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Disp BBS
作者
eulbos
(longing)
標題
[討論] 過彎搖方向盤的好處
時間
Mon Aug 21 16:49:55 2023
如題
小弟最近被板友說"連方向盤都顧不好"
確實如此QQ
小弟心想,與其自己在空地瞎練
不如先在YT上看一些開車的影片學習
站在巨人的肩膀~~
連續看了幾部意凡的影片
發現專業人士過彎真的跟我很不一樣
意凡有時方向盤並不是維持固定角度
而是會搖方向盤
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=55
再細看了一下影片
發現彎中G值雖然會小幅擺盪
但能維持在範圍內
請問這樣是為了維持車輛穩定性嗎?
合理推測~
車輛穩定於是側傾變小,駕駛信心也會提升吧
--
他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.172.187 (臺灣)
※ 作者:
eulbos
2023-08-21 16:49:55
※ 文章代碼(AID): #1auoKsFG (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692607798.A.3D0.html
推
simon0529
: 你是開渦輪版86?
1F 08/21 16:53
開NA小車 馬力91ps/6000、扭力12kgm/4400
噓
gx9900824
: 他是賽道,你勒?
2F 08/21 16:57
我常開的交流道或是屏鵝勝利之彎
車流速度也是8.90阿
噓
ujmrfv
: 你去騎腳踏車啦煩死了
3F 08/21 16:57
這裡是車版 你卻鼓吹人去騎腳踏車?
推
chenchafan
: 那是因為壓到路緣石所以跳動
4F 08/21 17:02
一開始我也以為是壓到路緣石@@
但後來發現完全沒壓也是這樣開
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=75
噓
QuentinHu
: 你下交流道如果8-90只是因為交流道線型好,換別人
,開快點,同樣交流道可能是120-130在下,等你開到
那個速度你自然就會這樣修正了
5F 08/21 17:03
龜車駕駛覺得羨慕QQ
我們根本沒自信開這麼快,也不覺得這是自然就會的事情= =
噓
CMLeeptt
: …
8F 08/21 17:05
→
rc9922270
: 他又來了
9F 08/21 17:06
→
QuentinHu
: 連運球都要看著球的人,問跨下運球有什麼好處,講
10F 08/21 17:06
我開車不會盯著方向盤阿
了解搖方向盤的好處會太早嗎?
→
QuentinHu
: 了也不會懂
11F 08/21 17:07
噓
anajal
: 有病就去看醫生
12F 08/21 17:11
有病就去看醫生
噓
snailking
: 好上進喔好跟得上話題好會拋磚引玉喔你好棒喔
13F 08/21 17:14
謝謝稱讚
真的是學海無涯唯勤是岸吶~
推
sm981512
: …你幹嘛
14F 08/21 17:19
想了解過彎搖方向盤的好處
我相信版上大大一定有人也是這樣在過彎的吧!
→
fenderrb
: 天啊 你連原理都瞎猜 還想亂擺蕩
15F 08/21 17:25
所以先上來問呀
→
fenderrb
: 當然是要這樣開高速彎,但是你不能瞎猜
你還是好好的穩穩的就好。
16F 08/21 17:25
→
finasoul
: 他是開到輪胎打滑拉扯方向盤吧 你那麼慢學他是來亂
的哦
18F 08/21 17:31
我交流道或是屏鵝勝利之彎緊繃大概開到80(側傾很大)
應該不算慢,但都會被後面車流頂屁股就是了
噓
ak470511
: 他是overstreer 的瞬間才回正方向盤吧…
認真看了一下影片 是轉向不足才回正方向盤 不是在
亂拉扯
20F 08/21 17:36
那我前驅車
覺得快要轉向不足了就先拉扯方向盤可以嗎?
→
Bimmer3698
: 那是人的本能反應,實際上對動態不見得有多大影響
23F 08/21 17:38
竟然是本能反應!!
→
Bimmer3698
: 然後有時候是路面不平的搖動
24F 08/21 17:38
確實
→
fenderrb
: 你覺得會轉向不足,是不是應該開慢一點?
