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作者 a1280547 (a1280547)
標題 [討論] 政府官商勾結決定充電規格？！
時間 Sat Jul  1 13:24:37 2023


不是台灣啦 是美國阿爸啦

https://www.whitehouse.gov/briefing-r...-of-electric-vehicle-chargers/
FACT SHEET: Biden-Harris Administration Driving Forward on Convenient, Reliable, Made-in-America National Network of Electric Vehicle Chargers | The White House
[圖]
New Study Shows Public and Private Investments On Track to Achieve Biden-Harris Administration’s Goal of 500,000 Public Chargers; Will Catalyze Additi ...

 

拜登阿爸拿75億出來要弄ccs 大搞基建
用人民的稅金內～
明明已經有特Nacs這麼好 福特gm福斯都要跟過去了 結果現在搞這套？要輔助要蓋ccs才有得拿 連特的充電樁都開放充ccs才能拿輔助

那現在車廠跟nacs幹嘛？以後ccs給誰充？
內建nacs充特的然後去外面ccs的用轉接充？
有事嗎 真的看不懂 北美好亂


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.96 (臺灣)
※ 作者: a1280547 2023-07-01 13:24:37
※ 文章代碼(AID): #1adxYOzU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688189080.A.F5E.html
→ alittleghost: typec 怎麼了嗎1F 07/01 13:25
噓 ultratimes: 那你要說Type C是歐盟勾結嗎？勾結到蘋果都被迫更改2F 07/01 13:36
→ damien12343: 原來台灣政府真的是領頭羊 我錯了 對不起3F 07/01 13:37
推 sazabijiang: 你怎麼知道type C沒有去遊說呢4F 07/01 13:46
推 kira925: 用NACS的就等特蓋好阿5F 07/01 14:02
→ a1280547: 之前一堆酸台灣政府官商勾結的臉有沒有很腫
等特蓋好幹嘛 拜登阿爸砸多少錢蓋CCS 我就看不懂了以後北美一堆蚊子樁???6F 07/01 14:03
推 aimlin: ccs1可以相容j1772 是主因
台灣已經很多慢充j17729F 07/01 14:15
推 handsome01: 抱歉我可能漏看，但哪邊有寫到7.5b都拿來蓋ccs? 有看到 CCS 是 required to include 而 NACS 則是 option, 有些州則是 required to both11F 07/01 14:27
噓 deepdish: 好惹啦14F 07/01 14:49
推 gso1987: 加州左膠就愛這一味15F 07/01 14:50
→ a1280547: 拜登要求特斯拉超充NACS要可以給CCS充才能拿輔助
有沒有看到地方政府新蓋充電樁是CCS跟NACS都有
不然幹嘛不直接給特斯拉輔助蓋特自己的NACS就好?16F 07/01 14:51
推 nk10803: 真的有人喜歡lightning這垃圾？19F 07/01 15:03
→ sazabik: 看看光陽去吵狗肉的那種死樣子，台灣真的是落後國家20F 07/01 15:20
推 guanole: 我以為大家都知道這幾個接頭 怎麼你不知道21F 07/01 15:32
→ riripon: type C 是除了蘋果以外大家都接受了 就你特立獨行耶22F 07/01 15:39
→ henrk: 不就一個轉接頭就搞定的事？世界各國的電器插頭也是百百種23F 07/01 15:59
→ dslite: 關我屁事25F 07/01 16:01
→ a1280547: 你問之前吵這話題很兇的關他們屁事啊 超好笑
還台灣官商勾結 美國才真的拿稅金去勾結CCS26F 07/01 16:05
推 hanchueh: https://i.imgur.com/rVCtYAz.jpg
內文寫了雖然規定要有CCS1 但也可以有NACS
所以不會全部都是CCS1 很可能是一半一半28F 07/01 16:47
[圖]
→ a1280547: CCS是一定要有啦 副教你別亂了 不然叫特斯拉開CCS?both 你看不懂?如果一半一半 那幹嘛說特要拿輔助
前提是特要能開放給CCS?有沒有邏輯啊
如果NACS就可以拿輔助 那根本不用提到CCS
就是充電樁你可以是NACS 但是要能給CCS 必備的是CCS31F 07/01 17:17
推 metroid0104: 補助ccs蓋充電樁也還好吧，反觀台灣是封印某規格36F 07/01 17:37
→ lancelot123: require to include CCS所以是要求必須要涵括CCS，但沒寫比例是多少？那弄個一兩支CCS湊數就好啦37F 07/01 19:33
→ a1280547: 那特斯拉超充白癡嗎 弄個一兩支給轉接CCS的就好了湊數就好了嘛 是吧??以為是川普好乎弄嗎 我們拜阿爸拜登阿爸沒有失智 大智若愚39F 07/01 20:17
推 hanchueh: 現在台灣的特斯拉超充就是留兩隻NACS給舊車
其他用CCS2給新車
Both在這裡的意思是德州跟華州都打算兩種規格都有所以 聯邦只規定要含有CCS1
德州跟華州直接規定兩種都要有
這不牴觸聯邦的規定
顯然 是你看不懂 州的規定可以比聯邦更細42F 07/02 06:55
推 ingmu: 台灣政府的問題是封殺TPC 造成目前的亂象+下不了台韓國/日本也是公規CCS1/Chademo但沒故意封殺TPC 懂?CCS之亂反而造成台灣CCS2成主流 現在最抖的是CCS1車主 以及政府不敢認錯 硬著頭皮繼續蓋J1772 笑死49F 07/02 08:45
→ pippen2002: 在那叫甚麼叫?53F 07/02 09:11
→ lancelot123: 現階段NACS沒支援到800V，CCS還是有它優勢在，Bob的U Power就是主打350KW高速充電
現在台灣也沒封殺了，如果更多車廠加入NACS，按特斯拉的全球統一策略，不知道有沒有那一丁點可能台灣重新開始引進NACS車54F 07/02 09:26

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