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作者 whathemean (whathemean)
標題 Re: [電車] 大家的LFP電池衰退程度?
時間 Fri Sep 22 02:17:15 2023

※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言：
: ※ 引述《whathemean (whathemean)》之銘言：
: : 分享一下跑了18000的心得
: : 小弟主文打錯是跑一個月衰退三公里
: : 覺得有點多
: : 沒想到現在跑了7個月快19000了
: : 從牽車的439到現在428
: : 這衰退是不是少的有點猛啊
: : 小弟朋友兩年前簽的
: : 印象他說從380一開始很快就掉到340
: : 就停止了
: : 有lfp的車主可以分享里程衰退嗎？
: : 感謝
: : -----
: : Sent from JPTT on my SHARP SH-Z20.
: 2022三月牽車到現在跑28932
: 剛牽車443現在剩426
: 舊SR衰退會比較有里程焦慮
: 現在的版本蠻夠用的了

分享一下 小弟現在Q2 35000km
已經掉到420了 最近掉的很凶
駕駛習慣沒變


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Sent from JPTT on my SHARP SH-Z20.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.170.78 (臺灣)
※ 作者: whathemean 2023-09-22 02:17:15
※ 文章代碼(AID): #1b38YlCE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695320239.A.30E.html
噓 snowfish104: 你可以推文就好…1F 09/22 02:19
推 ilovedirk41: 我覺得特斯拉沒有預估里程很蠢2F 09/22 02:28
推 joiedevivre: 預估里程會因為駕駛情況變化很大呀 怕被說不準吧
看電量靠路況和自己經驗估算搞不好比較準3F 09/22 02:48
→ DYE: 電量表跟預估里程要分開來，如果把電量表包裝成預估里程，這樣就容易誤導消費者。
電量表就電量表，百分比顯示更貼近充放電操作。5F 09/22 06:49
→ A80211ab: 一電池一狀況  比油箱的油量難估算8F 09/22 07:26
→ kncc31: 22Q3 27000km 423km不過意義不大啦看路況和行駛習慣9F 09/22 08:05
→ dslite: 比三元鋰衰退還少10F 09/22 08:06
→ kncc31: 96%開了400km到裕誠路表顯還有16%85km11F 09/22 08:07
→ dslite: 三元鋰首年幾乎就是10%12F 09/22 08:08
推 YJM1106: 初期的循環導致的容量衰退最明顯13F 09/22 08:29
→ ilovedirk41: 別牌電車都有預估里程功能 應該不是什麼困難的事情14F 09/22 09:16
→ dslite: 看不懂你說的 是指這個嗎？
https://i.imgur.com/HLLKOBL.jpg
一小時20分後10:50會到 剩餘電量80% 總里程76km
12分15F 09/22 09:39
[圖]
推 ingmu: Tesla導航就有預估里程了 傳統車廠把電量表作成浮動的預估里程才蠢 如同DYE說的要分開 而且這樣你無法從固定的表顯里程得知電池衰退(計畫通?)19F 09/22 09:46
推 milichang: 要黑特沒有就是沒有，你貼截圖對特黑來說整張都黑的，看不到22F 09/22 09:46
推 LimYoHwan: 三元鋰10% 那我這是什麼？
https://i.imgur.com/9AZp2eL.jpeg24F 09/22 09:47
推 ilovedirk41: 特斯拉沒說衰退是看那個錶顯里程阿26F 09/22 10:24
推 joiedevivre: 他講的應該是隨時變化的預估里程吧 那個變動很大
看有顯示的車就知道 隨狀況不同甚至可能變多
顯示出來體驗不一定好27F 09/22 10:36
推 hanchueh: 怎麼會沒有預估里程 造謠不用草稿？
衰退就是直接看滿電的時候表顯續航力30F 09/22 10:39
→ bilibala: 油車也會隨著是不是塞車或是駕駛方式而變動預估里程隨時更新剩餘預估里程可以讓車主更方便安排加油、充電時間，如果特斯拉真的沒這功能那蠻鳥的。只能說設計者的想法異於常人。32F 09/22 10:46
推 milichang: 謝謝樓上示範dslite的推文圖片是黑的，完全看不到36F 09/22 10:51
推 KBchen: 他說的預估里程是像BMW iX那種嗎?
塞車塞一塞之後 儀表顯示預估里程比滿電時還高37F 09/22 10:55
推 mmmmmmmmmmm: 最近熱呀 冬天涼一點就回來了39F 09/22 11:44
推 LimYoHwan: 不就告訴你到達目的地會剩多少電量了 而且超準 還在那安排很麻煩
https://i.imgur.com/Coa7Lus.jpeg
連怎麼耗電的都清清楚楚告訴你 這樣還異於常人 屌喔40F 09/22 11:46
→ dslite: 你們講的預估里程跟剩餘電池電量是一樣的東西吧？手指按一下就可以切換45F 09/22 12:30
推 hanchueh: 特斯拉有兩種顯示方式 單純在螢幕上方那個是表定
導航顯示的那個才是會隨著路況跟駕駛習慣變動的
螢幕最上面那個是EPA額定 只會跟著衰退變動的
導航的比較準 但判斷衰退是看表定
二樓是從哪裡跑出來的造謠47F 09/22 14:48
推 s609747: 導航預估的還會把風向/溫度/胎壓/路況等因素考慮進去 現今有哪一台車做的到52F 09/22 15:00
→ dslite: https://i.imgur.com/IBQzAtj.jpg 這個？54F 09/22 15:25
[圖]
噓 blackstyles: 釣出一堆焦慮電車駕駛 笑死55F 09/22 15:37
推 eryaniso: 超級焦慮，焦慮現在都不能跑加油站拿衛生紙56F 09/22 16:07
推 hanchueh: 我都去好市多買Kirkland衛生紙
特斯拉的預估電量不只給你一個數字 它還詳細分析
還把圖表畫出來 我不知道其他家有沒有做到這地步57F 09/23 01:27
推 lijim: 特斯拉預估電量不準的話，還有哪家會準？60F 09/23 04:17

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