作者
標題 Re: [討論] 100萬內的車談操控是空集合嗎？
時間 Wed Nov 15 15:21:01 2023
標題 Re: [討論] 100萬內的車談操控是空集合嗎？
時間 Wed Nov 15 15:21:01 2023
https://i.imgur.com/DunNskb.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/DunNskbh.jpg)
https://reurl.cc/9RA2QX
剛好看到他影片就這樣說，什麼版本我沒特別注意。就兩台量產平價國產車。
新的focus 跟Fit我都沒開過。
而舊的 我持有過Fit 2代、focus tdci 6mt ，兩款都持有過。
不過那些車都是十幾年前的車款了。
https://i.imgur.com/u2lh9cD.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/u2lh9cDh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/DwRYZBWh.jpg)
就都買過都持有過，fit我開三萬多公里賣掉，focus 開了十萬公里賣掉， 操控就fit輕
慣性小，focus 車頭重會推頭慣性大。沒有特別覺得哪台特別好。就國產前驅平價房車。
只記得有一次開focus在五指山下坡練習當山道猴，被一台Bmw貼，我都開到要推頭了，他
好像還很輕鬆，我就靠邊讓他過了。那個五指山還沒插區間的年代，北部四輪山道猴都去
五指山練車。
慣性小，focus 車頭重會推頭慣性大。沒有特別覺得哪台特別好。就國產前驅平價房車。
只記得有一次開focus在五指山下坡練習當山道猴，被一台Bmw貼，我都開到要推頭了，他
好像還很輕鬆，我就靠邊讓他過了。那個五指山還沒插區間的年代，北部四輪山道猴都去
五指山練車。
那次我就理解開平價focus版本別搞了。不是ST就不是性能版，隨便一台後驅轎車都比較
快。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.75 (臺灣)
※ 作者: fenderrb 2023-11-15 15:21:01
※ 文章代碼(AID): #1bL75Vds (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700032863.A.9F6.html
※ 同主題文章:
11-15 11:36
11-15 13:33
Re: [討論] 100萬內的車談操控是空集合嗎？
11-15 15:21
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 15:36:00
→ : 最經典是139輪馬的前驅旅行車 談操控1F 11/15 15:37
噓 : 因為那是柴油車… 你拿明朝劍斬清朝官 fit不是現行版 focus更甚至兩代前了
按錯 推回2F 11/15 15:39
按錯 推回2F 11/15 15:39
沒辦法，那個年代 focus 1.8 2.0汽油扭力馬力都更小呀 ，上山道能玩的最新的最便宜
的扭力最大的就是Focus tdci 6mt，我還降懸吊裝下四拉，山路被貼車才會打醒自我感覺
良好。
總之後來我就醒了。
最誇張的體驗是前陣子開到車友的三門pajero 切 4H 跑山， 真心覺得短軸四傳pajero
越野車，操控比我以前開的fit focus都還好。
更老的短軸越野車後輪也只有LSD防滑 Abs，居然操控感比較好。
總之前驅平價房車就... 嗯 不要想太多比較快樂。
推 : 你到底多久沒有開或試新車了…5F 11/15 15:50
有啊，不過都是休旅車 廂型車 大貨車 大大貨車呀。 像是kuga outlander tucson之
類的這幾年上班都在開呀。
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 16:01:40
→ : TDCI車頭超重,跟MK4一比,一個彎就開得出來6F 11/15 16:07
推 : 在這裡當四輪猴風向正確7F 11/15 18:11
我都被噓生態毀滅者噓爆捏
推 : 跑山胎寬差很多205沒有競爭力8F 11/15 18:50
對啊，可是節能轎車輪胎加寬就重拖反而跑不動。 但不影響車主自我感覺良好啦，不要
真的開性能車比較就沒有傷害。
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 19:18:53
→ : 你應該試試focus mk4，跟st同c2底盤9F 11/15 20:15
https://i.imgur.com/J6rLHN8.jpg![[圖]](https://i.imgur.com/J6rLHN8h.jpg)
※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 20:37:32
推 : ST 同一代很推頭阿10F 11/16 08:14
--