作者 eulbos (longing)標題 [討論] 維持4000轉以上的駕駛技巧時間 Sat Oct 7 03:30:57 2023
如題
以前小弟總是覺得車子的動力不太夠
然後就會很想改車~~
但最近發現
其實要先改的應該是自己的駕駛技巧!!
都只踩2.3000轉然後說車子沒力,真的是滿好笑的XD
以小弟目前車上M20A-FKS這顆引擎來說
23CS 20.6kgm@4600~5000rpm
22NX200 21.0kgm@4400~4900rpm
https://i.imgur.com/KAoesm3h.jpg
扭力峰值會出現在4000轉以上
(自然進氣好像都差不多)
也就是說
平常在開,如果都維持在4000轉以上
那才算有發揮車子的性能吧!!
假設有兩台同樣的車在加速車道
要從時速40加速到100
1台從1000轉開始拉轉
1台從4000轉開始拉轉
誰能比較迅速的切進高速公路可想而知~~
不過理想跟現實總是有點差距
小弟試了很多次,還是覺得沒有完美維持高轉速
1.CVT還是會有頓挫
無論是M檔換檔或是Ms檔換檔都有頓挫
(轉速高些好像就比較輕微)
如果在正確的轉速換檔就能減少頓挫嗎?
2.市區維持高轉速
因為會等紅燈,沒辦法全程維持高轉速是必然的
目前覺得有用的情況大概是前車想左右轉而慢下來
我們就先退檔用4000轉滑行,只要前車一轉過就無縫給油~
感覺使用的機會好少
不知是否有其他維持高轉速的必要時刻?
3.山路維持高轉速
熟練後應該可以全程維持4000轉以上
只是常常會遇到一種情況
大概是要長不長的小直線
可能5000轉M3升M4,結果一下下就要進彎又退回M3
如果改維持M3用更高轉速去撐,則會拉到6000轉以上
原則上應該是有升檔會加速更快吧
有什麼抉擇的標準嗎?
不知大家也有做過類似的訓練嗎?
是否還有什麼特殊的眉眉角角
討論一下吧~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.56.57 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-10-07 03:30:57
※ 文章代碼(AID): #1b861q9F (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696620660.A.24F.html
→ allyourshit: CS:為什麼我的車主不是樓上那個開11萬公里的? 嗚嗚1F 10/07 03:43
→ DJZwei: 換一台渦輪增壓的車 結案 我竟然還會回你2F 10/07 04:01
→ eulbos: 現在渦輪1千多轉就會作動=sport按下去就結案了0.0?3F 10/07 04:06
噓 Adam6613: 開特斯拉沒這問題
你直接定在二檔包準你上路轉速都破四千4F 10/07 04:18
→ WTER1423: 照你的想法的話你應該不是放油門滑行,而是你的腳要一直踩著油門維持在4000轉以上,不能讓轉速掉下來。第3點就是轉速給他拉上去就對了,最大馬力在6600轉的車你怕他轉速超過6000?你的問題應該sport模式切下去就解決了,不能解決的話就是cvt +na 天生就這樣。6F 10/07 04:30
噓 JuanWang: 需要動力時大腳踩下去就對了 車用電腦會幫你處理
在那邊煩惱維持4000轉實在無病呻吟12F 10/07 04:38
推 lplpyy: 阿肥不是白色suzuki換車了嗎17F 10/07 05:34
推 Shougon: 開CVT還想當國道猴 XD19F 10/07 05:51
推 maltum: 這次推阿肥,這個方向的觀念一般用路人都應該要有,而不是嫌沒力
但實務做法和時機值得討論20F 10/07 06:14
→ benptt: 跟一些8+9一樣,紅燈一直補油,綠燈衝出去
然後被狗狗肉,輕鬆巴掉....
