作者 francej (~~~~)標題 Re: [討論] 有五年以上的特斯拉車主分享嗎？時間 Sat Dec 2 11:00:53 2023
※ 引述《Hey2 (Hey)》之銘言：
: 這幾年gogoro 的電池衰退問題越來越明顯
: 想問同是電車的特斯拉
: 五年以上，甚至八年十年的車
: 電池壽命衰退的問題嚴不嚴重？
: 還是近幾年電池技術有更進步嗎？
電池技術沒甚麼進步
關鍵是BMS的散熱 散熱有做好 電池基本上與車同壽
當然電池新品不良 (某個年份的Model X)的機會是有的 但這保固會處理
Gogoro的電池是包在塑膠殼內的 純靠石蠟相變化讓熱均勻分布 (但還是被包在裡面)
電動汽車是直接拉水冷經過每顆電池在散熱的 跟Gogoro不是同一個檔次
基本上不用擔心這個問題 現在滿街跑的Model 3最早的一批2019進來的 雖然年分還沒
超過5年 但里程超過10幾萬公里的應該上萬輛以上有了
如果電池壽命有問題的話 早就上新聞了吧
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※ 作者: francej 2023-12-02 11:00:53
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 有五年以上的特斯拉車主分享嗎？
12-02 11:00 francej
推 n74042300: 狗肉社團裡面可是一拖拉庫著魔的信徒捏
他們精神勝利法的力量應該可以戰勝心魔電池設計不佳的原罪狗肉難波萬！2F 12/02 11:07
→ ru04hj4: 電池有變齁 三元變成LFP5F 12/02 11:10
有散熱 三元 LFP 都可以撐很久
沒散熱 LFP也是 很快就會掛掉 (我們手機、筆電的電池都是LFP 然後都沒在散熱)
→ ru04hj4: GOGORO管理問題有問題的電池就是拿掉 結果付了月租費給垃圾電池6F 12/02 11:11
※ 編輯: francej (36.230.165.118 臺灣), 12/02/2023 11:14:54
→ Mrjc: 兩千中古車好像是麻豆3跑7萬反廠要換電池，還沒上片在等電池是新或整新結果xD8F 12/02 11:33
→ dslite: 手機大多是三元鋰吧10F 12/02 11:41
→ ian81131: 2019/9台灣第一批LR路過 當初標500km 現在430左右阿其實我覺得用公里看還是很不準 因為跟平常開車電耗有關～～
我目前大概140w/km
目前15萬公里11F 12/02 11:46
推 lifeowner: 電池出包率=f(行駛距離, 出廠時間) 只看距離不精準16F 12/02 11:59
→ hanchueh: 行駛距離 溫度控制 出廠批次 電%使用範圍 充電速度17F 12/02 13:51
推 kazami: 與車同壽這個說法從以前油電車的時候就出現過..但這是很模擬兩可的說法 畢竟廠商從來沒有說過一台車壽命是多久18F 12/02 16:02
推 hanchueh: 美國12年 歐洲高一點 英國16 芬蘭1821F 12/02 16:56
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