25F 08/21 17:40
確實 所以我都會維持在一個速度 可能80
但當我發現後面一排車 或是被廂車頂屁股 就會懷疑人生= =
→
fenderrb
: 進彎之前,速度就應該降至適當速度
不是進彎後還在又煞車又轉向
這樣摩擦力不足,就會打滑
26F 08/21 17:41
→
ak470511
: 轉向不足跟前驅後驅一點關係都沒有 救的方法都一樣
29F 08/21 17:42
了解
→
ak470511
: 好嗎 前後驅只差別再補油的時候 後驅容易轉向過度
30F 08/21 17:42
→
fenderrb
: 轉向不足你又打更多又吃煞車又太快
31F 08/21 17:42
→
ak470511
: 甩尾
32F 08/21 17:42
→
fenderrb
: 就會推頭直直往對象慣性方向滑出去
重點是輪胎的摩擦力剩多少
33F 08/21 17:42
可以理解
→
fenderrb
: 他真的不是在「搖」方向盤
你放過其他用路人可以嗎
35F 08/21 17:45
能跟上車流 其他用路人會比較開心吧
(安全的話)
推
Rudolph0726
: 我以為你要貼什麼車評還是教練的影片,結果竟然是
陳意凡…….
37F 08/21 17:59
車評好像只有統哥有這樣開
但統哥那很明顯是forfun XD
推
birdman4368
: 阿肥的勝利之彎在哪啊
39F 08/21 17:59
https://www.facebook.com/AndrewLee8911/posts/1965407103470841/
看統哥講才知道那邊叫勝利之彎
推
kutkin
: 你又在想康想縫了
40F 08/21 18:07
siuN7 khang siuN7 phang7
噓
JER2725
: 你不是試車手也不是賽車手,順順開把車開穩就好
41F 08/21 18:22
就是不順又不穩
我才會一直想有的沒的XD
噓
veryloveyou
: 搖方向盤是因為彎中開油後輪會外拋所以用方向盤修
正路線
42F 08/21 18:47
了解
同樣的道理彎中煞車也適用吧
噓
fenderrb
: 同理個屁啊 煞車是前輪摩擦力你還亂轉
44F 08/21 18:57
但看意凡的影片會這樣轉欸
https://youtu.be/PO4mS4xRZQI?t=74
→
fenderrb
: 方向盤喪失更多摩擦力 你坐公車好嗎
45F 08/21 18:58
推
syterol
:
https://i.imgur.com/MeM68W4.jpg
46F 08/21 18:58
真的 上次看到前面一台focus
我就這樣想 為什麼他出彎這麼快
→
jackorz
: 亂轉亂煞,真的坐公車好了
47F 08/21 19:00
樓下說東施效顰
→
fenderrb
: 你就真的沒看懂他到底在做什麼
48F 08/21 19:16
確實有看沒有懂XD
推
SiFox
: 就...接近極限的時候回一點回一點。
49F 08/21 19:19
如果離極限可能還有一點距離 (小弟還不太會判斷)
也回一點回一點
會收到比較穩定的效果嗎?
