作者 eulbos (longing)標題 [討論] 為何TOYOTA的ACA沒有GVC這樣有名?時間 Fri Nov 17 23:01:54 2023
提到過彎輔助科技
大家都會想到讓mazda能人馬一體的GVC技術
(G-Vectoring Control G力導引控制技術)
台灣官網上介紹的文字跟圖表很詳細
https://i.imgur.com/qfvAnCF.png
https://i.imgur.com/tU8qVn7.png
讓一般人也能像老司機那樣做出類似油門收放的細膩重心轉移
而這幾天看了一些網站的介紹
發現TOYOTA其實也有ACA這樣的過彎輔助的科技
(Active Cornering Assist 主動過彎輔助系統)
雖然這2.3年的車都有標配了,但沒怎麼聽說過@@
(LEXUS之外,RAV4、COROLLA車系都有)
然後台灣官網有簡單的說明,詳細得找國外網站
https://i.imgur.com/Dicn7R4.png
https://i.imgur.com/0u6fFjZ.png
轉彎會幫忙煞內側輪不推頭,看起來也是滿不錯的技術的
所以說
為何TOYOTA的ACA沒有GVC這樣有名呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.116.238 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-11-17 23:01:54
※ 文章代碼(AID): #1bLu1chL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700233318.A.AD5.html
→ gx9900824: 好東西不用廣告 馬自達的則是......1F 11/17 23:04
馬自達是百年汽車大廠 都很棒的吧
→ gh316: 阿肥看得懂英文?2F 11/17 23:07
25個英文字母還是知道的._.
推 psdcgb: 你的TSS3.0那麼不堪嗎?4F 11/17 23:36
是ACA 不是ACC啦._.
噓 gh316: 問就是賣5F 11/17 23:36
30分鐘 痛痛out._.
其實有用
過彎不煞車的話ACA會觸發
→ b199059x: 我開啊提斯在一般速度上砸道的時候指向性感覺還不錯,但是加一點速還是感覺頭一直往外側去啊8F 11/17 23:57
大大也是開12代的嗎?
噓 gh316: 可憐哪10F 11/17 23:59
噓 RELAX999: 開這車的不是都煞車踩爆嗎 有差哦?11F 11/18 00:10
煞車踩爆就享受不到科技輔助了
有點可惜
其實我也只試了一次都不煞車
理性勿砲._.
推 sjerrysss: 三菱也有類似的東西 也是被吹很高
三菱的好像叫AYC吧13F 11/18 00:31
搜尋了一下影片
AYC ON、AYC OFF動態還差真多._.
※ 編輯: eulbos (42.77.116.238 臺灣), 11/18/2023 00:37:38
→ fck01: 因為會買豐田的人根本不會在意這種東西16F 11/18 01:58
推 whitefence: 底盤跟懸吊都要一併的去做啊
光有系統但是底盤穩定性跟懸吊沒辦法穩定的話
系統也很難控制在理想狀態吧17F 11/18 02:22
→ eulbos: 樓上的字體好好看._.21F 11/18 02:48
噓 gh316: 廢文23F 11/18 06:59
噓 gh316: 滾26F 11/18 08:13
噓 wasabia: 馬自達的意思是,坐在馬車上自動到達,所以沒有LV5.99都是廢物。27F 11/18 09:32
→ eulbos: 討論個科技而已 不用這麼凶吧==31F 11/18 13:53
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