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標題 Re: [新聞] 大改款 C-HR 確切問世時間曝光！將搭 Toy
時間 Mon Jun 12 22:54:40 2023
標題 Re: [新聞] 大改款 C-HR 確切問世時間曝光！將搭 Toy
時間 Mon Jun 12 22:54:40 2023
C-HR的軸距來到2640mm，卻只有魔術小空間
反觀一代CR-V跟喜美K8是同一個世代，跟K8一樣軸距只有2620mm，卻有魔術大空間
並且一直到四代的軸距都是2620mm，到了五代才變成2660mm，大家卻覺得CR-V變得超級大
豐田不是空間魔術師嗎？怎麼會做出這麼小的車？
豐田不是空間魔術師嗎？怎麼會做出這麼小的車？
難道歐洲人就愛空間壅擠的車？
C-HR只有一個世代而已，名稱並不知名
既然新C-HR的動力單元跟Prius一樣，不如比照Corolla Cross的命名方式
改名成Prius Cross才有比較好的號召力
※ 引述《colin79813 (TRAFFIC)》之銘言：
: https://auto.ltn.com.tw/news/23058/3
: 大改款 C-HR 確切問世時間曝光！將搭 Toyota 最新科技座艙
: 8NR-FTS這顆1.2T的引擎終究要被放棄了嗎?
: 只是隨著CC在台灣上市，C-HR銷售量就直接一路向下了，這台大改款C-HR
: 還會再引進台灣嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.6.141 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2023-06-12 22:54:40
※ 文章代碼(AID): #1aXp6o2x (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686581682.A.0BB.html
※ 同主題文章:
06-12 20:50
Re: [新聞] 大改款 C-HR 確切問世時間曝光！將搭 Toyota 最新科技座艙
06-12 22:54
→ : 所以每台車都要設計大空間？1F 06/12 23:00
不只是台灣，在美國也是因為空間狹小才賣不好的本田可以用更小的軸距設計出更大的空間
所以才會疑問，是不是歐洲人喜歡狹小的車室空間？
※ 編輯: oftisa (36.228.6.141 臺灣), 06/12/2023 23:05:41
推 : 歐洲人就喜歡小車，嘴再多不如去走一趟見見市面2F 06/12 23:18
推 : 跟mazda一樣嗎？3F 06/12 23:23
噓 : 你知道蘭博基尼的空間多小嗎！軸距也2620mm4F 06/12 23:25
→ : 歐洲路上一堆supermini級距的三門/五門小車小車在路上跑，啊忘記了啦，台灣人平均身高185遠勝歐美，每一台車都要超大空間5F 06/13 03:02
噓 : k8就鐵棺材,要拿來類比？8F 06/13 03:58
推 : 歐洲白人哪有台男高9F 06/13 07:30
推 : 挪威司機開Mini10F 06/13 07:43
推 : 台灣之最，天氣世界熱、眼睛世界好、平均身高世界高、小孩生的世界高世界多11F 06/13 07:52
推 : 全球男性平均身高最高（185）的荷蘭，去年（2022）汽車銷售前幾名全是都會小車：yaris、Peugeot 208 、Kia Picanto
https://i.imgur.com/T3Rm6nW.jpg
就一堆台男愛吹噓空間大就是好，小孩出生就18013F 06/13 08:53
https://i.imgur.com/T3Rm6nW.jpg
就一堆台男愛吹噓空間大就是好，小孩出生就18013F 06/13 08:53
![[圖]](https://i.imgur.com/T3Rm6nWh.jpg)
→ : 歐洲很多小車沒錯 但那是車真的小 這台快四米四了
所謂魔術小空間 是指車子沒很小但空間小18F 06/13 09:33
所謂魔術小空間 是指車子沒很小但空間小18F 06/13 09:33
噓 : 有啥好難理解的？CHR就是2+2的CUV而已啊，誰說CUV不能做2+2的？toyota近期染了高腳病，啥都要高腳，lexus入門不做掀背做高腳cuv，皇冠「sport」做suv，照這邏輯CHR當成高腳2+2不是剛好？21F 06/13 10:14
→ : 不是toyota而已 各家都做cuv suv25F 06/13 10:18
→ : eva大說的是關健~車不小空間卻小~才被稱魔術小空間或許應該這麼理解: CHR本不是空間實用 取向的設定至少看起來豐田對他的定位是這樣26F 06/13 10:34
推 : 空間取向有CC了啊29F 06/13 12:06
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