後來8+9都改騎狗狗肉,給你參考25F 10/07 06:38
→ levy: 換台電動車吧,1 轉就是最高扭力28F 10/07 07:20
推 OSLA: 即使手排都很難做到,你要不要走路就好33F 10/07 07:43
噓 gh316: 可憐哪36F 10/07 07:53
噓 neil0611: 改騎摩托車 隨便起步都6000轉39F 10/07 08:08
噓 gh316: 滾42F 10/07 08:25
推 eryaniso: 2023年了還在想這個?換電車了啦!拉轉咧43F 10/07 08:30
現階段 有條件的人才能開電車吧XD
推 Zodiac10: m20a都拿來拉rav4 nx200了你cs擔心什麼XD45F 10/07 08:51
噓 anajal: 廢話還是超多
cvt毛王46F 10/07 08:56
噓 gh316: 廢48F 10/07 09:07
噓 deepdish: 人又不是機器人 整天注意幾轉幹嘛51F 10/07 09:32
推 z2608002: S檔或運動模式,但我建議換渦輪車比較快,不用任何的駕駛技巧都能在最大扭力區間54F 10/07 10:01
對懶人來說確實
噓 hankower: 動力?先把車輛減輕,壓縮機空調後排座椅都拔掉56F 10/07 10:02
→ sywer: 日常用車而已搞得好像天天跑F1似的,開個車毛一堆57F 10/07 10:09
我以為這是基本功...
→ eulbos: 有M檔的車都可以這樣開對吧!60F 10/07 10:48
推 jack2: 這台車2000轉出頭就有18.5左右的扭力,還不夠用?62F 10/07 11:08
→ eulbos: 2500轉有個小峰值沒錯
Sport開著就可以輕鬆維持在小峰值
跟路上在跑的altis會有差不多的加速度63F 10/07 11:12
噓 DM1984: XDDDD66F 10/07 11:20
噓 DDhow: 你的車蠻可憐的 有這種車主,油門不敢踩就閉嘴68F 10/07 11:31
CVT突然大腳只會遲滯而已
噓 gh316: 廢70F 10/07 11:47
推 ftwing: 對不起,我省稅金又有渦輪71F 10/07 11:49
噓 squall410339: 你的所有問題都是直接換一台地盤好的歐洲進口渦輪車就可以解決啦72F 10/07 12:08
那版上會充斥著修車文 很不方便
嗚嗚
說白點我這篇也只是問"自排怎麼開得像手排一樣好"而已
阿現在就幾乎沒有家用手排車了
身為小排量自排NA家用車車主
也只能盡量學得像了吧
或許你覺得小排量自排NA就這樣鈍鈍的開沒差
但我相信還是有拒絕當反應遲鈍的龜車的板友會想來討論的吧
→ justin332805: 而且連續推文還要等五秒有夠麻煩
怎麼不設每個ID一個月只能三篇文77F 10/07 12:40
※ 編輯: eulbos (223.139.56.57 臺灣), 10/07/2023 13:07:48
推 tccn66: 其實我覺得以發廢文來說還算有誠意的了XD82F 10/07 13:31
噓 gh316: 你比你的車還可憐83F 10/07 14:15
→ justin332805: 其實呢 車不是紙糊的
CVT有頓挫感也不會怎樣
現在自排都很聰明了吧
有時你在那邊研究手動M模式
還不如大腳油門前先短重踩兩下
讓電腦判讀你需要Kickdown
維持最大扭力轉速可能還比較快85F 10/07 14:57
推 JER2725: 你油錢花費應該很凶92F 10/07 15:50
噓 PsMonkey: 下一篇:維持高轉速怎麼讓副駕覺得舒服 (loop 中)94F 10/07 16:03
→ game0502: 換車吧,電動車就沒有什麼換檔頓挫了97F 10/07 16:23
推 ILOVEluee: 鎖一檔狂踩油門 還要人教?你新手?99F 10/07 17:53
噓 j07242054: 你踩到底比你手排還快到4000啦100F 10/07 18:14
噓 hydeless: 阿肥現在都X2起跳了喔?好猛102F 10/07 18:28
→ eulbos: 對!1檔踩維持住根本超慢... 高轉速但時速4.50而已103F 10/07 18:36
噓 gh316: 可憐哪104F 10/07 19:01
→ LuFatJier: 買台手排吧阿肥 不過這樣板上文會更多就是了....105F 10/07 19:24
噓 gh316: 自排車開的2266,如果換手排車不就……106F 10/07 19:47
噓 log: 生病了107F 10/07 21:21
噓 gh316: 噓108F 10/07 23:51
噓 anajal: 換手排光熄火文就可以發個兩百篇109F 10/07 23:53
→ eulbos: 所以自排就好110F 10/08 00:00
→ WTER1423: 說不定油電車就可以滿足阿肥了(?111F 10/08 02:33
噓 gh316: 每日一噓113F 10/08 10:58
推 aortic: 速度慢想維持高轉就排N踩油門啊!114F 10/08 11:03
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