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作者 BEN600 (BEN)
標題 電動車崛起重創HONDA，中國6代CRV銷量大跌
時間 Sun Jun  4 21:17:23 2023

https://www.focus2move.com/world-cars-brand-ranking/
Focus2move| World Cars Brand - The top in the 2023
[圖]
World Cars Brand Ranking up to Q1 2023 shows the Toyota still as global leader. BYD enters the top 10 rising 12 spots from the previous year (+80.8%). ...

 
2023 年第一季全球最暢銷汽車品牌前 10 名分別為
Toyota     1.874百萬輛(-0.4%)
Volkswagen     978,319(-5.7%)
Hyundai        894,843(+10.5%)
Honda          816,211(-20.0%)(下跌最嚴重)
Nissan         688,932(-5.7%)
Kia            686,460(+3.4%)
BYD            501,896(+80.8%)
BMW            501,121(-1.5%)
Chevrolet      486,291(+11.0%)
Mercedes       468,307(+1.4%)

從以上前十名的汽車品牌銷售漲跌數據來看，
全球電動車銷售量份額排前2的BYD上漲幅度最大，
BYD上漲+80.8%。

豪華品牌的BMW小跌1.5%，賓士則小漲1.4%，變動不大。
不過，下跌幅度最大的卻是HONDA，下跌20%。

另外再從電動車發展最蓬勃的中國汽車市場來看，
http://www.myhomeok.com/content/20503.html
2023年1-4月SUV销量排行榜完整版 11款车月销破万辆_我家汽车网
1-4月SUV销量排行榜完整版 11款车月销破万辆 ...

 

中國2023年1-4月SUV销量排行榜 完整版
排名 厂商         车型        1-4月销量  同比
1  特斯拉中国  特斯拉Model Y   121407   60.5%
2    比亚迪  比亚迪宋PLUS DM-i 103018   32.0%
[圖]

從以上前15名SUV銷量數據看來，
HONDA去年最新大改款的第6代CRV，
在中國銷售不但沒上漲，
反而下跌幅度卻最多，重挫41.3%，
幾乎被電動車腰斬。

從上面的數據漲跌，
電動車崛起，HONDA汽車銷售卻下降最多，
這中間到底有無關聯?或只是巧合?

我是認為電動車的崛起和HONDA銷售下降應該是有關聯，
因為之前HONDA一直沒有很積極看待電動車，甚至唱衰電動車發展。
例如
https://unwire.hk/2019/11/15/honda-focus-on-hybrid-not-ev/life-tech/auto/
指電動車短期難成氣候 Honda CEO 將焦點放在混能技術 - 香港 unwire.hk
[圖]
眼見越來越多車廠推出純電動汽車，相信不少車迷都認為電動車是大勢所趨，不過汽車業界的看法跟消費者未必一致。日前 Honda CEO 八鄉隆弘在接受傳媒訪問時，則對純電動汽車唱反調，認為電動汽車在短期內都不會成為主流。 ...

 
(2019年指電動車短期難成氣候   Honda CEO 將焦點放在混能技術)

https://auto.ltn.com.tw/news/22884/3
Honda 電動車發展太慢惹議 總裁解釋：PHEV 才是現在最佳選擇 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
與 Toyota 並列「雙田」的 Honda，在電動車領域方面的進度，與歐洲車廠相比，也是處於緩慢狀態，近期 Honda 歐洲總裁終於針對此事進行辯解，他認為「現階段 Honda 電動車發展，與基礎建設發展同步伐」。 ...

 
(2023年Honda 電動車發展太慢惹議 總裁解釋：PHEV 才是現在最佳選擇)

