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看板 car
作者 AIIT (Aiit)
標題 Re: [討論] model y SR會打到哪些車
時間 Wed Dec 20 23:37:22 2023

看完影片才知道

SR的電池不一樣

然後比起大多TESLA車主都很怕充到80%以上

MODEL Y SR是能充到100%的耶!!

爬文發現很久以前就有再講了

官網LR 能跑542KM SR 438KM

那LR的80%是433還比 SR少

那這樣LR除了加速外完全沒優勢了耶

SR是不是要賣爆了?

※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: ※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: : 一台180萬中型休旅電車，考慮保養費、稅金、電費、零百七秒內，甚至未來的馬力稅，
: : 而且還是一台五顆星安全性的車，綜合下來香到爆吧，是不是從上至GLC，X3，中至Nx，
: : 下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到？
: 這禮拜開始交車的樣子，
: DDCAR測試出來了
: https://youtu.be/QUfqBr17kvQ?si=63IO8CqoimJNEGef
: 60度電的BYD刀片電池
: 高速公路電耗一度電7.9公里
: https://i.imgur.com/6duCGxU.jpeg
: 夭壽誇張
: 滿電可以來回雲林台北
: 10-80%快充充電20分鐘
: 而且目前看起來這個價位左右
: 只有他們可以大量交車的感覺，
: 我覺得上市後差不多價位的可能
: 壓力都很大了
: -----
: Sent from PttX on my iPhone

