作者
標題 [討論] 車道維持系統 還要握著方向盤 邏輯很怪
時間 Tue Oct 24 22:01:08 2023
標題 [討論] 車道維持系統 還要握著方向盤 邏輯很怪
時間 Tue Oct 24 22:01:08 2023
現在大部分車廠的車道維持系統
都會要求駕駛者握著方向盤
真的有出力那種
甚至要跟維持系統產生一定的拉扯
不然過陣子就會取消
可是車道維持系統不是本來就是為了要讓手不用一直轉方向盤
才設計的嗎
結果又要你手一直用力握著方向盤
跟他的那套系統拉扯
不是很矛盾?
ACC跟車也沒有要求腳要一直踩在剎車上面預備或是自己補油門阿
為啥車道維持就還要駕駛握那個方向盤
有注意路況
頂多輕輕觸碰就好了吧
不覺得怪嗎??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.82.24 (臺灣)
※ 作者: eddisontw 2023-10-24 22:01:08
※ 文章代碼(AID): #1bDyucGt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698156070.A.437.html
→ : 我看你是不懂喔1F 10/24 22:04
推 : 你沒錯 但沒用過BlueCruise的人會聽不懂你在說什麼他們就習慣走直線還是得搖一下方向盤的白痴系統2F 10/24 22:05
推 : 不會，只需要注意路況就好省事，抓一下不負擔4F 10/24 22:13
推 : 不知道有沒有用運動器材那種脈搏感應器的,能感應你還有沒有活著,還能避免掛重物騙系統5F 10/24 22:15
推 : 我都輕輕扶著也不會叫啊7F 10/24 22:15
推 : 如果因為天候因素Acc感應不到了 或是電腦故障，那車子會有那幾毫秒方向盤是沒有人控制的不是嗎8F 10/24 22:17
推 : 電腦要知道駕駛是不是還活著10F 10/24 22:18
推 : 五樓有抓到重點 所以有些車廠改用電容感應來偵測
其他人還停留在只能靠白痴方法轉動偵測的概念中11F 10/24 22:22
其他人還停留在只能靠白痴方法轉動偵測的概念中11F 10/24 22:22
噓 : 自動駕駛 不能開Netflix 看電影 邏輯很怪13F 10/24 22:25
噓 : 你確定現在acc判斷比人準確？14F 10/24 22:26
噓 : 就不讓駕駛玩手機啦15F 10/24 22:27
推 : 你484在酸特斯拉唬爛自己是自動駕駛xddd16F 10/24 22:31
噓 : 我覺得妳的邏輯比較怪17F 10/24 22:35
→ : 沒有亂搖方向盤不代表沒在注意路況 諷刺的是
轉動偵測 反而讓人更容易作弊用騙系統的方式滑手機18F 10/24 22:36
轉動偵測 反而讓人更容易作弊用騙系統的方式滑手機18F 10/24 22:36
噓 : 駕照用雞腿換的是不是，真他媽欠橫屍街頭20F 10/24 22:37
CR Rates Active Driving Assistance Systems - Consumer Reports
![[圖]]()
Consumer Reports reviews and ranks active driving assistance systems, including Ford BlueCruise, General Motors Super Cruise, and Tesla Autopilot. ...
