看板 car作者 amou1030 ( 無名)標題 [問題] 為什麼台灣政府不推輕型汽車？時間 Fri Aug 18 10:38:59 2023
亞洲先進國家日本韓國他們都有推輕型汽車
除了買車很優惠，各項稅金不是減半，就是免稅
，南韓還有過路費減半政策，台灣汽車也是很多
國道上班時間也是擁擠，一人休旅的情形相當常見
台灣的交通部都視而不見嗎？
還是薪水太低根本就不想做事？
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※ 作者: amou1030 2023-08-18 10:38:59
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[問題] 為什麼台灣政府不推輕型汽車？
08-18 10:38 amou1030
推 Js1233: 應該要推平民版smart上路才對1F 08/18 10:40
推 pp938077: 台灣機車全都變kcar，大家一起塞2F 08/18 10:42
→ pp938077: 反正政府最愛檢討二輪，那就大家一起死4F 08/18 10:42
推 eulbos: 推大眾運輸比推輕型汽車實在(?6F 08/18 10:46
推 arcross: 因為那智傑沒有這車型7F 08/18 10:47
→ DYE: 現在大家都買SUV了，你說會買kcar的車主是哪些？就原本機車族。所以路上只會更塞。8F 08/18 10:47
→ Killercat: 機車路權正常化就好，不用再特地搞個更佔體積的車11F 08/18 10:51
推 kysf: 你問這邊一堆嘴哥沒有答案的 山道猴子快去全額貸13F 08/18 10:53
推 onepiecefan: 要方便騎機車 要開車當然開大一點舒適 kcar在台灣沒生存空間15F 08/18 10:54
→ kivan00: 台灣又沒管制車輛數的目標 巴不得你各位全課奢侈稅18F 08/18 10:56
推 reallocust: 台灣也可以搞輕自動車稅制分級,你說路上車變多？那就把所有用車成本全部一起調高就好19F 08/18 10:56
推 ShaNe1993: 推大眾交通真的有用多了，kcar除了稅金沒改善任何問題22F 08/18 10:58
推 fismo: 台灣民情急功近利，為了安全開慢能接受嗎？26F 08/18 11:00
推 reallocust: 很多時候的政客推政策,考慮的不是均富,而是相當剝奪感,人都是有比較心態,大家都繳稅更多,但只要自己增加幅度沒比其它人多,就會繳的爽又心甘情願27F 08/18 11:02
→ supereva: 輕型車跟塞不塞也沒啥關係 一樣佔一個車道
又不會因為輕型車你就能兩台並排30F 08/18 11:04
→ fonce: 無能官員光停車問題就搞不定了，幹嘛拿石頭來自己32F 08/18 11:05
→ supereva: 你前面是yaris還是rav4 對塞車哪有差33F 08/18 11:05
→ fonce: 砸自己腳34F 08/18 11:05
推 reallocust: 1台鴨和1台雨神同行沒差,但一條路裡20台鴨和20台與神同行,排隊長度就有差了36F 08/18 11:08
推 a62511: Kcar也有安全性的問題..40F 08/18 11:13
推 chimouse: 會看到一台KCAR塞兩大三小的畫面 別低估窮人的極限42F 08/18 11:18
→ kcey: 輕型汽車還是要照車道行駛啊 又不像機車在那邊鑽 你覺得台灣人會買啥44F 08/18 11:25
→ LiamTiger: CRV都能三星了，再推KCar只會撞死更多人47F 08/18 11:31
推 aass5566: kia picanto 很ok了48F 08/18 11:32
→ wahaha888: 以前鈴木的Solio本質上差不多就是Kcar了49F 08/18 11:35
→ sdiaa: 納:我不做便宜車~50F 08/18 11:41
推 Qoo302: 機車夠輕型了啊51F 08/18 11:47
推 joe0934: 同樣的成本當然挑利潤高的，不是台灣問題是車廠問題52F 08/18 11:47
推 allenz78: 我有車了，也很自私的不要再增加車輛，路上車太多54F 08/18 11:49
推 chigo520: 車板一堆靠腰車太多的
別人開車害我塞車55F 08/18 11:51
推 ShaNe1993: 樓上以為還短的車就比較不塞喔，綠燈不踩油門放引擎滑行一樣不用幾台車就回堵好幾公里58F 08/18 11:55
推 Carmelo3: 不夠便宜阿 出個30萬就賣的動了60F 08/18 11:59
推 berryc: 有差嗎? 還不是佔一台車的空間61F 08/18 11:59
推 woodghost: 想解決國道塞車問題 直接開放重機上國道就好
畢竟幾乎都一人汽車 換成機車等於增加道路容量62F 08/18 12:00