※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言：
: 首季全球最暢銷車寶座易主，Toyota 神車終於走下神壇
: 說到全球最暢銷的汽車，你會想到哪一台？即使再不懂車的人，也會浮現 Toyota 這個答
: 案，不過就在 2023 年第一季，全球單一車款銷售冠軍寶座，不再屬於 Toyota 了。
: Toyota 的名號與可信度從經典神車 Corolla 銷量完全得到印證。1966 年日本發表第一
: 代 Corolla 以來，全球累積銷售超過 5 千萬輛，從 1974 年開始就為全球最暢銷車款，
: 中間雖然遭其他車廠挑戰，但過去 40 年幾乎一半以上都是 Corolla 霸榜。
: 曾經短暫打敗 Toyota Corolla 的車，包括福斯 Golf、福特 Escort 和 Opel Corsa，幾
: 乎都是平價國民車，但 2023 年第一季銷量超越這款經典神車的競爭者，售價幾乎是
: Toyota Corolla 三倍。
: 根據 JATO 數據，全球 53 個市場裡，2023 年第一季銷售輛最高車款是特斯拉 Model Y
: ，共交出 26 萬 7 千輛車，比去年同期增長 69%。Toyota Corolla 持續下滑，售出 25.
: 6 萬輛車，中國市場下滑 29%，美國下滑 10%。
: 這似乎印證部分馬斯克預言，他曾認為 Model Y 會在 2023 年成為全世界銷量最佳單一
: 車款，現在預言成真四分之一，接下來三季特斯拉 Model Y 能否持續銷售力道，值得關
: 注。
: 不可諱言，雖然 Model Y 歷經多次降價，才成功登頂銷售冠軍，但不管全球任何市場，
: 售價至少都是 Toyota Corolla 2~3 倍，這點可看出產品本身的競爭力，以及電動車趨勢
: 造出的革命大浪。
: Toyota 會擔心嗎？恐怕也不會，全球車款銷售榜，Toyota Corolla、Hilux、Rav4 和
: Camry 雄霸第二至五名，四款熱門車系第一季就貢獻近 85 萬輛銷量，依然傲視群雄。
: 短期看，與 Model Y 價位相近的豪華車可能更要煩惱，但長期看，Toyota 若不能趕快推
: 出可競爭的電動車款，恐怕會陷入難以翻轉的泥沼。
: https://technews.tw/2023/05/27/tesla-modely-best-sale-global/
: 心得/說明：(30字以上)
: Model Y 太神了
: 售價至少都是 Toyota Corolla 2~3 倍
: 還能登頂全球銷售冠軍
: 這才是真冠軍
: 反觀當初吹牛吹很大的626 ?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.71.143 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-06-04 21:17:23
※ 文章代碼(AID): #1aV8xbRp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685884645.A.6F3.html
※ 同主題文章:
電動車崛起重創HONDA，中國6代CRV銷量大跌
06-04 21:17 BEN600
Re: 電動車崛起重創HONDA，中國6代CRV銷量大跌
06-04 22:39 Friedman
※ 編輯: BEN600 (1.200.71.143 臺灣), 06/04/2023 21:20:43
推 SEEDA: 原來是真正的NOKIA1F 06/04 21:20
推 Rudolph0726: 是說Honda真的沒出大台的電動車欸2F 06/04 21:30
推 CheerWesley: 沒事 台灣賣爆3F 06/04 21:38
→ q169: 所以是本田粉都跑去買電動車了？4F 06/04 21:39
應該是說過去會選擇HONDA的人，
主要以省油、空間大、故障低…等優勢來考量，
但是在面對電動車選擇之間，HONDA已無優勢了。

例如過往的HONDA油車收納空間優勢，在遇到Model Y這種連車頭都
可以放入行李箱的電動車，使其空間優勢已難勝出。

以前HONDA給人的感覺是省油，但是電動車卻完全不用油。

HONDA的汽車即使故障率低，但是這類車子(汽油、油電或PHEV)
仍然無法擺脫傳統機油、濾心、皮帶…等需要時常定期更換維護的缺點，
更別說引擎室長期高溫等容易讓線路或機械老化滲油等問題。
如果再以特斯拉這類電動車的車機與駕駛輔助科技來比較，HONDA完全被輾壓。

推 indoman: 日慘X翠爾改三肛那個銷量才叫慘...CRV還是有銷5F 06/04 21:40
推 metroid0104: RAV4銷量在中國這麼普喔6F 06/04 21:42
噓 ilovedirk41: 不是賣不好 是故意減產 飢餓行銷7F 06/04 21:48
HONDA新改款的車還用飢餓行銷?
是準備走ACURA一樣停產退出市場嗎?
https://udn.com/news/story/7333/6898164
在大陸16年劃下句點 Acura間接退出大陸市場 | 陸港經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 
在大陸16年劃下句點 Acura間接退出大陸市場
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-01-11/doc-imxzuxpn2135063.shtml

推 windy7225: 每次都在噓韓國車的韓黑雙寶，最愛的馬自達連個前10名都沒有，是不是要手牽手去吃屎了？8F 06/04 21:57
推 jackie0712: 沒差吧 台本還是賣爆阿10F 06/04 22:05
→ asn2819: 台灣有死忠本田鐵粉，不怕11F 06/04 22:09
→ cor1os: 陣痛期而已 電池壞掉就會回來了 畢竟只是玩具12F 06/04 22:10
這也是很多傳統油車支持者所持論點，
但是科技會再持續進步，
電池與科技進步讓黑金剛和NOKIA被淘汰。
同樣地，
電池與輔助科技進步，也可能會讓一些油車逐漸被淘汰。

