作者 asd63312337 (幸運草)標題 [新聞] 「自駕」仍要看路!追撞國3緩撞車 畫時間 Mon Dec 4 21:01:20 2023
「自駕」仍要看路!追撞國3緩撞車 畫面曝光
https://bit.ly/3sU4GiD
記者 李潔 / 攝影 王華麟 報導
2023/12/04 20:49
國道緩撞車事故頻傳,高公局統計,平均每三天就被撞一次,像是防撞設備,新的一個要價
150萬,如果,肇事責任在其他駕駛,會被求償,由於,全台有25組防撞車,明年預算編列
要上千萬,上個月就有名駕駛開上國三時,疑似啟動「自駕系統」,撞擊防撞車畫面,首度
曝光。
白色休旅車開在國道上,卻絲毫沒注意,前方有一輛緩撞車,直接撞上去,事故處理小組人
員急忙擺放三角錐,避免又有車追撞。
當事事故處理小組王先生:「他沒有打方向燈也沒有減速,我在喊同仁的時候,結果不到兩
秒就撞上,我覺得這骨最大的問題是在自動駕駛,因為那個時候在做筆錄的時候,他也有講
他有坦承他就是開這個東西。」
事故發生在國道三號七堵路段,駕駛獨自在車內,這一撞安全氣囊爆開,類似事故越來越頻
繁。上個月底台72線快速道路苗栗路段,一輛油電車把緩撞裝置撞到鏟起來,駕駛坦承使用
輔助駕駛;另外在國道一號北上台南新營,駕駛租車開著自動輔助系統,竟然沒注意直直衝
撞緩撞車。
記者李潔:「當高速公路發生了車禍,或者是要施工的時候,就會派遣像這樣的緩撞車輛,
可以看到緩撞區域其實非常的長,光是這一塊就至少四公尺左右,但是最近還是有非常多車
輛,是直接撞上了緩撞車,疑似跟駕駛輔助系統有關係。」
https://i.imgur.com/ic3Qcor.jpg
其他緩撞車駕駛林先生:「都嘛是沒在看路比較多,都是一些三寶啦。」
高公局統計這三年來緩撞車事故增加,今年就有102起,其中67件的駕駛坦承裝有裝輔助系
統,這平均下來,等於每三天就有一輛緩撞車被撞,創下新高。
高公局交管組副組長賈毓虎:「如果在事故的一個,肇因分析的上面來講的話,最後面釐清
是說,是因為駕駛的部分,他開車沒注意到前方的路況,會要求肇事者來做相關賠償。」
全國總共有25組緩撞車,每組造價千萬元,最常被撞的附掛裝置,壞掉換新就要150萬,高
工局明年將增編預算,否則這樣下去真的消耗太快,提醒用路人駕駛輔助系統,只是輔助不
代表全自動,注意路況,還是駕駛的責任。
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※ 作者: asd63312337 2023-12-04 21:01:20
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推 PPTer: 重機都垃圾 開特斯拉沒這問題2F 12/04 21:06
噓 Bozhi: 重機仔又要來說:這種素質也能上國道3F 12/04 21:09
推 PPTer: 分化仔會說:重機仔都說blablabla4F 12/04 21:11
噓 Bozhi: 重機就是垃圾5F 12/04 21:14
推 PPTer: 崩潰仔也是 :)8F 12/04 21:17
推 johnny: 重機真的不該上國道
這邊就看的出問題了12F 12/04 21:23
→ HookWorm: 民進黨執政交通問題一大堆,以前就沒這麼多這種智障鳥事14F 12/04 21:27
推 Gusteau: 這記者寫文章能力堪憂17F 12/04 21:47
推 johnny30489: 我有病呢:)最近四輪大爺車禍越來越頻繁需要大家一起督促檢討21F 12/04 21:55
→ sula0328: 請正名輔助駕駛誰跟你自動駕駛= =25F 12/04 22:59
推 sazabik: 台灣有些低能駕駛喜歡把內線當巡航道路開,會發生事故剛好而已27F 12/04 23:16
推 GSR1911: 重機仔:四輪老鼠屎比我們多捏29F 12/04 23:35
推 hubertshu: 沒開輔助駕駛的到底是怎麼撞的?比例還不低32F 12/05 01:10
推 leo255112: 我看不到緩撞車,但是看得到三角錐啊,你們為什麼不擺?36F 12/05 07:56
噓 qqq12380: 這點小事情 我們繼續檢討重機跟行人38F 12/05 08:27
噓 a24621205: 我覺得很棒,加速淘汰不適任的台灣人39F 12/05 08:33
噓 d8109333: ACC比例差不多一半 另外一半呢40F 12/05 09:00
推 g7063068: 估計賣車的時候業務肯定沒講,acc這東西偵測不了靜止物體44F 12/05 11:04
推 h311013: 蠍子模組公司感謝你們49F 12/05 12:30
→ marxOO: 很簡單啊,科學告訴我們要處理這問題就控制變因
每台開ACC的車照理都是無法辨識所以必撞
那為啥有人開了不撞有人會撞,得證50F 12/05 12:44
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