推
SiFox
:
https://youtu.be/g-bK0ap_UyM
上述影片純屬玩笑啦!建議去找卡丁車賽車場玩一下
可能會比文字敘述更有感
50F 08/21 19:26
之前有想找高雄可以開車進去的小賽車場
但沒找到QQ
噓
clutch5566
: 你真的問題很多,把車賣了吧
53F 08/21 19:33
噓
asgardgogo
: 搖啊搖搖到孟婆橋
54F 08/21 19:33
噓
finasoul
: 有夠煩不要幻想自己是陳意凡
55F 08/21 19:41
噓
DM1984
: 順順開不要想那些有的沒的
56F 08/21 19:49
→
Bimmer3698
: 你可能會是回不去的瑞凡,或是World很大的亦凡,肯
定不會成為賽車手意凡。不要再勉強自己去想這些高深
的駕駛問題,也不要為難鄉民經常閱讀這種看著很多內
容,實際毫無內容的文。
57F 08/21 19:52
噓
kkro002000
: 廢文
61F 08/21 20:04
→
eulbos
: 看版上沒有人發文過 想說可以大家討論一下
畢竟一般道路如果想徹底開順其實也能用上賽道技巧的
62F 08/21 20:16
噓
Delete124
: 但你用不到也不需要捏
64F 08/21 20:25
用得到吧
一般人多少會遇到高速彎阿
噓
vic9503
: 轉彎就是多退少補 哪來那麼多屁話說
65F 08/21 20:30
聽君一席話如聽一席話
→
tim0821
: 修正路線,也有可能感覺轉向抓地力用盡,自己方向盤
打太多增加不必要的阻力,修正一點方向盤感覺阻力變
化,評估一下抓地力。
沒動力方向盤的車才比較感覺差距。
66F 08/21 20:43
確實有動力方向盤都不太明顯
只能聽輪胎有沒有叫了嗎QQ
噓
PsMonkey
: 其實他只是手抖,大家和平解散吧 XD
70F 08/21 20:47
→
tim0821
: 彎中急煞同時轉方向盤,也能明顯感覺方向盤輕重,但
亂試時,出事別怪我
71F 08/21 20:49
ESP會先出來QQ
推
YJM1106
: 推頭的時候方向盤要回正(違反直覺)
73F 08/21 21:01
真的反直覺@@ 自然就會的是天才吧!
噓
a7904232000
: 好了啦 沒梗
74F 08/21 21:02
本人都是認真討論 不玩梗的
噓
masala
: 幻想
75F 08/21 21:32
非幻想
這應該是一般人都能學的技術吧
→
primeblue17
: 快推頭的時候小回正一點 即使是0.1秒都可以讓抓地
力恢復
76F 08/21 21:33
好神奇 在推跟不推之間
噓
yutzuhsiang
: 支持以後修法考駕照要測智商
78F 08/21 21:53
→
FuPon
: …..
79F 08/21 22:12
噓
cylan
: ??
80F 08/21 22:13
噓
amy0351
: 下去
81F 08/21 22:42
→
nimaj
: 微調整車的前進方向跟車體重心的偏移
基本上是真的靠經驗跟感覺的
如果你還不知道的話 我是覺得你還是要先試過
過彎速度快到整台車打滑偏移到對向才勉強控制住
抓到極限 然後慢慢修進線來 這樣你才有機會進步
如果沒那種心臟的話 那就不要想這種問題
82F 08/21 23:25
最近油門有比較敢踩一點
但通常側傾很大我就縮了@@
噓
maldini3
: 你的女伴真的希望你在匝道或是道路上超速行駛嗎?
88F 08/21 23:30
沒女伴
→
nimaj
: 任何一條路 你只要能夠順順的滑過去
89F 08/21 23:30
下坡右彎極度不順QQ
→
nimaj
: 一般人這樣就很夠用了
90F 08/21 23:31
→
chi17
: 大鵬灣開了去玩玩吧,車子開始滑出去你就會搖了
91F 08/22 00:40
太神啦 大鵬灣回歸了
噓
AIRWAY1021
: 別亂解釋,給我握好方向盤就對了
92F 08/22 01:00
沒有解釋啦 我都只是猜測而已QQ
推
austin0353
: 主要是修正路線,激烈操駕時車況變化很快
93F 08/22 01:37
噓
FSWIN1278
: 這根本不需要解釋,就跟你天氣冷的時候身體會自然發
抖一樣,通常會這樣極快速小微調的動作,表示車速已經
處在快摸到極限的狀態,當你做不出這個動作,表示你的
車速還沒極限到需要你做出這個動作,所以你問了也是
白問,因為你根本無法體會,反正你也踩不到,那就算了
如果真的要舉例的話,大概就跟你走鋼索的時候會抖來
抖去晃來晃去,是差不多的道理
94F 08/22 01:45
很多開到極限直接推頭出去的影片啊
一般人會加大方向盤角度的吧
誰知道要抖...
→
foxbrush
: 好廢的問題但廢到真的好笑XD
101F 08/22 03:22
噓
Kronecker
: 家用車是要顧什麼方向盤,順順開就好...
