回看板
Disp BBS
作者 EricK0322 (Eric)
標題 [新聞] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車
時間 Thu Jul 27 18:15:57 2023
 
原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/75644
[U-EV] BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車廠宣布結盟！將於北美共同打造電動車充電網 | U-CAR新聞
[圖]
BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟，將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。 ...

 
 
原文內容：
 
BMW、Mercedes-Benz、Hyundai等7大車廠宣布結盟！將於北美共同打造電動車充電網
 
 
BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis 等 7 大車廠宣布結盟，將?
北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造 3 萬座提供 NACS、CC
S2 等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標 2024 年夏季首站上線?
轉。

https://i.imgur.com/lKXlOyg.jpg
[圖]
 
在 Tesla 對外開放 NACS 充電規格後，包含 Ford、Volvo 等車廠已宣布加入，使得其位於
北美的充電站網路正在逐步擴大。呼應市場潮流，此次 7 大車廠共組的電網聯盟，充電站?
採用 NACS 規格，但官方同時也表示會設置 CCS 規格電樁，滿足各式電動車駕駛的充電需?
。7 大車廠合資的充電站，亦會與 Tesla 爭奪北美充電站版圖。

 
https://i.imgur.com/QUkEYE9.jpg
[圖]
 
新聯盟目標打造在北美打造領導性的電動車充電網路，首站預計設點美國，並於 2024 年夏
季開放，後續也會至加拿大設點，透過增加便利性，共同推動北美地區的電動車普及率。關
於此次聯盟的正式名稱、組成佔比、具體投資金額等資訊，皆尚待公佈。

 
https://i.imgur.com/cwoMZnr.jpg
[圖]
 
在 2017 年時，BMW、Mercedes-Benz、Ford、Volkswagen 集團、Hyundai 集團等車廠，便?
合資於歐洲成立 Ionity 充電公司，加速當地電動車充電網路建置。該電網充電站採用歐規
標準的 CCS 規格、最高提供 350kW 快充功率、站點遍佈 24 個歐洲國家。此次眾車廠於北
美組建新電網聯盟，或將有機會複製 Ionity 在歐洲的成功。

 
https://i.imgur.com/hNCmO85.jpg
[圖]
 
心得/說明：(30字以上)
世界汽車大廠幾乎都到齊了，不過日系的只有HONDA有加入，不過不知道是聯手建構何種充?
樁?現代集團的800V超快充技術要共享了?或是特斯拉入V4 1000V超快充技術要共享了?還是?
般普通的特斯拉NACS快充?

 
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.237 (臺灣)
※ 作者: EricK0322 2023-07-27 18:15:57
※ 文章代碼(AID): #1amaFVaL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690452959.A.915.html
推 sjerrysss: 日產有加入特斯拉NACS 日廠就剩豐田了1F 07/27 18:18
豐田還在迷惘中
 
※ 編輯: EricK0322 (101.12.103.237 臺灣), 07/27/2023 18:21:57
推 edward498130: 這意思是不是代表BMW還不能用特斯拉的充電樁2F 07/27 18:24
推 lancechance: 那隻傑不加入嗎3F 07/27 18:26
推 a1280547: 美國的可以啊 NACS開放給CCS轉接 早就可以了4F 07/27 18:27
推 edward498130: 看時間軸連Benz都有跟特斯拉合作了，但BMW還沒有，是不是差在BMW沒有提供原廠轉接頭跟無法使用斯拉直流超級充電呢5F 07/27 18:29
→ dslite: 只是不想讓充電費被特斯拉全賺走吧8F 07/27 18:38
→ aggressorX: 北美動作好快 市場重要性屌打歐洲嗎9F 07/27 18:53
推 SungHyun: 沒有Toyota跟Mazda的聯盟 笑笑就好10F 07/27 18:59
推 Lowpapa: 反觀11F 07/27 19:16
推 milichang: 沒有Toyota和Mazda表示這兩個車廠更有遠見，不願自甘墮落陪你們玩充電遊戲，有骨氣，respect12F 07/27 19:26
推 kira925: 是超慢 一樣的東西Ionity歐洲早就共組 美國在擺爛14F 07/27 19:26
噓 GIFT1988: 恭喜台灣又壓錯寶15F 07/27 19:55
推 kingkinggod: 沒有馬自達智障韓黑阿Q崩潰中16F 07/27 20:37
→ LimYoHwan: 垃圾大聯盟17F 07/27 21:04
推 joshau: 豐田北美市佔這麼高，怎麼可能跟人組聯盟，當然是自己玩18F 07/27 22:00
推 hanchueh: 新聞已經寫了是CCS1/NACS都有
豐田電車北美市場幾乎是0 上半年才賣3千多台
本田則真的是0
相比之下Model Y已經賣22萬台
跟Ionity一樣的東西就是Electrify America啊
但是EA妥善率令人詬病 現在車廠出來組第二個非特20F 07/28 10:42
推 Mikami1930: 800V充電速度超快，看ioniq6只要18分鐘就可將電量從10%充到80%26F 07/28 13:50
推 hanchueh: 那也要有350kW版本的充電 實際上多數只到150kW
車友在英國實地拍攝到的快充照片
https://i.imgur.com/8uyovuB.jpg
https://i.imgur.com/4mgfqXh.jpg28F 07/28 13:57
[圖]
 
[圖]
→ hanchueh: https://i.imgur.com/xaz7tsU.jpg32F 07/28 14:00
[圖]
推 smallV929: 台灣有支援800V快充的就只有起亞跟現代還有保時捷，特斯拉在台灣還是400V，不過充電樁還是特斯拉比較有優勢33F 07/28 16:03

--
作者 EricK0322 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