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作者 eulbos (longing)
標題 [問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御
時間 Mon Nov 13 13:36:10 2023

小弟最近在研究油車的電瓶相關知識
發現近代的車款
大多都配備charging control system充電制御系統
(或是Battery Management System 電池管理系統)

就是正常行駛時，系統會關閉發電機輸出，吃電瓶的電
當偵測到電瓶快沒電時，才幫電瓶充電，達成省油的目的
大膽推測，可能一直在50%~80%循環這樣

也就是說
以前老一輩說的那種跑高速完全充飽電瓶的觀念貌似不太正確了
若運氣不好，可能跑一趟回到家電瓶蓄電只有50%出頭
當然自己如果有車庫接110V，是可以很方便地給電瓶充飽電
但沒設備的人應該還是比較多數~
(電瓶斷電開關會讓電腦設定跑掉，近代車款也是不建議使用了)

所以說
一般大眾如果較長時間沒辦法用車
該如何確保熄火前電瓶有高蓄電量呢?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.153.113 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-11-13 13:36:10
※ 文章代碼(AID): #1bKRNDI3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699853773.A.483.html
※ 同主題文章:
[問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御
11-13 13:36 eulbos
Re: [問題] 如何確保熄火前電瓶有高蓄電量?(充電制御
11-13 14:30 loserfatotak
推 JEWH: 我都抓皮卡丘放在引擎室 長時間不用車不怕熱死他1F 11/13 13:37
→ eulbos: 勞贖 覺得髒髒._.2F 11/13 13:38
推 yu235689: 我是抓皮丘在引擎室發電3F 11/13 13:39
→ JEWH: 樓上學屁 你在哪抓的？4F 11/13 13:40
推 leemingjing: 特斯拉沒這個問題，選我正解。5F 11/13 13:41
→ poco0960: 放雷電球比較好用，只是有時候不爽會炸引擎6F 11/13 13:48
→ ctx1000: 自己充 沒電源就生出電原來cc (其實弄得出來啦)7F 11/13 13:49
推 snailking: 看電瓶新舊吧，正常的電瓶理當一個月沒用車都能發動8F 11/13 13:54
原來可以撐這麼久
推 timk7: 你就接點菸孔可以看電壓的比較快
有些USB或胎壓偵測的都能顯示9F 11/13 13:54
→ deann …
→ deann: 自己充電阿= =11F 11/13 13:58
推 re340: 電瓶接一個充電線插在座位旁的充電孔 這樣開車時就會一直充電了12F 11/13 14:02
推 r1239386: 有出隨身型的充電器阿 類似行動電源 你可以買14F 11/13 14:02
看來只有這招了QQ
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題15F 11/13 14:13
推 cheermin: 把bms廢掉16F 11/13 14:31
不曉得有沒有BMS的手動開關._.?
※ 編輯: eulbos (61.227.153.113 臺灣), 11/13/2023 14:32:48
推 hank9527: 我做馬車沒有這個問題17F 11/13 14:35
推 f051372: 這東西就消耗品 你用1年的最上限跟用3年的最上限不一樣18F 11/13 14:49
推 relaxcloud: 就電小二吧？20F 11/13 15:06
推 snowangelic: 我放閃電鳥21F 11/13 15:41
推 AMSTERDAM14: 你cs有充電制御嗎？22F 11/13 17:34
只知道手冊上寫要用LN1歐規 45ah或更高的電瓶
可能要打開引擎蓋確認一下
→ cccc77: 拿電錶或裝電壓表，看什麼負載下會持續充電不就好了23F 11/13 18:22
12V車充顯示的那種準嗎?
※ 編輯: eulbos (61.227.153.113 臺灣), 11/13/2023 18:24:05
→ cccc77: 依你的狀況，我覺得用電錶比較好24F 11/13 20:04
推 seti: 有AC電源插頭買充電器充，停戶外用太陽能充電器25F 11/13 22:31

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