102F 08/22 05:37
影片裡面的大半都是家用車阿
是可以這樣開的
推
Tahuiyuan
: 果然是你XD
103F 08/22 06:48
→
FSWIN1278
: 所以我說你不懂,講再多你也不懂,對你來說極限是摸到
就直接翻車的存在,但是對很多跑賽道跑山的人來說,如
果極限是100%,自己就要有能力讓車子在90%-95%遊走,
這種感覺是連80%都摸不到的人,所無法體會的
104F 08/22 07:14
好吧
噓
AirCondition
: 滾
108F 08/22 07:38
噓
andyandyandy
: 太神啦居然發現搖方向盤就可以加強過彎
109F 08/22 07:50
專業人士真的神
→
WTER1423
: 阿肥你就好好當個移動路障就好了,人平安最重要,沒
有人會趕你。
110F 08/22 07:55
持續當路障中 QQ
推
eryaniso
: 好處是後車嚇到會離你越來越遠
112F 08/22 08:21
推
typenephew
: 阿肥今天正常發揮
113F 08/22 08:37
噓
honda1231
: 好了啦
114F 08/22 10:49
→
OSLA
: 手排魔人會跟你說 你沒退檔補油吧
快點跟趾跑起來,才順
115F 08/22 11:40
噓
GORDON2037
: 我開自己的寶獅跟開公司的Vios都沒你一堆毛...
117F 08/22 11:43
有搖方向盤嗎?
噓
eric7693
: 又是你 廢文王
118F 08/22 11:46
→
PhantomII
: 踏馬的推文裡面還有猴子教人從偏去對向開始練…
那個某n和某e結拜一下,順便告訴版友您們在哪練車
好嗎?阿彌陀佛。
119F 08/22 12:12
找空地練
推
gtr2000
: 我身為半台ignis車主 這台車的指向性就是不怎麼樣
122F 08/22 12:30
指向性不好 所以更要一直修正(?
→
gtr2000
: 定位就是一台省油的代步車 媽媽車 你看的這些影片
是沒有幫助的 只是把車push到失控邊緣而已
123F 08/22 12:30
噓
GORDON2037
: 正常開是要搖什麼方向盤?你這麼愛搖你爽就好,出事
也是你家的事。
125F 08/22 13:21
如果搖了有好處
那正常開也可以搖啊
※ 編輯: eulbos (42.77.172.187 臺灣), 08/22/2023 14:31:05
→
a901922001
: 去練卡丁車你就知道了
127F 08/22 14:50
→
eulbos
: 沒有動力方向盤的卡丁車,似乎可以理解
128F 08/22 15:50
噓
GORDON2037
: 問題是正常開根本不需要搖什麼方向盤
129F 08/22 18:02
→
eulbos
: 多認識多學個幾招啊
130F 08/22 18:38
→
tim0821
: 賽車手和一般人最明顯的差距是輪胎抓地力的分配管理
,要把抓地力用到極限,要有意識地控制加速和轉彎的
抓地力分量,讓加總盡可能貼近最大值就能跑出好成績
假設賽車手可以在95-100極限左右控制,一般人用個60
或70,都在安全控制範圍,搖不搖方向盤都一樣,前提
是你沒摸到抓地力極限
131F 08/22 18:53
噓
GORDON2037
: 學了是想在道路上用?把公道當賽道?
137F 08/22 18:56
→
tim0821
: 光是煞車能煞到踩不出ABS,還能縮短煞車距離接近全力
踩ABS的距離就夠難了,更別說專業賽車手能進一步縮
短距離
138F 08/22 18:57
→
eulbos
: 一般人隨便開,抓地力用起來應該蠻浮動的
可能平常60 某個彎突然就100
141F 08/22 18:58
推
tim0821
: 用一般輪胎開彎道,開到唧唧叫都離極限有段距離了,
平常開不出來就不要想一堆有的沒的。而且這種試極限
的新手乖乖去玩模擬器或賽道
143F 08/22 19:04
噓
gh316
: 可憐哪
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