作者 Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)標題 Re: [問題] 61省過路費不省錢?時間 Sat Sep 30 13:55:44 2023
※ 引述《SakuraHana》之銘言
: 國三也是阿，中部那什麼腦殘設計，
: 一下海線一下山線，沒事去海邊和南投幹嘛？
: 浪費油錢不說，
: 有些人以為可以開比較快，結果因為路程遠反而費時，
: 連假時，詐騙黨政府用過路費優惠騙你去走國三，
: 但過路費和里程數正比，實際上也沒賺，
: 有沒有國三智障設計的八卦？
這個問題我請教過時任國工局局長的歐晉德先生
當初在他的規劃 應該是要有三條高速公路
國道三號本來叫做北二高（北部第二條高速公路）
希望起到類似五楊高架的效果
歐局長希望有做就做全套
於是提出他心目中的高速公路規劃
西部要有三條高速公路 東部一條
北中南各一條橫貫高速公路
當時已經有國道一號
短程目標是興建國道三號
因為國道一號開始蓋的時候 據歐局長回憶 當時全台汽車數量約八萬
國一蓋完全台已有120萬輛
西部三條高速公路 是在國一的左右各新增一條
北二高階段規劃的是服務雙北南邊與新竹靠山的部分
按理來說應該沿著山線一路往下
但有鑒於當時新竹-台中 山線施工不易 工程經費破表
而台中以南 海線人口較少 切多為魚塭、鹽田等
於是決定先蓋北部海線+南部山線
之後工程技術進步了 有錢了 再把北部山線+南部海線蓋完
中部那條東西向的路段
也是希望有朝一日可以連接從台中出發的橫貫高速公路
可惜這些計畫 在後來的一些外行人的干預下
最終成為泡影
造成國道線型詭異且東部高速公路夢碎
只能說
高速公路還是交給專業的來就好
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※ 作者: Pellaeon 2023-09-30 13:55:44
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 61省過路費不省錢?
09-30 13:55 Pellaeon
推 hcshin: 所以這篇文章打臉一堆無知酸民?
鍵盤專業酸民高手都不會覺得國道線型詭異啊
我是指那些明明是外行然後硬要裝內行裝很懂的酸民難怪台灣交通素質水準連東南亞都不如，不意外1F 09/30 14:07
推 TllDA: 中部的山線難度太高，規劃要一路開上草屯南投
要類似雪隧開一堆隧道，那個規劃年代比雪隧還早5F 09/30 14:19
噓 ozaki1986: 東部不用國道阿，低端東部人的選擇，看花東塞車就知道當地人愛塞車8F 09/30 14:47
推 jiern: 講幹話 歐晉德任國工局年代 台灣對公共工程要求走環評流程 註定已不可能蓋中部橫貫高速公路及東部高速公路10F 09/30 14:48
→ dean1990: 歐晉德這個名字好熟，他是不是當過外交部長13F 09/30 14:56
噓 polypress: 先撇開台灣就東南亞，一樓是不是沒去過其他國家高速公路？14F 09/30 15:22
→ ShiauYi: YT黑皮也講的滿仔細的16F 09/30 15:24
推 MarkChe: 台北市人不方便=全台就不方便～18F 09/30 17:49
推 lavign: 地區政治角力，不是技術說的算，要最佳化找獨裁19F 09/30 18:00
噓 cor1os: 我是覺得鄉下就要像鄉下的樣子,你全台灣哪邊都要一樣有國道有捷運,你沒那個用量支持,只會像個小孩要糖說穿你們只是不爽房價不夠高吧,無法增值20F 09/30 18:31
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