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.18.19 (臺灣)
※ 作者: AIIT 2023-12-20 23:37:22
※ 文章代碼(AID): #1bWmeqCD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703086644.A.30D.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] model y SR會打到哪些車
12-20 21:12 H2
Re: [討論] model y SR會打到哪些車
12-20 23:37 AIIT
Re: [討論] model y SR會打到哪些車
12-27 22:33 H2
推 joiedevivre: LR是四驅 比較安全 充電更快 上限更大
80%是平常用 出遠門當然100%1F 12/20 23:39
推 nervrain: 當然不是這樣算的，滿電差了100公里
大家都可以充到100%3F 12/20 23:40
推 gigiabc: 偶爾遠門充到100%不影響5F 12/20 23:41
推 moosc: P版我都充到百分百 又快又遠 爽6F 12/20 23:43
→ dslite: 80%只是原廠怕你們一直出保的話術
就算物理上充太飽比較容易壞 但有八年保固我怕啥7F 12/20 23:54
推 kncc31: lfp特點就是充滿不怕9F 12/21 00:05
推 hanchueh: LR偶爾出遠門我都充到95%10F 12/21 00:08
噓 aggressorX: 是不是在雲 哪個車主很怕充到80%以上啦11F 12/21 00:08
推 nervrain: 我都充到100%。經常開到5%才充電
電池從滿電580下降到510了12F 12/21 00:15
→ dslite: LR大多510~530 你證明了這樣搞也沒馬上掛14F 12/21 00:34
→ vcLong: 露營過夜跟出遠門比較有差15F 12/21 00:40
推 az0102: ….這樣算也是很有創意16F 12/21 01:03
推 tp6ej04up6: LR大部分情況也都只靠後驅動力，安全性沒差多少，脫困及加速能力比較好而已17F 12/21 01:30
推 doomslayer: 樓上一定沒看過下雨天LR跟P在國道上的電耗19F 12/21 06:01
推 LPMO: 續航夠悲劇了還硬要20-80 剩總數60%20F 12/21 06:03
推 bbbb25487: 說真的 SR的馬力跟續航在台灣很夠用了 充電又快21F 12/21 07:18
推 reworkgg: 下雨天的電耗如何22F 12/21 07:21
推 chrischang: 誰在怕充到100%？23F 12/21 07:26
推 basterds: 搞什麼充80%有夠可悲，當電池的奴隸24F 12/21 08:07
推 GOPOL: 其實LP和P版也是一堆人充到90~100也沒事
再說如果家裡有家充 80%根本不怕阿 每天都是滿血25F 12/21 08:07
→ eryaniso: 我LR露營和遠門100%，很好用啊，哪來限制？27F 12/21 08:11
→ GOPOL: 出去玩再充到90%以上 根本輕輕鬆鬆28F 12/21 08:11
→ eryaniso: 四驅、音響、馬力、里程是當初多捏一點的原因29F 12/21 08:13
推 supereva: lfp的重點是相對安全  和充電更快
充電速度10% 80% 20分鐘 跟800v的差不多了30F 12/21 08:21
→ DYE: 家裡沒充電樁才需要常充100%，有樁你充50都用不完了。到底誰是電池奴隸？32F 12/21 08:26
噓 tobashi: 誰只充80的…34F 12/21 08:35
推 smmaniac: 充到100%會影響動能回收，放電門的剎車力道會減弱如果要出遠門，我都是充到95%35F 12/21 09:13
→ webber951: 假日一定是充到90%以上37F 12/21 09:21
推 freshego: 出遠門直接在出發前5分鐘充到98%使用啊XD38F 12/21 09:28
→ eryaniso: SR會賣爆主因是價錢夠低。便宜治百病。39F 12/21 09:41
推 jforce: 樓上沒錯，便宜又是台灣人愛的休旅，就是準備賣爆40F 12/21 10:00
推 syterol: 又不是不知道短腿的缺點，就是考量其他的優點仍然買下去啊
就像哪個買牛頭的會不知道船又沒力，仍然沒去買雙福啊41F 12/21 10:03
推 kaz: 不要騙自己.什麼電池充飽都傷.lfp電池保固比三元更短45F 12/21 10:08
推 supereva: lfp不是只是能充滿而已  而是建議你一週最好至少充滿一次  你說這樣的建議會傷電池？47F 12/21 10:15
推 kaz: 續航比較短 常充飽循環用更多 壽命沒比三元好多少原廠不是傻子不然為何保固更短49F 12/21 10:20
→ DYE: 因為摳成本51F 12/21 10:30
推 tp6ej04up6: 應該會打到LR版本，便宜30萬，只差續航跟加速52F 12/21 10:45
→ Killercat: 80以上主要是沒必要，一來影響動能回收開起來爽度有差不少，二來三元鋰也沒必要這樣矯正，第三則是奇其實充電效能跟電流有關，快滿的話電流量會變小，充電損耗也會較大。
https://i.imgur.com/zRlJ1fY.png
電池壽命反而是其次，這影響微乎其微53F 12/21 11:16
[圖]
推 celelor: SR看起來CP值超高59F 12/21 11:52
推 a0921387223: 出遠門我都充到99% ccc60F 12/21 11:58
推 aimlin: 快充跟充滿是電池大忌61F 12/21 12:14
→ Killercat: 也沒到真的大忌啦，電池容量有分可用跟最大
你以為100% 其實也只是可用容量100%而已
他上下都會設計一些含扣的 不會塞到滿62F 12/21 12:30
推 hhd7325030: RWD強的是CP值 跟以前3SR/LR的差別不一樣 YRWD/LR內裝跟音響完全一樣 只差在沒有前霧燈65F 12/21 13:04
推 easych: 光能100%就差很多 怎麼傷電池循環次數差距就在哪67F 12/21 14:46
→ finals: 我MODEL Y P版 幾乎都充到90% 目前滿電跟新車完全一樣 不過我都是用慢充居多...3.7秒太爽了 SR我不行開過零百3.7秒再去開其他車 就像壞掉一樣68F 12/21 15:39
推 doomslayer: 下雨天有積水的時候，AWD因為前軸的感應馬達會因應地面狀況啟動，電耗會提高20% - 30%，RWD則是只靠後軸的限滑差速器去調整出力71F 12/21 16:43

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