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作者 ialeou (純種鄉民)
標題 Re: [問題] 電動車為何還要做前驅
時間 Thu Jul 27 15:38:42 2023

※ 引述 《crutchcrutch》 之銘言：
: 　
: 在進入電動化時代後，內燃機的位置限制已經不再是絕對
: 電機的體積也小的多，也不一定要放在車頭
: 傳統高級車款會為了操控使用後輪驅動配置
: 在沒了內燃機在前、前驅省空間、省傳動成本的大因素後
: 好像電車使用前輪驅動的需求好像不是那麼一定？
: 目前好像也還是有很多新的電動車，非油車直接改來的
: 卻還是使用前輪傳動，很好奇主因是什麼
: -----
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前驅車的驅動力通常在重心之前
是一種先天趨穩的架構，比較穩定
這也是為什麼前驅車常有轉向不足

而後驅車的驅動力通常在重心之後
是先天趨不穩的架構，比較靈活
所以後驅車也比較容易轉向過度

後驅車因為多了傳動軸的關係
底盤剛性通常會比較好
再加上比較靈活
所以過往追求操控性的車
很多都是後驅設計

那四驅呢？是不是就能同時擁有
前驅車的穩定跟後驅車的靈活呢

答案是沒這回事
在操控性上
穩定跟靈活其實是互斥的
只能彼此妥協去取得平衡點

但是能夠動態調節驅動力
在該靈活的時候靈活
該穩定的時候穩定
就是四驅的最大優勢

只要車子還是靠輪子驅動
重心還是在兩根輪軸之間
這些架構的差異就還是會存在
這是由物理法則決定的
不是人

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.18.178 (臺灣)
※ 作者: ialeou 2023-07-27 15:38:42
※ 文章代碼(AID): #1amXy4uZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690443524.A.E23.html
※ 同主題文章:
[問題] 電動車為何還要做前驅
07-27 08:15 crutchcrutch
Re: [問題] 電動車為何還要做前驅
07-27 15:38 ialeou
Re: [問題] 電動車為何還要做前驅
07-27 21:47 francej
→ al623al: 電動後驅車就沒有傳動軸了
馬達在後軸上1F 07/27 15:44
推 joiedevivre: 雖然沒傳動軸 但為了保護電池 剛性理論上也不會差(多數來看 也是有整塊電池掉下來的爛例子)3F 07/27 15:55
推 hanchueh: 掉下來的是換電池設計的換電站沒鎖好
開特斯拉沒這問題5F 07/27 16:01
推 SA01: 你在用燃油氣思維看電車
燃油車前後驅配種問題電車有嗎？
如果電車四馬達分別控制四輪你覺的如何？7F 07/27 16:53
→ yasea2004: 拿油車土炮改的嗎？10F 07/27 16:54
→ SA01: 配重11F 07/27 16:55
噓 stu51211: 根本亂說 油車思維套入電車
馬達不是引擎 電車更不用傳動軸12F 07/27 17:19
推 mianbowhow: M3 SR 後驅沒這問題14F 07/27 17:39
→ cityport: 除非後輪是轉向輪，不然電車的後驅一樣劣勢
油車前驅穩其實是因為引擎重量壓在轉向輪上15F 07/27 18:07

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