作者 Minfoa (賣佛的)標題 [討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要時間 Thu Mar 21 12:29:01 2024
https://www.youtube.com/watch?v=k_FZOZDqpb8
沒想到最新的NX的AEB也會有這種失誤,看起來誤判聯結車所以直接煞停了
好險今天後面沒車,要是後面有跟著車,或者在國道的話後果不堪設想
雖然後面撞前面通常都是沒保持距離的問題啦,但台灣的路上有乖乖保持距離的人不多
所以還是不要遇到這種輔助駕駛系統誤判亂煞車的情況才好
只能說雖然現在從便宜的MG到高貴的雙B都有配備Level 2等級的ADAS
但不同廠牌的科技強弱還是有差,輔助駕駛的細膩度、準確性也不同
以前比較知名的就是VOLVO S60的City Safety一出廠測試直接無視障礙撞下去
但他們現在PA2也改善很多,變成比較強的ADAS
不知道各位覺得現在來說,除了特斯拉之外,各廠牌的Level 2輔助駕駛系統中
哪一個用起來最人性好上手,而且作動比較細膩?
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※ 作者: Minfoa 2024-03-21 12:29:01
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推 xx20433: 新世代的本田很細膩喔,比我自己開的還舒服
有車忽然切進切出都不會急著加減速。1F 03/21 12:33
推 liao14523: 高級的品牌比較好的應該5AU吧,平價車印象中最好的是福斯,之前我開過T-Roc跟車很順5F 03/21 12:42
→ benson502: 賓士新的超細膩,連AEB作動都比之前細膩8F 03/21 12:45
推 jkreg: Eyesight超好用10F 03/21 12:53
推 fck01: 這和細膩度應該無關?誤判是另一回事。12F 03/21 12:58
推 mingdao: 對著防撞車衝上去 就知道細不細膩了14F 03/21 13:23
推 RV: 特斯拉經常誤判16F 03/21 13:28
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