看板 car作者 mantcjk (小柏)標題 [新聞] 104.9萬 全新NISSAN KICKS e-POWER時間 Mon Oct 2 11:47:49 2023
原文連結:
https://www.7car.tw/articles/read/96644
原文內容:
裕隆日產今日 (10/02) 宣布 Nissan Kicks e-POWER 即將登場,採單一車規編成,建議預售價 104.9 萬元,自即日起至 2023 年 10 月 17 日止啟動線上預售。
參照海外市場販售的 Nissan Kicks e-POWER,動力最大輸出為 129hp、260Nm,採用壓縮比達 12:1 以上的 HR12DE 1.2L 三缸直噴自然進氣汽油引作為發電機,為鋰電池充電,搭配可驅動/回收電能發電的「EM57」電動馬達,解決純電車的費時充電問題之餘,同時兼備跟純電車款一樣的電動駕駛感及比一般 Hybrid 車還要節能油耗表現,搭配 Nissan e-Pedal 單踏板控制技術,使駕駛者僅用油門踏板就能達成加速及減速。
心得/說明:(30字以上)
104.9萬價格好像有點競爭力,應該可以搶到油電CC的客群,但打的到Crv X-trail Tyson L嗎?
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※ 作者: mantcjk 2023-10-02 11:47:49
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[新聞] 新車發表NISSAN KICKS e-POWER
10-02 11:47 mantcjk
推 Leon0810: 有無LEVEL 2完全不敢提???2F 10/02 11:51
推 oollooll: 這樣保養預算是油車跟電車的加總嗎5F 10/02 11:54
推 lightmei: 104有LV2的話還算有競爭力啦7F 10/02 11:55
推 kyo33: 99.9勉強可以吧9F 10/02 11:58
推 JOHN2188: 別想LV2了,這代KICK就是沒置中
NISSAN的車要有PROPILOT才有LV213F 10/02 12:06
推 syterol: Lv.2對裕隆來說真的難度很高,請不要再苛責了15F 10/02 12:06
→ benptt: 這車格,其實 FIt 油電 比較實惠16F 10/02 12:08
推 t25885233: 沙小?這台已經要一百萬,到底是怎麼了18F 10/02 12:10
→ kyo33: 泰國進口19F 10/02 12:11
推 n74042300: fit 哪裡實惠 後座乘客...嗎21F 10/02 12:12
推 kgbb: 靠國產小破車破百萬
當大家基本月薪40000嗎22F 10/02 12:12
推 iceteeth: 花一百萬 沒lv2 ....24F 10/02 12:13
推 HongZhen: 笑死這根本對岸Xtrail的價格25F 10/02 12:13
→ SCYAzure: 唉,當初內訓真的是說百萬內,誰知道最後又加了5萬26F 10/02 12:15
→ kyo33: 台灣人真的很苦啊..車比人貴 房比人貴 薪水比人低27F 10/02 12:15
→ SCYAzure: 破百真的盤,本來想說98萬可接受度高,105真的不行28F 10/02 12:15
推 Leon0810: 104.9萬,沒level 2,裕隆下去吧。29F 10/02 12:16
推 JOHN2188: 花百萬然後換想自己是買電動車31F 10/02 12:17
推 qkla: 台灣人就是盤,花的比別人貴,開的比別人小35F 10/02 12:22
推 doit3210: 市場珍品級的百萬kick,買到撞到37F 10/02 12:25
推 tonybk: 1.2na搭一顆2.06度的鋰電池 這馬力38F 10/02 12:26
推 indoman: 我就說了不可能百萬內
買這台跟的盤39F 10/02 12:27
推 icome: 國外不到60萬台幣 開這價太狠了41F 10/02 12:29
推 pzztt: 搶得到CC? 除了動力稅金 有其他優勢嗎?42F 10/02 12:29
→ vt1009: 總感覺國內車商的油電車售價沒省油錢省稅金44F 10/02 12:39
→ SCYAzure: 不船可以贏CC阿,CC真的是窮的只剩下便宜
