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作者 youkisushe (65454)
標題 Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
時間 Sat May 13 22:43:10 2023

※ 引述 《alpesor (alpes)》 之銘言：
: 標題: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
: 時間: Sat May 13 19:39:05 2023
: 　
: 台南舊城區
: 擬取消兩段式左轉
: 多數機車族贊同取消
: 如果以汽車駕駛的角度
: 對於機車兩段式左轉
: 帶來的是用路安全
: 還是交通負擔？
: 　
: 　
: --
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683977947.A.E1A.html


府城市區全部都是雙向四線道
講開放會血流成河的言論又來了
看看雙北現在雙向四線哪個不是可以直接左轉
有發生什麼問題嗎
人家死傷還是比府城低很多好嗎
每年年底交通死傷爐主都是府城得獎
這是連單線道也要兩段式(中西區海安路)的病態地區

講得好像現在台灣交通很好在世界排名前段
開放直接左轉會血流成河
跟平常都考不及格的學生說
我如果跟資優生一樣讀書會考更爛
腦袋如果放棄思考就是永遠都不及格
一連串的錯誤政策加上道路爛工程還有亂發駕照
才是每年死3000傷數十萬的原因
交通3E 頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部根本是3個Error

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※ 作者: youkisushe 2023-05-13 22:43:10
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※ 同主題文章:
[討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-13 19:39 alpesor
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-13 20:26 QuentinHu
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-13 21:49 longtimens
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-13 22:43 youkisushe
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-14 00:16 hades1206
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-14 01:37 Jackey52013
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-14 04:58 GarfieldCxT
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉
05-14 12:12 oh5566oh5566
推 firzen48: 還好有人腦袋還清楚1F 05/13 23:09
推 kazami: 雙向雙線跟雙線四線道甚至雙線六線道差很多 只能說2F 05/13 23:13
你有來過台南嗎 沒有我就當你在雲
台南市區雙向四線以上的車道一隻手數的出來
所以現在在討論的是佔90％以上的雙向四線車道 我說的四線是兩向共四線不是單向 希望你
看得懂
→ kazami: 你年輕沒經過以前可以直接左轉的時代 另外死傷率高是綜合性因素 不要隨便錯置成兩段式左轉一點用都沒有，你怎麼不想想如果在府城驟然全部取消，原本偏3F 05/13 23:13
那掛上兩段式待轉跟禁行機車的時候死傷你要負責嗎
你講話方式跟交通局那些官員口氣很像耶 該不會是真的吧
掛兩段式的時候都不用誰負責
會勘說這邊要取消的時候都嗆說死傷誰負責？
→ kazami: 高的死傷率變得更高 那你要負責嗎？6F 05/13 23:13
→ kcey: 我認為要並行 而不是廢除7F 05/13 23:14
府城交通局就說是保留待轉格了啊
這議題不存在強制左轉
甚至府城有的路段沒畫待轉格也是三寶來待轉
→ s6210603: 台南的待轉或是禁行機車，其實到蠻病態的程度了8F 05/13 23:19
推 nk10803: 是多老辣 數據拿出來 交通部老人
2f老人臭都飄出來了9F 05/13 23:19

