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作者 asin404 (asin404)
標題 [討論]特斯拉Model Y副車架有裂縫算正常嗎？
時間 Thu Aug 31 00:59:46 2023

如同新聞
沒撞擊車身結構類鈑件也會自己出現這種裂縫
最神奇的是特斯拉原廠
還認定是正常不能出保固XXXD
以傳統鋼鐵鈑件的油車來看
這種裂縫根本不會發生吧
還真不知道特斯拉的車身鈑件材料到底是什麼
會脆到自己裂開
https://reurl.cc/GAMYxD
副車架有裂縫卻判定正常 特斯拉Model Y的車主要當心了
[圖]
特斯拉Tesla車輛有瑕疵不是頭一遭，各種鈑件的公差大家已經習以為常，現在國外更有車主發現他的Model Y車身有裂痕，這個裂痕已經不算輕微，但是原廠卻判定這還可以行駛，拒絕幫這位車主保固維修，讓車主相當無奈也非常生氣，因此決定把照片公開在網路上，提醒大家也可以去檢查一下自己的Model Y有沒有這 ...

 

所以 我們再來來複習一下新聞

https://www.ettoday.net/news/20230507/2493974.htm
快訊／台74特斯拉恐怖自撞釀2死！酒測結果曝 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台中台74快速道路東向14K今（7日）清晨5時許發生嚴重車禍，一輛白色特斯拉電動車行經交流道口時突失控自撞水泥護欄，受困車內的2名25歲楊男、24歲洪男經送醫後仍不治。2名死者經抽血酒測後，酒測值皆嚴重超標，酒後上路釀成死亡意外。 (台74,車禍,特斯拉,酒駕,台中,影音) ...

 

所以是不是可以理解成
這樣的車體撞擊考試的速度可以得高分
但速度再高就會像新聞一樣
就算只是撞到擺在地上
沒有固定住的可移動式的護欄
也可以全車粉碎
整車人死嗎？

引述底下留言：

→ DYE: 件我看介紹是不做熱處理，因為工件大且熱處理有變08/31 09:48

特斯拉也實在心臟太過大顆為了省成本
使用大型鑄造但卻敢不做anneal
嘖嘖
建議開特斯拉的車主們
看過台74的的特斯拉事故新聞後
上高速公路別行駛超過碰撞考試時的速度
不然齁XXXXXD


車身結構類鈑件脆到沒事裂成這樣
特斯拉原廠還認定是正常的
真是哎喲XXXD
難怪ModelY在大陸連一百萬新台幣的價值
都沒有就只有賣給台灣人
可以賣到兩倍以上的兩百多萬價錢XXD
https://i.imgur.com/z3lgp6q.jpg
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.46.143 (臺灣)
※ 作者: asin404 2023-08-31 00:59:46
※ 文章代碼(AID): #1axtM4NC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693414788.A.5CC.html
→ hmt17: 粗臘推一推1F 08/31 01:01
推 FAPP:2F 08/31 01:01
推 ilovedirk41: 那個速度那台車撞了不會粉碎的？3F 08/31 01:05

→ ilovedirk41: 撞成那樣電池都沒燒起來 蠻厲害的4F 08/31 01:05
推 orzzz: Loctite黏一下就好5F 08/31 01:05

推 ilovedirk41: model y 中國售價26萬人民幣 哪來的不到台幣90萬？6F 08/31 01:09
→ ozyamazaki: 看起來就烤漆龜裂 大驚小怪7F 08/31 01:10

→ dslite: 無法反駁 馬斯克就是偷料專家8F 08/31 01:11
※ 編輯: asin404 (101.12.46.143 臺灣), 08/31/2023 01:16:03
推 ntupeap: https://i.imgur.com/Q7Jgpg4.jpg9F 08/31 01:34
[圖]
→ hy654: 這是副車架 應該是複合材質還是塑膠的
然後油車 前面這塊用塑膠的 我記得不少見 focus你打開引擎蓋 前面那塊就塑膠的10F 08/31 01:48
推 johnny30489: 特斯拉沒這個問題13F 08/31 02:08
噓 lijim: 那種速度，你告訴我哪種車撞不爛？14F 08/31 02:24
推 DJZwei: 買這牌期待品質？用啥材料都好但別裂啊，裂給你看然後跟你說正常，不過沒跟你說是公差客氣了...
但老實說那個速度不爛才怪，跟這應該兩回事15F 08/31 03:20
推 leaveleft: 特斯拉賣的是軟體，像google pixel 一樣，你不會嚴苛要求google 手機吧....只不過有人會拿來跟蘋果比18F 08/31 03:49
噓 collector75: 又是你20F 08/31 04:25
噓 KayRoe: 你很急哦21F 08/31 06:56
噓 leutk: XDDDDDDDDDDD22F 08/31 07:05
噓 ShaNe1993: 好 你說的對23F 08/31 07:37
噓 s609747: 404來了 406記得跟上24F 08/31 07:43
噓 zzxzero: 特斯拉安全用料超過超過其他車場這你也能噓
這樣其他車場裡面的你不就看到崩潰25F 08/31 07:47
噓 freshego: XXXXXXXXXXXXXXXXD27F 08/31 07:47
推 Gsm30768: 鋼材表呢28F 08/31 07:57
噓 Arsen2017: ???29F 08/31 08:02
噓 deepdish: 去問公司客服阿30F 08/31 08:25
噓 mmmmmmmmmmm: Wish 仔可以一次講完嗎？天天洗文章
另外你找一台車開到兩百 差不多也這樣
Wish 可能開沒兩百 換一台能到200的試試31F 08/31 08:27
噓 CMLeeptt: 40434F 08/31 08:29
噓 DENNISJHENG: 不忍噓35F 08/31 08:40
噓 ccc101419: 洗廢文仔36F 08/31 08:47
噓 nonstop180: 那速度挑戰水泥橋墩也可以牽拖37F 08/31 08:48
噓 loat: 一早就下班領錢了 辛苦囉38F 08/31 08:53
→ DYE: 油車這位置應該是輪拱不是副車架。這件事電車油車不適合放一起比較討論，電車的底盤結構承重位置放的部件都不同，設計當然不同。39F 08/31 09:08
噓 fix78: 下一位42F 08/31 09:10
→ DYE: 單就看加強筋密閉不低且高度高，這裡應該是受力的部分，看加強筋的方向可知是為了承受由下往上的力。
可能是承受避震器上塔
與裂的位置大概是吻合的
大型壓鑄件較大的可預期問題就是冷卻不均勻造成的內應力
內應力在長期受力後造成裂開的確是可能的
*密度不低43F 08/31 09:10
噓 gso1987: 笑死52F 08/31 09:33
噓 yao81918: 這咖ok一次我噓一次
Po 一次我噓一次53F 08/31 09:43
→ DYE: 一般常見的消除內應力的方式是熱處理，特斯拉這個件我看介紹是不做熱處理，因為工件大且熱處理有變型的可能。55F 08/31 09:48
→ chungj: 又是404/406雙雄發文保證58F 08/31 09:58
噓 Rudolph0726: 喔是喔 5555559F 08/31 10:01
→ greenx: 下去吧60F 08/31 10:29
噓 kyo699: 幫噓61F 08/31 11:08
噓 a6444long: 廢到笑死人了62F 08/31 12:40

※ 編輯: asin404 (101.12.46.143 臺灣), 08/31/2023 12:44:40
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