作者 ASKA (The 羊男)
標題 Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
時間 Thu Jun 22 16:40:20 2023


※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
: 高速公路收費都全面電子化了
: 要讓高速公路車輛變少很簡單
: 用級距收費即可
: 最塞的國五,每公里收費100
: 宜花東車牌南下維持原費率
: 這樣不就解決了
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010.


國五當有需要的時候還是要走啦,避不了的。
畢竟最輕鬆的就這條...

說真的可以試試這段時間濱海 (台2) 和北宜台九非聚落區段速限開放到 100km/h
通關時間最速前300輛每台發1000,搞不好紓減車潮效果還更好...

濱海雖然比較遠,但是如果可以開放到100KPH 紓壓開其實不難開。
以前沒國五的時代,濱海車潮假日也是很多的。


--
Money can't buy happiness but it can buy performance

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2023-06-22 16:40:20
※ 文章代碼(AID): #1ab0ZsNR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687423222.A.5DB.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 為什麼不提高連假高速公路費率
06-22 16:40 ASKA
LiebeLion: 交通部:好的  插區間測速40km1F 06/22 16:42
bigtree520: 結果路上一堆撞山撞樹的更塞2F 06/22 17:16
chiuoerice04: 前一百輛免費濱葬費比較實際3F 06/22 17:29
MilkTeaMan: 每一段塞車就差別匯率4F 06/22 17:45
Killercat: 濱海很多居住區,即使是非居住區,開100喔...隨便一台車出事故,整個台2就廢掉了5F 06/22 18:06
andynew: 不用100這麼極端,限速提高到70就好
走台2台9繞遠路限速又是低能的40,當然寧願塞國五7F 06/22 18:25
JEON: 說到底就是速限不合理的問題 這才是關鍵...9F 06/22 18:55
ciswww: 結果還是路上一堆撞山撞樹的更塞10F 06/22 19:40

--
作者 ASKA 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