![[圖]](https://article.images.consumerreports.org/image/upload/t_article_tout/v1674658171/prod/content/dam/CRO-Images-2023/01January/Cars/CR-InlineHero-L2-ADAS-Mach-E-Screen-1-23)
推 : 你的手確實不用控制方向啊22F 10/24 22:56
→ : 因為只能叫輔助 不能叫自動R23F 10/24 22:56
噓 : 你可以不要握啊24F 10/24 23:06
噓 : 你可以放手並且把駕照剪掉25F 10/24 23:10
→ : 你的標題下的不好,樓上好幾個都以為你是要放手開車26F 10/24 23:10
噓 : 輔助而已，避免睡覺，惡意使用27F 10/24 23:10
→ : 抖動方向盤可能是現在成本最低的辨識方法,如果用攝影機追蹤眼球和手掌位置感覺就超貴28F 10/24 23:15
噓 : 都花那麼多錢 還要自己開車 操 滑一下手機睡覺吃便當錯了嗎？30F 10/24 23:18
推 : 因為只是輔助32F 10/24 23:25
推 : 有些車款是只要觸碰就好 不用施力的 應是成本問題33F 10/24 23:48
推 : A大點出重點 不是所有人閱讀能力都理想 看標題先噓或者是不知道好用的系統長怎樣 幫自己的爛系統說話34F 10/24 23:51
推 : 因為其實突然可能會失效 你沒發生過？36F 10/25 00:10
噓 : 是可以讓你講緊急電話，撿東西，顧一下小孩用的。不是讓你手一直放開。37F 10/25 00:11
推 : 樓上問題比較嚴重 不過偵測力矩的系統超討厭，雙手握好也要叫…39F 10/25 00:46
推 : 為了不要太方便而設計成爛東西…這邏輯根本有問題。根本除了車維，跟車也是啊，我就不懂為什麼跟車只能跟到煞停幾秒就要放開要你自己採…沒有電子手煞車也會影響？真的很鳥41F 10/25 02:38
推 : 噓的人真的是智x,連內文都不看，真搞笑
閱讀能力都有問題的還上來噓文，根本8745F 10/25 02:47
閱讀能力都有問題的還上來噓文，根本8745F 10/25 02:47
推 : 手要放方向盤 不然不算工時47F 10/25 05:52
→ : 是你太弱好嗎 像我出門的車都至少幾千萬 自動煞停 加減速都很完美 幾乎沒出事過
而且政府還幫我在前鎮燕巢等地方打造好幾個超大型專屬停車場停車48F 10/25 06:25
而且政府還幫我在前鎮燕巢等地方打造好幾個超大型專屬停車場停車48F 10/25 06:25
噓 : 不會，就汽車版deadman switch52F 10/25 07:02
→ : 搭公共運輸或計程車 連眼睛都不用睜開53F 10/25 07:50
推 : 你反應力極高，但小心就是了54F 10/25 08:06
推 : 蠍子車表示55F 10/25 08:18
→ : 其實有電容式的 我的車方向盤摸著就可以了56F 10/25 08:33
→ : 飛機自動駕駛，沒事也是不須要碰觸操縱桿。這樣才是對的57F 10/25 08:33
噓 : 你邏輯比較怪，因為是輔助，駕駛要有隨時接手的準備，不用握方向盤那個叫自動，你有事嗎？59F 10/25 08:36
推 : 他的意思是不只碰方向盤還要偶爾去扯動，不然手摸方向盤依舊會跳出警告61F 10/25 08:39
噓 : 去問看看林志穎下次還敢不敢手放開63F 10/25 08:55
→ : 因為還不算全自動駕駛啊, 車廠不這樣寫會有責任64F 10/25 08:56
→ : 電腦要防止駕駛用奇葩的姿勢靠在方向盤上 所以時不時的向駕駛確認還有沒有辦法操作方向盤65F 10/25 09:04
噓 : 輔助非自動67F 10/25 09:05
噓 : 福特的廣告都可以掩面哭泣了。不會用的就不要用。68F 10/25 09:21
推 : GM 不用握啊，眼睛要看前方69F 10/25 09:25
→ : 上面的會自己動 你的手就不用幫忙扶了嗎?70F 10/25 09:25
噓 : 它是提醒你哭完要把手放回去71F 10/25 09:26
噓 : ………………72F 10/25 09:27
→ : 我是說啦啦隊金字塔73F 10/25 09:27
噓 : 握住有很難嗎74F 10/25 09:38
→ : 唉 一堆人急著跳出來展示閱讀能力XD 原po寫太難懂了75F 10/25 09:41
→ : 輔助駕駛，非自動駕駛，有些低能會自己把目前的ADAS解讀成自動駕駛76F 10/25 10:10
推 : BMW的只要手握著就好不用轉78F 10/25 10:17
→ : 只是輔助駕駛，沒有車廠敢宣稱LV2人不用介入，當然要臥方向盤，目前駕駛等級只有LV2,要不臥方向盤至少要LV3,沒車廠敢擔責任79F 10/25 12:10
噓 : 發現三寶82F 10/25 13:22
推 : 一堆看不懂原po要表達的 又不是放手就是讓你去睡覺目的是讓車子知道你有在注意路況 目前比較簡單的方法就是用方向盤判斷 能不要用方向盤偵測當然更好83F 10/25 13:50
--