推 b0d: 電池壞掉差不多剛好打仗了，你家的沒用東西不給電。13F 06/04 22:13
※ 編輯: BEN600 (1.200.71.143 臺灣), 06/04/2023 22:23:43
→ n7593111: 本質粉比河粉還死忠，台苯從來不擔心15F 06/04 22:22
推 asi3715: 本田已死16F 06/04 22:27
推 alfi2016: 本田汽車搞飢餓行銷
剛好被電車跟韓國車搶走市占17F 06/04 22:27
→ luckystrike5: 混動就不能上綠牌了啊
就這麼簡單  合資車 態度囂張 貴  又沒有贏自主品牌19F 06/04 22:39
推 t20031210: 就只是本田端不出好菜吧？豐田一樣嚇嚇叫啊==22F 06/04 22:41
→ luckystrike5: 合資車都瑟瑟發抖中
豐田新能源大爆死
插混要上藍牌  那我幹嘛不買油車  省心省錢23F 06/04 22:42
→ DYE: 中國的插混車主力在二線城市以下，本來就沒有牌照的限制。
買插混車的主因還是在省油26F 06/04 23:09
噓 cityport: 你每一篇文都是黑本田，是女友被本田仔睡走嗎！29F 06/04 23:11
每一篇文都是黑本田?
我在PTT總共寫了101篇文，其中只有兩篇提到本田，
到底是哪來的每一篇文都是黑本田?
而且我只是依數據來寫文章，
這樣也能被說成是黑本田?
※ 編輯: BEN600 (1.200.71.143 臺灣), 06/04/2023 23:29:08
推 spiderway: 等hrv 降2030F 06/04 23:28
→ DYE: 在中國市場來說，分析日系三大，目前最穩的還是Toyota，競爭優勢的點還是明顯的。Honda在中國之前就偏一點性能路線，但這不太受中國消費者喜愛，以前是有一批本迷追捧，這畢竟占市場少數。所以Honda在早先定價就比較高CP值，折扣也比較高。這也側面反應出銷售的壓力。
另一Nissan的特點是沙發，這在中國市場上受眾還蠻多的，你能想像1.6NA還在賣，但也是很便宜就是。
這兩品牌在中國目前都是被中國本土品牌直接威脅的VW在中國的優勢，上面有人說品牌的既有觀念，這我認為是比較次要的。VW的優勢在中國是銷售的點舖得很廣，售後市場維修非常普遍包含零件的取得低廉。路邊隨便小店都能修，各種來源的零件好的差的都有。這部分是中國本土品牌都沒有的。31F 06/04 23:56
推 hanchueh: 我就是從Honda跳到特斯拉的45F 06/05 00:11
→ DYE: 在中國的VW的電動車的銷量還是各合資品牌最多就是，原因也是VW銷售的總量比較大，車款也比較多。但是如果比個別的車型，像Smart BMW iX3 i3 量都不錯。ID系列還沒有爆款出來。46F 06/05 00:11
→ dslite: 那RAV4是從小到大都被電動車重創嗎?50F 06/05 00:31
噓 Innova: 台苯：他國事物，等 CRV 六代躺著賣爆51F 06/05 01:29
推 bruce2248: 事實是電車續航力越來越好 12樓的推文不成立52F 06/05 01:44
推 LAURANCE: HONA是缺料不是賣不好 跟雙逼一樣53F 06/05 01:47
推 hanchueh: 缺料一季可能是供應商問題 缺料三年是...？54F 06/05 04:48
噓 mixmix: 日車：賣不掉/沒人要的拿去台灣《全新上市》55F 06/05 07:55
推 kazami: 又是一個隨便那個網頁就要套自己想講的結論 CRV銷量才少大概13000台，第二名的混合動力車增加大約25000台，那我是不是也可以結論跟電動車一點都沒關係，其實是被一樣要燒汽油的混合動力車打敗56F 06/05 10:08
→ a901922001: 幹 市場大就是爽 台灣本田那鳥價60F 06/05 10:28
推 aimlin: 台灣：本田civic accord是高級車61F 06/05 11:35
推 iwei0930: 沒人要的拿去台灣 是指CCS1的車吧62F 06/05 13:18

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