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標題 [討論] 台本這樣的品質 去年品牌銷售排名能第
時間 Fri Jun 30 22:08:22 2023
標題 [討論] 台本這樣的品質 去年品牌銷售排名能第
時間 Fri Jun 30 22:08:22 2023
台本賣車偷東偷西 連雷達也要自己選配
結果最後CR-V自家最主力的產品昨天測撞三顆星
不知道之後HR-V FIT去測會有幾顆星
現在台本只賣這三款車
去年汽車品牌銷售排名能占第二名其實很猛吧？
https://i.imgur.com/UtX9FOv.jpg
https://i.imgur.com/3bwD4NP.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/UtX9FOv.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/3bwD4NP.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.136.241 (臺灣)
※ 作者: asd63312337 2023-06-30 22:08:22
※ 文章代碼(AID): #1adk7ORO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688134104.A.6D8.html
推 : 我就問：其他車有鐵桿嗎1F 06/30 22:09
→ : 不然你要上課2F 06/30 22:10
推 : 就老大漏水 老三上課 上下都搶了不少客源3F 06/30 22:13
噓 : 16年前也是3款車在賣,重點是不二價。泰國大水災,展示間及工廠都沒車可以賣,都可以活下來了4F 06/30 22:14
→ : 不過現在慘遭三星 未來就不好說了6F 06/30 22:15
推 : 期待fit 挑戰0顆7F 06/30 22:15
→ : 因為PTT反指標啊 被電蝦臭幹不買的nvidia還不是賺爆8F 06/30 22:17
推 : 畢竟是死忠的10F 06/30 22:19
推 : 畢竟是信仰！11F 06/30 22:33
推 : 太少了， 都說雙田雙田，期望本田跟特斯拉趕快衝上台灣年售10萬台12F 06/30 22:44
→ : 台灣一年才45萬輛不到,怎麼可能有三家破10萬的?!14F 06/30 22:46
推 : 實在有夠丟臉15F 06/30 22:58
→ : 台灣人就是吃刻板印象 掛個日本牌子就是香 中韓就是臭 也不想想台組車 都幹些啥16F 06/30 23:03
噓 : 信仰啊相信師傅讚嘆師傅啊18F 06/30 23:09
推 : 想看fk8 fl5撞測19F 06/30 23:10
噓 : 不然你要買韓國車嗎20F 06/30 23:12
推 : 台灣人買車誰跟你看安全性21F 06/30 23:20
→ : 一二名也差太多了吧…22F 06/30 23:24
推 : 好養妥善率好佳 不要豐田 只能本田了23F 06/30 23:30
推 : 信仰不夠請充值24F 06/30 23:38
推 : 就爛政府一直在保護25F 06/30 23:54
推 : 奧迪也太慘了吧26F 06/30 23:55
推 : 笑死，又不是只有他一家國產車廠，
消費者就不在意安全性，少在那邊一廂情願27F 07/01 00:00
消費者就不在意安全性，少在那邊一廂情願27F 07/01 00:00
→ : 電蝦不是一堆人只買 AMD CPU、GPU？結果還是 Intel29F 07/01 00:05
推 : fit應該會出事喔 照台本的尿性連主力中型suv都能那30F 07/01 00:06
→ : 跟 nVIDIA 適合打 game 也比較穩定。31F 07/01 00:06
→ : 麼慘了 這種小車大概扛不住考題32F 07/01 00:06
推 : 空間大 動力不錯 省稅就買單了33F 07/01 00:10
推 : 撞車一下子，修車一輩子，你選什麼34F 07/01 00:12
推 : 酸頭又大的感精神錯亂中35F 07/01 00:12
噓 : 畢竟你們是死忠的.JPG36F 07/01 06:34
→ : 我想看FIt但是以他的銷量要等多久37F 07/01 10:36
推 : 不然你要開賓士？38F 07/01 11:22
推 : 台灣人買車只會在乎省油，妥善率，二手價，沒在乎安全39F 07/01 12:31
推 : 本田魂神功護體刀槍不入，銷量當然好啊。
空間大、省油、好養、保養便宜、
妥善高、品牌印象好才是重點。
反正業務都會說車不是買來撞的，
結果他們自己唬爛賣車賺飽飽以後，
還不是去買安全性高的歐洲車。41F 07/01 13:28
空間大、省油、好養、保養便宜、
妥善高、品牌印象好才是重點。
反正業務都會說車不是買來撞的，
結果他們自己唬爛賣車賺飽飽以後，
還不是去買安全性高的歐洲車。41F 07/01 13:28
推 : 賺爛了47F 07/01 13:34
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