→ Tahuiyuan: 加齡臭，幫QQ11F 05/13 23:25
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 05/13/2023 23:29:19
推 william826: 一個法規 要綜合考量 直接左轉開放 那些臭三寶的騎法恐怖唷12F 05/13 23:39
推 japan428: 三寶開車就不可怕？在我看來那是考照問題14F 05/13 23:49
→ caca80207: 老頭開車直接左轉很安全 騎車都不會左轉15F 05/13 23:55
→ TCdogmeat: 好奇以前機車死亡率有比較高?16F 05/13 23:55
→ caca80207: 四輪族的邏輯真的都蠻有趣的17F 05/13 23:56
→ TCdogmeat: 照理來說這幾年私有載具大量增加 事故率應該是18F 05/13 23:56
→ caca80207: 兩段式明明就禁行機車下的產品 還真的以為是當年人19F 05/13 23:56
→ TCdogmeat: 逐年攀升20F 05/13 23:56
→ caca80207: 智商都跟現在不會轉彎的台灣人一樣?21F 05/13 23:56
噓 QuentinHu: 雙北哪有條條可以左轉。你有住雙北嗎？
我說機車喔？你雲雙北人吧22F 05/13 23:56
雙向四線道會不會數數？ 不會數你要說啊
汐止大同路可以直接左轉 台北市自己講雙向四線幾乎都可以左轉 你才是南部人在雲吧
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 05/14/2023 00:19:29
推 darin8709: 台北的雙向四線道都可以直接左轉啊沒錯，甚至有的雙向五線道也都可以了24F 05/14 00:28
推 Richun: 以路口的設計來說，要塞待轉區而不是待撞區就要有右轉專用道，或是足夠的退縮去硬塞。代表至少要單向三線道的寬度才有可能給人待轉，雙向四線的路寬存疑。26F 05/14 00:31
我看不懂是要塞什麼 只是個左轉
好像要台灣人命一樣 不是叫你去拆炸彈耶
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 05/14/2023 00:38:23