換一台來比,就能隨便碾kicks了,CC實在無法45F 10/02 12:39
推 bigshawn: 台本該把油電HRV交出來了47F 10/02 12:43
推 ialeou: 這台一定進口的,整個裕隆都沒有e-Power 產線48F 10/02 12:45
推 xd4664: 百萬買這台……51F 10/02 12:50
推 aimlin: kick破百完全沒價值
這個不如買cc油電52F 10/02 12:52
→ SCYAzure: 我懷疑台苯HRV EHEV會上到110...54F 10/02 12:52
→ aimlin: 外型品牌省油都沒有56F 10/02 12:53
→ SCYAzure: HRV本身就比同級車售價高了57F 10/02 12:53
→ aimlin: e power跟不上豐田hybrid58F 10/02 12:53
→ qoo10067: 說真的不能賣的比豐田貴,這樣不會有市場61F 10/02 12:55
推 aimlin: 1.2 e power的油耗還輸1.8hybrid XD63F 10/02 12:56
→ qoo10067: 說真的最頂賣90差不多,再高選油電 豐田就好了
油電成熟穩定 還比較好64F 10/02 12:56
推 aimlin: 油電不是有貨物稅減嗎 誰拿走了?66F 10/02 12:59
噓 kyo33: 對啊!油電不是有貨物稅減半,到底是在貴殺小68F 10/02 13:06
推 YURIA: fit 汽油油電差不到10萬。HRV也這樣賣,肯定賣爆69F 10/02 13:06
→ dean1990: 會花100萬以上買這種車的通常不會選擇Nissan73F 10/02 13:12
噓 STAEGG: 笑死幹嘛不買RAV474F 10/02 13:13
→ aimlin: altis油電跟純汽油版只差五萬欸,這台沒吃到油電貨物稅減免?
優惠全部自己吃喔?76F 10/02 13:16
→ jimmy885: 而且epower高速油耗也不優,這價格很難吞81F 10/02 13:33
→ ymx3xc: 百萬KICKS 誰要買82F 10/02 13:34
推 Lukewear: 百萬Kicks 滿滿的尊榮感83F 10/02 13:34
→ ymx3xc: 之前XTRAIL的EPOWER發表前萬眾矚目,結果油耗也還好84F 10/02 13:35
推 tonybk: 150萬的進口車油耗輸90萬的國產車85F 10/02 13:45
推 jimmy885: epower的限制油耗就這樣,大電池太小86F 10/02 13:48
推 Gwendaline: epower的電池小不拉機的啊,油耗當然難看88F 10/02 13:56
→ ialeou: 進口多17%關稅貴個10幾萬差不多吧,但不會有競爭力90F 10/02 14:02
推 robertwu: 還是沒搞懂需要加油的電動車優勢是什麼...91F 10/02 14:05
推 ilovedirk41: 提高油耗 建議做成可以充電 這樣可以領電動牌 省稅92F 10/02 14:13
→ tonybk: 問題是MG HS PHEV可充電但慢速
不是有充電就是好 因為要自備充電樁93F 10/02 14:14
推 lumi0811: 上個月都掉20%了只能說活該96F 10/02 14:49
推 x58420: 百萬 呵呵98F 10/02 15:18
→ KKB: 100沒lv2 下去100F 10/02 15:30
推 ZanyRed: 各位觀眾 百萬Kicks!101F 10/02 15:35
推 kk831: 車機一樣用國產PANASONIC ?102F 10/02 15:44
→ aowen: 搶CC油電客群?我看是被碾死吧103F 10/02 16:29
推 rifinah: 休旅車為什麼都不用提驅動形式啊? 這車外國有四驅捏109F 10/02 19:01
推 CCH2022: 這買來幹嘛...跟投機股被炒作到很高然後去買,就套在高點一樣的概念,不值得。112F 10/02 20:49
推 JER2725: 想不到不買油電CC的理由了121F 10/03 07:02
→ lrac: 本來就沒很想賣吧125F 10/03 10:59
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