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作者 QuentinHu (囧興)
標題 Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
時間 Sun Nov  5 13:14:16 2023

Volvo跟MG完全不同的情況
Volvo的詳情可以去找YT上面
有一個在美大陸人開的頻道
叫做海貍汽車台
最近在講Subaru，還蠻好看的

Volvo跟MG最大不同在於
Volvo被吉利汽車收購的時侯
並不是在品牌已經無法營運的情況

當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌
而吉利買Volvo
沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣
也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣

吉利是投入更多資金資源
把Volvo經營的比過去更出色
品牌定位車型編成沒變
設計風格還是維持北歐風
都看不出有被加入什麼中國特色

重點也沒有削價競爭
不管是銷量 利潤 都大增
品牌價值也有提升

被收購以後，Volvo的總部還是在瑞典
經營管理團隊也是瑞典人為主
被Ford買走的時侯也是相同情況
都給瑞典人充份的授權跟尊重

吉利也趁這機會
吸收了很多歐洲汽車公司的高管
而且並不是利用他們的知識以後踢走
這些人都還在位子上
或是換去吉利其他新創的品牌
當團隊跟公司的領導人

也沒有發生吉利幹走Volvo技術後
用在吉利汽車上面
而是合資合作開發新的汽車平台
然後用在旗下不同品牌上面
在電動化上
反而是Volvo用了吉利的技術跟平台
不然以Volvo的銷量
會跟Mazda Honda這些品牌一樣
撐不起純電車的從頭研發
只能去鑽其他的路

Volvo本身還是在在斯德哥爾摩有上市
可以買到Volvo的股票

講難聽一點點
連瑞典人都沒有覺得Volvo變成中國牌
只有台灣酸民跟大陸糞青
會在那邊吉利沃爾沃叫來叫去

MG就真的是貼牌
南汽 上汽交易的時侯
就只有買下品牌本身
MG沒有什麼在英國營運了
所以根本沒有英倫文化風味人才可以繼承

MG的研發營運都是在中國
雖然公關稿說英國是有設計中心
但極有可能就是個晃子
畢竟開個辦公室掛幾個人在那容易
VOLVO在斯德哥爾摩
可是有整套的汽車研發跟製造能力
還是完全不同的

某種程度上
上汽是復活了這個品牌沒錯
沒有上汽的努力跟投資
MG品牌會徹底消失

同時的Rover，上汽沒買走
現在品牌的擁有方
就沒有經營，Rover徹底掛掉
只剩紙上品牌

但MG還是跟Volvo的情況差很大


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.195.84 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2023-11-05 13:14:16
※ 文章代碼(AID): #1bHoIgDo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699161258.A.372.html
※ 同主題文章:
[問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
11-05 10:10 a111111
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
11-05 12:23 zzahoward
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
11-05 13:14 QuentinHu
Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
11-05 14:45 RV
→ mingchaoliu: 還有供應鏈，MG全是中國的，自然價格可以便宜1F 11/05 13:18
推 chigo520: mg英國也賣不錯啊 搞不好英國也不覺得是中國牌子2F 11/05 13:19
噓 u92202: 聽你這樣說真的差好多3F 11/05 13:25
推 japan428: 海狸講汽車品牌故事真的有底，聽起來他背景應該是專做汽車產業的投資公司產業研究員
懂基本技術，但在品牌併購跟投資部分講的相當深入4F 11/05 13:34
噓 DarylMorey: 都是中國車7F 11/05 13:45
推 LIONDODO: MG 這樣也算好了，SAAB 幾經轉手都完全起不來..8F 11/05 13:45
推 YCL13: volvo的重心是在哥德堡，在斯德哥爾摩設研發中心及上市都只是這兩三年的事情而已9F 11/05 13:48
推 ilovedirk41: 那mini 算是那國的車？11F 11/05 14:09
→ cityport: Rover品牌是福特賣給JLR讓Rover跟Land Rover一起
當初上汽是要買Rover品牌的..只是福特不賣給上汽
Mini是德國車..跟英國完全沒關係了..原本Mini的生產線跟著MG/Austin賣給了南汽..反正也不值錢了
當年MG跟Rover是雙生車..Rover被分屍時南汽只能繼續生產MG..不能掛Rover品牌..所以3個品牌只剩MG活下來12F 11/05 14:11
推 ilovedirk41: 那Opel 是那國車？18F 11/05 14:17
→ szhy: mini算德國車啊 解釋那麼多 就是潛意識知道市場價值"中國"就是比較低 不然幹嘛一直裝外國車 連總部在哪都能扯 IKEA總部在荷蘭也沒人說他來自荷蘭19F 11/05 14:18
→ cityport: Austin則是早死透了..不過上汽有想過給Austin轉生IKEA是控股公司在荷蘭..實際營運公司還是在瑞典
南汽本來搞名爵沒有要裝英國車..是上汽榮威搞不起來MG最後2款車被南汽貼牌成名爵本來是要走中國品牌的但南汽自己本錢跟技術都不夠..才會被上汽收購22F 11/05 14:19
推 hellogym: Rover就榮威啊27F 11/05 14:36
推 JOHN2188: MG就中國車無誤阿
所以才有CP值很高的純電車如MG4阿
買MG車，要嘛都不貼，要貼就用五星旗，才是行家28F 11/05 14:39
→ DYE: 上汽收購南汽是中國政府對國營車廠資源的整併，並非單純的商業行為。
榮威還是現在上汽在中國內銷的主力31F 11/05 15:03
→ segio: MG就在英國有設計中心.要說有要說沒都隨人講...34F 11/05 15:19
推 Alun021: 反觀台灣，好幾十年過去了，還是只能拿水野出來說35F 11/05 15:22
推 good5755: 吉利的PHEV技術是來自volvo 你倒過來了
吉利收購volvo就是看上他的電動車技術 和2.0引擎
後來用volvo的底盤和技術開發共同開發領克
volvo也利用吉利的人力和市場 增加亞洲的銷量
算是互助互利 魚幫水水幫魚36F 11/05 15:23
推 yukai1216: 推41F 11/05 15:40
→ iamspy: mazda確實自己無法從頭研發電車，但honda一定可以是要不要作而已42F 11/05 16:38
推 skytakezou: 傻了 沃爾沃過幾年再看看吧 現在說不變還太早44F 11/05 17:56
推 SEEDA: MG英國賣得好是變中國車賣回英國好嗎45F 11/05 18:26
推 cmid05: 原來如次46F 11/05 18:26
→ NEWinx: 沃爾沃開始在變了，XC40用吉利共同開發底盤，V60開始改用吉利變速箱47F 11/05 18:58
噓 kyle0492: 別爭了，都是共車49F 11/05 19:37
推 erre: 當中國人不丟臉，想當中國人卻不敢承認才丟臉50F 11/05 20:56

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