→ berryc: 就算是smart這種迷你車,停車一樣要佔整個車格64F 08/18 12:01
推 Statham: 交通觀念素質差 會增加很多死亡率 怕死才買大車67F 08/18 12:12
推 Dusha: 要買這幹嘛不去搭客運68F 08/18 12:13
推 reallocust: 窮人本來就命賤,要安全,本來就需要成本去提升維護,沒毛病呀69F 08/18 12:15
推 GymRat: 學長會直接車過去吧73F 08/18 12:27
推 delaluna: K car 的定位是取代機車，你以為開SUV那些人會
大車換小車？74F 08/18 12:29
推 iceking: 機車很少的亞洲國家才有推kcar 台灣不需要這種沒機車方便又較不安全的車78F 08/18 12:30
推 poco0960: 你不知道台灣人都巨嬰飆仔？？ kcar又小又鋁又晃，你買？81F 08/18 12:46
→ Tokoo3535: 連交通規劃都做不好，要做又一堆沒讀書的刁民嫌東嫌西，不用期待太多85F 08/18 12:53
→ fit: 大發:我以前有推一台coo,你買了嗎?87F 08/18 13:01
推 foxbrush: 台灣市場偏愛中大型，小車都不算好賣了，輕型車更難賣88F 08/18 13:02
→ ciswww: 時速100的車距要有50公尺，不要誇大車身長度減少一兩公尺的效益90F 08/18 13:04
推 jdkcupid: 進來會變成kcar 70萬 原本的車再漲一波92F 08/18 13:06
推 liopei: 這樣你叫學長們怎麼上路？93F 08/18 13:14
推 h50212263: 交通部用ai規劃馬路結果禁行機車跟兩段式左轉被顯示高危險，交通部直接取消計劃你說呢公務員96F 08/18 13:28
推 fismo: 車庫法牽涉居住正義跟城市規劃，這些台灣都沒有。大眾運輸發達車子就會少吧，可是看來只是淪為炒房工具98F 08/18 13:31
→ Lowpapa: 台灣人太窮只能買一台車 當然買休旅100F 08/18 13:38
→ lorena409: 以前板上只要討論輕型汽車還會被炮轟：不適合+笨咧！現在推到政府頭上喔？台灣人尿性真的老是推卸責任101F 08/18 13:48
噓 Westzone: 台灣一堆車了還推啥輕型車，先改成有停車位才能買車減少汽機車亂停才是真的，一堆車子停路上阻礙交通104F 08/18 13:51
推 MilkTeaMan: 現在到底要增量還減量 還是想便宜又想減量
一減量你有什麼資格搶贏有需求的106F 08/18 13:55
→ iwei0930: 台灣輕型就是兩輪啊 脫褲子放屁幹嘛108F 08/18 13:58
推 lolicat: 是不用做事 反正吵一吵政黨輪替又繼續吵110F 08/18 14:16
→ nrsair: Yaris Clot+ Tiida Mazda2算是輕小型車吧111F 08/18 14:32
推 HowardChan: 路上的車就太多了，推什麼輕型車…..應該提高持有112F 08/18 14:55
推 JER2725: 政府是鼓勵機車，路權比較差一點，但是持有成本超低114F 08/18 15:05
推 fenderrb: 執政都忙著撈錢，沒有很在乎國家進步116F 08/18 15:15
推 aas813913: 台本的鋼材跟日本kcar差不多
吧，撞死直升本田魂117F 08/18 15:40
推 marunouchi: 你看Fit、Polo、Golf賣那什麼價錢119F 08/18 16:05
推 Hackey: 裕隆不會做120F 08/18 16:05
推 CORSA: 這種車會被嫌賺不夠多 能忽視就忽視
看看以前的MATIZ銷量也不差還不是一起收122F 08/18 17:10
推 corner0111: 任何國家交通政策都是推廣大眾運輸
沒有人會推私家車125F 08/18 17:59
噓 devin0329: 台灣這種交通地獄，輕型車整天被四輪猴按喇叭催促；撞測三星被酸死，你覺得輕型車有幾星？127F 08/18 18:10
推 abzyner: picanto入門款cp值不差，安全性比國產好蠻多的131F 08/18 19:54
噓 ksk0516: 你應該問垃圾政府做了什麼132F 08/18 20:02
→ youkisushe: 台灣地狹人稠 所以需要更大的休旅車來塞
地狹人稠 所以畫滿滿的路肩 還有禁止某些載具只能行駛不到一半的道路133F 08/18 20:03
推 tna006: 台灣小孩一出生就190，誰跟你k car137F 08/18 22:31
推 austin0353: 稅負級距拉大，並改用車輛尺寸或整備重量當課徵基礎141F 08/19 11:24
推 Brioni: 要減少塞車就是推機車+大眾運輸142F 08/19 18:22
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