MG MG4日前在印尼上市了，在當地市場上，該車系因為是在當地生產之故，所以當地6.499
億印尼盾(約台幣133萬元)的建議售價，比當地Toyoa bZ4X(11.9億印尼盾，約台幣243萬元)
及Hyundai Ioniq 5(7.48億印尼盾，約台幣153萬元起)還親民。全車系統一搭載51度磷酸鐵
鋰電池(lithium iron phosphate，LFP)，NEDC續航里程為425公里。據悉，MG4也有機會導
入國產，確切消息以MG Taiwan公布為準。

MG4電動車基於上汽集團最新MSP(Modular Scalable Platform)電動車專用平台打造，車身
前後比重達到完美的50：50。車身尺碼為4,287*1,836*1,504mm，軸距2,705mm，屬於中小型
跨界純電休旅車。電池容量方面，新加坡市場上搭載的是64度磷酸鐵鋰電池，WLTP續航450
公里；而這次印尼市場上則提供51度/425公里(NEDC)的設定，全車系雙車型皆為後驅，輸出
為125匹/25.4公斤米。中國市場上提供了雙馬達4驅車款，零百加速僅3.8秒。

車內布局方面，導入10.25吋懸浮式中控與7吋數位儀表，車機系統支援Apple CarPlay與And
roid Auto連結，排檔機構採旋鈕式設計、恆溫空調、Keyless等，也支援方便的V2L外接供
電功能。

在充電效能方面，該車支援AC交流電最大功率為6.6kW，DC直流電充電功率則來到了117kW，
官方宣稱約40分內，將電自10％充至80％。充電口規格為歐規的CCS2。值得一提的是，印尼
市場上的MG MG4只有高階車款才有完整的行車安全輔助系統。也就是說，只有高階車款才具
備LKAS車道保持輔助系統與ACC自適應巡航這兩項LV.2必要配備。據悉，MG4極有可能在明年
以國產車身分在台販售，是否會持續以高性價比的一貫作風，震撼台灣電動車市場呢？就讓
我們拭目以待。確切消息以MG Taiwan公布為準。