喔看懂了 我們的交通局沒在思考啊
就是硬畫就對了 撞到不是我的事情
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 05/14/2023 00:40:32
推 sd2567:  說臺北不能轉的有夠雲
塞你阿公拉 機車就跟得上車流 幹嘛還要停下來再轉彎 這樣不是會多一個起步29F 05/14 00:43
噓 QuentinHu: 喔喔對啦我很久沒在台北騎車了，也是算雲台北人32F 05/14 00:56
推 iwei0930: 考不及格的學生說 我如果用資優生的方式讀會考更爛錯在哪？舉這例子證明你邏輯根本就瞎扯而已 取消待轉在台灣那麼多猴子的情況下 只會肇事率死亡率上升想台灣變歐美日？變東南亞還比較可能 放牛班用資優班方式能拉出幾個變資優？更多情況是強壓之後連學校都不來了 不因材施教就算了直接揠苗助長還自以為精闢 還嗆交通部不懂？不懂的是誰啊33F 05/14 00:56
噓 QuentinHu: 機車待轉的事情跑來車版發文到底是要爭取認同還是要討人厭啊，在這裡森77有屁用？40F 05/14 00:58
你不會去問發第一篇文的人喔 找我幹嘛
氣到胡言亂語？
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 05/14/2023 01:12:32
推 zxcbrian: 補血，本來就可以併行，老人當自行車超慢速就該二段重點還是觀念，台灣交通部就是笑話，一定是超速害的隨意歸因，從來就沒想解決問題，還有白癡贊同笑死42F 05/14 01:13
推 sober921: 要有實驗精神，全部開放看看到底是誰死的多啊45F 05/14 04:41
噓 sexyATHENA: 雙北甚至有些連汽車都不能左轉46F 05/14 06:31
噓 az400570437: 你如果不是雙北人就不要雲好嗎？一堆不能左轉47F 05/14 06:44
→ poposaur1: 四輪族都老人，依老賣老48F 05/14 10:58
→ sazabijiang: 早年機車本來就可以直接左轉，後來就是四輪的受不了前方有二輪妨礙視野，交通部才搞出機車禁行快車道，自然就禁止直接左轉。明明汽機車在市區的限速49F 05/14 11:14
推 kazami: 反正沒經過那個年代的跟你講什麼你也不會信 你也只是覺得自己不會有事 覺得兩段式浪費你時間 想自己爽就好 兩段式左轉真的這麼廢 真的不符合大眾利益 這麼不安全 你應該要連同一些志同道合的人去找你選區的立委、議員陳情並開記者會 好好的審視這件事52F 05/14 11:16
→ sazabijiang: 都一樣，哪來的快車道？小50至少都可以跑到80，57F 05/14 11:16
→ kazami:  不是上來隨便找兩個縣市的死傷率質疑兩段式左轉政策 根本就牛頭不對馬嘴 只是想打嘴炮謾罵而已 取消也不過就退回30年前狀況而已 機車可以直接左轉的時58F 05/14 11:16
→ sazabijiang: 怎麼會沒資格行駛快車道？61F 05/14 11:16
→ kazami: 代又不是沒經歷過 更慘的交通狀況也遇過 對像我這種不大不小的老人來說根本沒什麼差62F 05/14 11:16
→ sazabijiang: 兩段式左轉要是真的這麼棒，現在為什麼要檢討？
就是因為被發現，實際上根本無助於降低交通意外，(汽車就還是很愛撞機車行人)，反而增加路口雍塞而已就是經歷過以前的年代，才會知道現在這些政策多扯隨便舉個例子，台北市華江高中西藏路左轉西園路
自從禁止機車左轉之後，待轉區不斷擴大再擴大，
機車還是滿出來差點要到對向車道，後來終於改成
機車可以直接左轉，馬上路口就不打結了。
要右轉的車輛也很順暢，因為機車不會被迫走外側
車流量越大的地方，越不該用車種分流。64F 05/14 11:17
推 kazami: 我經歷過 但我們的感受是不一樣的 我個人覺得兩段式左轉至少對我而言安心很多 本來就都在右邊騎 不用特地為了左轉想辦法切進去內車道 而且台北市很多不能左轉的路口 我可以直接兩段式左轉74F 05/14 11:22
推 sazabijiang: 我不否定設置兩段式左轉，因為有機慢車。
但這跟無差別強制所有機車禁止左轉是兩碼子事。
https://reurl.cc/d76knz 這就是我說的路口
改良之後，左轉汽機車都在內側車道，中間留給直行車，外側留給右轉車，慢車依然可以到那個小小的
待轉區，但因為數量少，不會妨礙交通。
https://i.imgur.com/l44byHM.jpeg
道路是所有用路人共用的，小客車不能只有自己的觀點像是縮限道路寬度就不可行，不然消防車大客車都
不用上路了？禁止機車行內側車道也不可行，因為
這樣只會讓本來就很擁擠的外側車道更擁擠，結果
行駛右側的汽車也一樣遭殃。
你騎車時覺得騎在右邊很安心，但是開車的人不見得這麼覺得，所以才會有右轉車要學會關門這種風氣。更不用說因為公車頻頻在外線跟中線變換車道，導致機車也被迫在這兩線車道間夾縫中求生存的情況。
如果你覺得不能左轉的路段，有待傳區是福利，那你更應該支持取消強制機車兩段轉，這樣你兩種方式都可以享受到。如果你真的是機車騎士的話。78F 05/14 11:32
[圖]
→ dieorrun: 要在那邊煩惱關門問題 不就是因為路太寬
一堆路就算縮車道還不是夠大型車開
不然那些路比較窄的國家是都沒大型車嗎?97F 05/14 12:03
→ hades1206: 78樓 西藏西園路口 那邊機車可以直接轉 不過我覺得更難走 可以左轉之後一堆機車直接中線直行車道左轉不然就是左轉燈沒亮 一堆機車卡在直行道前 直行車道根本不用走100F 05/14 14:39
推 p25488148: 啊為啥不要機車禁止直接左轉 汽車禁止直接右轉就好 啊不是很愛分流嗎 分的徹底一點啊104F 05/14 14:47
→ s6210603: 分流都半套的，汽車就可以跑來慢車道違停，呵呵106F 05/14 14:55
推 sazabijiang: 西藏西園路口是後來才改成機車可以跟汽車一起左轉以前是我說的，不斷擴大西園路上的待轉區，擴大到已經畫滿所有車道了還是會滿出來。
有了左轉道之後機車還滿出來，更凸顯待轉區的腦殘左轉道都容納不下的車流，待轉區更不可能。107F 05/14 18:12
→ berryc: 雙北雙線道機乎都不用兩段式了啊...還要待轉的很少車流大不用分流的前提是, 大車小車都要排隊依序行駛重機因為多數都檔車,迴轉半徑大  排隊沒問題
速可達跟汽車混在一起轉, 你就知道是什麼情況了
一下左邊咻  一下右邊咻過去, 汽車有死角怕碰撞
影響的就是行車效率112F 05/14 19:00

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