
→ QuentinHu: 你講的這些都可以包含在X%內，日本當地售價就不用考慮這些因素嗎？我算出來是114萬，抓120萬出頭，6-8％還不夠，那台本可以不用作這個生意18F 05/11 17:22
→ pmes9866: 所以為什麼和泰可以賣130
和泰不用賺錢沒有經銷商沒有驗車沒有不良品折舊？21F 05/11 17:23
→ n7593111: 講得好像其他車廠不用賺錢一樣，台苯重點是溢價太誇張，看他CRV就知道了，有客貨減免，又用次級亞大鋼，價格卻可以媲美他牌進口休旅
HRV 1.5NA賣到90也是誇張23F 05/11 17:30
推 ru04hj4: 當初油電雅各都能開180上打歪L
台本也沒大全配啊28F 05/11 17:41
推 hondasho: Civic 這次基本上就以歐規Advance為基礎，拔了矩陣式頭燈和盲點偵測30F 05/11 17:45
→ terry955048: 可能豐田來台海運量體夠大比較能夠談價錢吧，但看你這樣算起來本田確實很敢賺沒錯32F 05/11 17:46
推 hondasho: Prius PHEV 年販目標也才1000台，比Civic 多200台而已34F 05/11 17:50
推 hondasho: 對啊~人家售價可以符合產品價值~本田只會在那邊自以為行情很好37F 05/11 17:56
→ terry955048: 另外不知道三等公民台苯484被迫日本跟泰國都要進貢39F 05/11 18:00
→ Charles0421: 簡單啦 我覺得單純就是honda在台灣市佔
沒有toyota這麼高 賺一台是一台
反正台苯的頭就是日本人 把台苯董事當跳板職位而已所以就不用太在意台灣市場41F 05/11 18:41
推 nknu20: 本田粉也撐不了45F 05/11 19:32
推 iwei0930: 還好吧 本田招牌+30萬 你買LV包不也加價買假皮46F 05/11 19:39
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