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作者 mofass (廢文產生器)
標題 [討論] 其它廠電動車的超充體驗如何？
時間 Mon Sep 18 17:06:23 2023

特斯拉在超充鋪設方面應該無需質疑的，相當快速相當廣
但也許是我看太少，真的沒怎麼看到其它品牌的超充設備

印象中保時捷的好像比較多，我在嘉義水牛公園好像有看過
然後台泥DAKA園區和清水休息站好像有第三方的超充
除此之外就沒有看過其它廠超充的印象了

不知道其它品牌的電動車，例如奧迪啊，BMW，TOYOTA之類的超充體驗如何？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.239 (臺灣)
※ 作者: mofass 2023-09-18 17:06:23
※ 文章代碼(AID): #1b21CI4N (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695027986.A.117.html
→ dslite: plugshare爛掉了最近新的快充廠商蠻多的  chargesmith也沒有列全部1F 09/18 17:36
推 damien12343: 等台灣承認NACS吧3F 09/18 17:48
→ stevegood: 0 電車就是特斯拉4F 09/18 17:57
推 ingmu: 超充是指Tesla Supercharger 請正名快充
https://bit.ly/TeslaHereCCS1 沒對外開放的不列入5F 09/18 18:03
推 iwei0930: 最爛的是韓車 完全沒投資 但因為646賣更爛 韓車可以去豐田充電不需搶位置 韓粉停豐田電樁噁心豐田 活7F 09/18 18:06
推 cychung: https://i.imgur.com/miVZjPS.jpg9F 09/18 18:06
[圖]
→ iwei0930: 該豐田選CCS1幫人蓋電樁 但對台灣最糟的還是韓車10F 09/18 18:06
→ cychung: 開EV6用過800V的快充就回不去了  現在只有Taycan, etron GT, IONIQ 5 6, EV6有支援800V
現在開Model X去充電都覺得好慢…
KIA經銷商都不蓋快充站 ，現代都有蓋了11F 09/18 18:06
→ pf775: 韓國電動車充電有問題15F 09/18 18:08
推 ga3322165: 台灣除了特斯拉 就是韓國車了吧16F 09/18 18:16
→ Warez: 不需要蓋，叫政府施壓特，開放他廠充電。17F 09/18 18:20
→ fantasystar: 某樓在講啥，和泰目前的 EVRun 只有在士林 Lexus
其實現在市區第三方快充站已經蠻密集了
剩下一些電車不流行的縣市要特意規劃行程
iCharging 跟 EVOASIS 也有支援隨插即充的功能
高速公路，今年跟明年會在更多服務區增設充電樁18F 09/18 18:23
推 occw0721: 趕快訂TCS讓每個充電樁大家都能充吧23F 09/18 18:26
→ fantasystar: 剩下的問題，主要就是 ccs1 or 2，跟車子支援充多快24F 09/18 18:27
→ dslite: 宜蘭快充好少 連特斯拉都少25F 09/18 18:29
→ fantasystar: 對我上次去宜蘭也嚇了一跳 = = 快充站很稀疏26F 09/18 18:30
→ dslite: 可能平常日都沒生意吧27F 09/18 18:31
→ supereva: 我都找有慢充的飯店  很少用超充28F 09/18 18:32
推 Rudolph0726: 宜蘭快充最近有起來29F 09/18 18:34
推 biggood20708: 宜蘭超充很少，只好放棄xc40 recharge30F 09/18 18:39
推 CL63: 去年去看iX發現高雄只有新生展示中心有1支
對了新生展示中心超偏僻我傻眼31F 09/18 18:54
推 EPIRB406: 宜蘭自己家就可以裝，外來客從台北花蓮充飽開過來都還可以開回去，開充電站在宜蘭感覺不賺33F 09/18 19:19
→ soleaching: 其他車廠也是跟在地第三方合作的35F 09/18 19:36
→ Killercat: 第三方超充到處都是啊 下載PlugShare看看就知道啦DAKA那個是台泥自家的品牌NHOA 有興趣請務必去體會一下那個恐怖的液冷槍重量 :D
宜蘭特斯拉快充主要就女中路那個，蘇澳那個太荒涼蘇澳服務區的也快蓋好了 其實第三方就不錯了 不用專門去特斯拉超充，第三方大多數還比特便宜哩36F 09/18 20:20
推 alittleghost: DC不等於超充。 DC 30kw慢充42F 09/18 20:38
推 af2486: 出遠門都用第三方快充好像也沒有很在意原廠快充43F 09/18 21:00
噓 AirCondition: 什麼叫「其他廠」44F 09/18 22:36
→ dslite: 早起要拚雪隧的話 要先下國三充就不方便45F 09/18 23:02
推 lijim: 韓國車廠幾乎沒在蓋，點不多靠第三方，出遊路線受到很大限制，再加上CCS1可能會變孤兒…46F 09/19 03:15
→ syterol: 即使特開放他廠充，你也要是CCS2的車啊48F 09/19 08:40
推 piyopiyolee: 宜蘭有一個新的第三方，叫淞和49F 09/19 12:07
推 hanchueh: 台北來回宜蘭根本不用充電50F 09/19 12:42

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